1) overspeed test tunnel,overspeed testing pit
超速试验坑
2) turbine overspeed testing pit
汽轮机超速试验坑
3) over-speed test
超速试验
1.
After analyzing the cause of tripping speed retaining unchangeable when adjusting fly ball during over-speed test, it is believed that this tripping speed is not fly ball actuated, it is another cause of the fault of speed governor, which makes opening of additional oil port in advance.
对超速试验时紧调危急保安器飞锤动作转速不变化的原因进行了分析 ,认为该动作转速非飞锤动作转速而是调速器故障造成附加油口提前打开所致 ,通过更换调速器解决了问题 ,保证了机组的安全运行。
4) overspeed test
超速试验
1.
According to the high speed and low load charater of turbine expansion impeller overspeed tester,two design methods of high speed transmission are described.
根据透平膨胀机叶轮超速试验装置高速、轻载的特征 ,本文介绍了二种高速级传动设计的方
2.
Overspeed test is one of the important processes before the commission of a steam-power plant.
超速试验是火力发电机组投入运行前的重要工艺环节之一。
5) Super Speed Tester
超速试验机
6) ultra-fast speed of rotation test
超转速试验
补充资料：汽轮机超速试验
汽轮机超速试验
overspeed test for steam turbine
q一lunjl ehoosu sh一yan汽轮机超速试验(overspeed test for steamturbine)用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作，又称汽轮机提升转速试验.危急保安器是防止汽轮机严重超速的重要保护部件，要求工作可靠、动作准确。机组起动之后整定危急保安器动作转速，运行中应定期进行试验.检查动作情况及活动飞锤(飞环)以防卡涩拒动。 试验的时间(周期)危急保安器在解体或调整后、运行ZoO0h后、甩负荷试验前以及停机一个月后再起动时，均应进行提升转速试验。汽轮机如有不需要提升转速也能试验危急保安器动作的装置，每运行Z000h后可利用此装置进行危急保安器活动试验(又称充油试验)，但运行6~12个月必须进行一次提升转速试验。 试验标准危急保安器动作转速为额定转速的111%士1%.提升转速试验每只危急保安器一般进行两次，两次动作转速差不应超过0.6%。新机组可进行三次，第三次的动作转速与前两次动作转速平均值之差应小于1纬。危急保安器动作后，其复位转速应大于额定转速。试验结果若不符合上述要求，应寻找原因，重新整定。 试验方法和要求超速试验在机组与电网解列空负荷下进行.试验前应进行手动脱扣试验，并确认调节系统工作正常后方可进行超速试验。机组各轴承振动值应在规定范围内。大型机组冷态起动时，应先带25%~30写额定负荷连续运行3~4h后，再减负荷到零与电网解列进行超速试验。新机组起动或危急保安器解体或调整后，应先作危急保安器充油试验，确定工作正常后，再按要求进行超速试验。危急保安器未曾解体或调整，试验前可不作充油试验，以防影响危急保安器的正确动作。试验时要求平稳升速，在高转速下不得久留.升速率一般要求每秒为额定转速的。.2%。危急保安器动作跳闸后，当转速接近或低于额定转速时机组方可重新挂闸。在试验过程中，机组出现各种异常现象或转速达到336or/min而危急保安器仍未动作时，应立即手动脱扣。
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参考词条