1) carbon-carbon composites aircraft brakes
炭刹车盘材料
2) carbon brakes
炭刹车盘
1.
In this paper a new repairing technology to repair carbon brakes by in—situ carbon compensation integral bonding was showed.
采用原位炭补强整体粘接修复飞机炭刹车盘的方法,与国外常用的"二合一"铆接修复方法相比,不改变Dunlop炭刹车盘材料的摩擦特性,对母体材料的密度、硬度、表面孔率,经加工过的影响也不明显,但其导热系数比"二合一"铆接炭刹车盘材料提高了30%,改善了飞机炭刹车盘材料修复后的整体性,可靠性和安全性,是一种技术创新的修复方法,除用于B757—200飞机炭刹车盘材料的维修外,还用于其他型号飞机炭刹车盘材料的维修。
3) carbon brake disc
炭/炭刹车盘
1.
Carbon fiber distribution and carbon matrix characteristics in High performance carbon/carbon brake disc;
高性能炭/炭刹车盘的纤维分布与基体炭特性
4) the Carbon/Carbon brakes plate
机轮炭/炭刹车盘
5) brake materials
刹车材料
1.
Frictional properties of C/SiC brake materials;
C/SiC刹车材料的摩擦磨损性能(英文)
2.
Effect of compaction pressure on microstructures and properties of Cu-based P/M brake materials;
压制压力对铜基粉末冶金刹车材料组织和性能的影响
3.
The effect of different sintering temperature on the microstructure,density and frictional wear property of the Fe-based powder metallurgy(P/M)brake materials of aircraft was studied.
研究了不同烧结温度(900,930,950,980,1020℃)对飞机铁基粉末冶金刹车材料材料显微组织、致密化和摩擦磨损性能的影响。
6) brake material
刹车材料
1.
Friction wear property of brake materials by copper-based powder metallurgy with various brake speeds;
铜基粉末冶金刹车材料不同制动速度下的摩擦磨损性能
2.
Manufacturing of C/C composite brake materials by means of thermal gradient CVD densification techique;
热梯度式CVD增密技术制造C/C复合刹车材料——综合性研究报告[Ⅰ]
3.
Preparation and tribology properties of Fe_3Al-Cu base brake materials;
Fe_3Al-Cu基刹车材料的制备及其摩擦学特性
补充资料：刹车盘
刹车目前有碟刹和鼓刹，老一些的车很多都是前碟后鼓的。现在的车很多前后都是碟刹的。因为碟刹的制动效果好。散热好。价格也比鼓刹贵。所以现在很多低档的车子仍用鼓刹。碟刹的刹车盘就是一个园的盘子，车子行进时它也是转动的。刹车片就是两片夹住刹车盘的东西。它是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车片。踩刹车时两个刹车片用力外张，摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条