1) Small autonomous helicopter
微小型自主直升机
2) autonomous micro helicopter
自主微直升机
3) small-scale helicopter
微小型直升机
1.
Control system design and attitude control experiment research of a small-scale helicopter;
微小型直升机控制系统设计与姿态控制实验研究
5) Mini Unmanned Helicopter
微小型无人直升机
1.
Research on Modeling and Control of Mini Unmanned Helicopter Based on Frequency Identification;
基于频域辨识的微小型无人直升机的建模与控制研究
2.
Flight control and navigation is the key technology in mini unmanned helicopter.
微小型无人直升机在军事和民用方面都具有广泛的应用价值,近十年以来一直都是国内外很多机构和组织的研究对象。
6) Micro-helicopter
微型直升机
1.
The revised theory of combination of momentum theory and the blade element approach was applied to analyze the aerodynamics of two-dimensional airfoil with very low Reynolds numbers, to compute the feasibility of a four -rotors micro-helicopter to stay in the air.
阐述了一种运用叶素理论,对微型直升机的旋翼性能作了理论分析与计算。
补充资料:日本hss一2b(sh一3a)反潜型直升机
日本hss一2b(sh一3a)反潜型直升机
研制国别: 美国
研制机构: 西科斯基飞机公司
hss—2b(sh—3a)是日本引进美国技术而生产的。sh—3“海王”(sea king)是美国西科斯基飞机公司研制的双发单旋翼带尾桨直升机,公司编号为5—61,海军原编号hss—2,后改为sh—3a。其主要任务是用于两栖反潜,还可用于执行搜索、救援、运输等多种用途。5—61系列第1种型号为sh—3a两栖反潜直升机,原型机于1959年首飞,1961年交付使用;至1979年,总共制造900架军用型s—61,累积飞行300万小时以上;130架民用型s—61,累积飞行81.5万小时。美国已于1980年6月停止了s—61系列各型直升机的生产。意大利、英国及日本按专利特许生产的该系列直升机也于80年代末先后停产。日本三菱重工业公司总共生产了185架s—61各型直升机,1984年出厂单价为1100万美元。日本海上自卫队配置的是sh—3a,最多时达117架,在1995年时在役64架,其中13架用于舰载,它是日本最初的舰载直升机,其余的用于岸基飞行队。由于新一代sh—60j反潜直升机的列装,sh—3a已逐渐退役,自1996年起在役的49架机均配在岸基飞行队,但也可装舰。1998年末将减为36架。估计这型直升机将使用到下世纪初,然后由sh—60j岸基型替换。
另外,日本海上自卫队配备了6架5—61a两栖运输型直升机作为搜索救援使用,另有3架5—61a作为通用型运输机搭载于“白濑”号破冰船,赴南极执行观测任务。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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