1) Continuous drive friction welding
连续驱动摩擦焊接
2) direct driving friction welding
连续驱动摩擦焊
1.
This paper discussed direct driving friction welding process of the wheel(K24)and shaft(1Cr11Ni2W2MoVA) of low pressure turbine shaft,and mainly analyzed the questions,such as designing welding joint,fixture and process parameters,etc.
论述了低压涡轮轴的叶轮(K24)与轴(1Cr11Ni2W2MoVA)的连续驱动摩擦焊工艺,分析了焊接接头结构的设计、夹具的分布、工艺参数选择等方面的问题,并对异种材料的摩擦焊工艺优化提出了建议。
3) vibration welding
振动摩擦焊接
1.
A new type of electromagnetic vibrating head that used in orbital vibration welding was designed in the paper.
振动摩擦焊接是近年来兴起的一种先进的无污染无缝焊接技术。
2.
Vibration welding is a high technology used in apertureless welding which is focused on in recent years.
振动摩擦焊接是近些年新兴起的一种高科技含量的无缝焊接技术。
3.
In vibration welding process, fast vibration motion between two work-pieces is required to produce friction heat which is needed to form weld joint.
振动摩擦焊接是一种利用摩擦热能焊接的方法,它需要被两被焊接工件产生快速的相对运动,进而摩擦生热以形成焊接接头。
4) friction welding
摩擦焊接
1.
Analysis gauses for crack formation on friction welding joint for ring skeleton;
线圈骨架摩擦焊接头裂纹形成的原因分析
2.
A model of artificial neural network for optimizing technological parameter of friction welding of dissimilar material;
优化异种材料摩擦焊接工艺参数的神经网络模型
3.
3-D numerical simulation of continuous-drive friction welding process of GH4169 alloy;
GH4169合金连续驱动摩擦焊接过程三维数值模拟
5) Friction Drive
摩擦驱动
1.
According to the shock characteristics between composite ultrasonic linear vibrator and guide slide surface,this paper proposed an impulse analysis model for calculating the friction drive force and friction transfer efficiency of ultrasonic motor.
针对复合材料超声直线电机振动体与导轨表面间存在冲击作用的特点，提出一种冲量分析模型计算电机的摩擦驱动力和摩擦转换效率。
补充资料：焊接:摩擦焊
利用工件端面相互摩擦產生的热量使之达到塑性状态﹐然后顶锻完成焊接的方法。车削工件时切屑往往牢牢地黏在刀头上﹐轴与轴瓦之间润滑不良时也会產生局部焊合﹐摩擦焊就是从这些现象出发而发明的。摩擦焊可分为连续驱动摩擦焊和惯性摩擦焊两种。①连续驱动摩擦焊﹕由电动机带动一个工件旋转﹐同时把另一工件压向旋转工件﹐使其接触面相互摩擦產生热量和一定塑性变形﹐然后停止旋转﹐同时施加顶锻压力完成焊接(图1 连续驱动摩擦焊
)。焊接质量与转速﹑摩擦时间﹑摩擦压力﹑顶锻压力和工件顶锻变形量有关。②惯性摩擦焊﹕由电动机驱动飞轮达到要求的转速﹐然后把一个工件压向夹持在飞轮轴上的转动工件﹐工件间的摩擦阻力使飞轮减速﹐并将飞轮的动能转换成焊接所需的热能(图2 惯性摩擦焊
)。焊接质量与飞轮惯性矩﹑转速和顶锻力有关。摩擦焊所用的摩擦焊机包括驱动系统(惯性摩擦焊机还包括飞轮)和加压装置。全自动焊机还有上﹑下料装置﹑去飞边装置和参数自动监控系统。摩擦焊适合於焊接杆件和管件﹐工艺简单﹑质量好﹐劳动条件好﹐生產率高﹐耗电量少﹐易於机械化和自动化。摩擦焊在工厂生產线上广泛用於发动机燃烧室﹑排气阀﹑轴﹑轴套﹑杆件﹑管子与法兰﹑石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会產生金属间化合物。摩擦焊也常用於异种金属焊接﹐如铝与铜﹑钢﹑镍﹑镁合金﹔铜与钢﹑银等。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。惯性摩擦焊也可焊接直径为 100毫米的棒材或截面积为60厘米2的管件。
)。焊接质量与转速﹑摩擦时间﹑摩擦压力﹑顶锻压力和工件顶锻变形量有关。②惯性摩擦焊﹕由电动机驱动飞轮达到要求的转速﹐然后把一个工件压向夹持在飞轮轴上的转动工件﹐工件间的摩擦阻力使飞轮减速﹐并将飞轮的动能转换成焊接所需的热能(图2 惯性摩擦焊 )。焊接质量与飞轮惯性矩﹑转速和顶锻力有关。摩擦焊所用的摩擦焊机包括驱动系统(惯性摩擦焊机还包括飞轮)和加压装置。全自动焊机还有上﹑下料装置﹑去飞边装置和参数自动监控系统。摩擦焊适合於焊接杆件和管件﹐工艺简单﹑质量好﹐劳动条件好﹐生產率高﹐耗电量少﹐易於机械化和自动化。摩擦焊在工厂生產线上广泛用於发动机燃烧室﹑排气阀﹑轴﹑轴套﹑杆件﹑管子与法兰﹑石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会產生金属间化合物。摩擦焊也常用於异种金属焊接﹐如铝与铜﹑钢﹑镍﹑镁合金﹔铜与钢﹑银等。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。惯性摩擦焊也可焊接直径为 100毫米的棒材或截面积为60厘米2的管件。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条