2) ship longitudinal motion
船舶纵向运动
1.
Modeling and simulation on control of ship longitudinal motion;
船舶纵向运动控制模型的建立及仿真
3) Ship Lateral Motion
船舶横向运动
1.
Statistic Study on LQG Control Method for Ship Lateral Motion Based on Parameters-fluctuating;
本文介绍采用基于参数摄动法对船舶横向运动控制性能进行统计建模的方法。
4) ship motion
船舶运动
1.
Simulation of ship motion based on 3D MAX;
基于3D MAX的船舶运动仿真
2.
Research on responding ship motion mathematical model;
响应型船舶运动数学模型的构造
3.
Study on Ship Motion Control Systems Based on Neural-Fuzzy Networks;
船舶运动模糊神经网络控制系统的研究
6) ship movement
船舶运动
1.
In the paper far research was introduced for the ship steering machine based on Agent according to characteristics of ship movement control, and construct the whole frame of individual Agent on the ship steering machine.
本文针对船舶运动控制的特点,用Agent思想对船舶舵机进行了深入研究,并构建了船舶舵机个体Agent的总体框架,为全船MAS的实现打下了扎实的基础。
补充资料：垂向分层理论
垂向分层理论
stratification theory of grains in vertical direction
ehuix旧ng feneeng Iilun垂向分层理论(stratifieation theory of grainsin vertieal direetion)对重选过程中矿粒群在介质中作垂向分层运动机理的阐释。在重选设备内堆置或铺置的动态矿粒群称作床层。借助介质的垂直流动、沿斜面流动或作回转运动使床层松散，是粒群发生分层转移的先决条件。分层是指矿物粒群按密度差形成不同的矿物层;颗粒的粒度以及形状对分层也有重要影响。对于分层的发生机理，曾经有过多种见解，但归纳起来不外两类观点。一类是动力学分层学说，认为分层是按个别颗粒在介质中的运动差异发生的(见自由沉降速度差分层学说、干涉沉降速度差分层学说);另一类是静力学分层学说，认为分层是粒群整体的内在不平衡因素引发的(见悬浮体密度差分层学说、位能分层学说和重介质分层学说)。前一类学说强调了流体动力对颗粒运动的影响，而忽略了颗粒间的静力作用;后一类学说的立论观点则忽视了流体动力对分层的影响，而将床层内颗粒或颗粒群间的静力差异视为分层的决定性因素。 (孙玉波)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条