1) INS/CNS integrated navigation systems
INS/CNS组合导航
1.
The principium strongpoint and application of INS/CNS integrated navigation systems were introduced in this paper.
简要介绍了INS/CNS组合导航的基本原理、主要优点及应用现状,对各类INS/CNS惯性制导方案进行比较分析,分析了CNS导航系统的关键技术,对INS/CNS组合导航的发展前景提出一些思路和看法。
2) INS/GPS/CNS Integrated Navigation System
INS/GPS/CNS组合导航
1.
Research of An Integrated Filter for INS/GPS/CNS Integrated Navigation System;
一种新的综合滤波在INS/GPS/CNS组合导航系统中的应用研究
3) strapdown inertial navigation system/celestial navigation integrated navigation
SINS/CNS组合导航
4) GPS/INS integrated navigation
GPS/INS组合导航
1.
Gyroscope random drift may deteriorate the accuracy of the inertial navigation and GPS/INS integrated navigation.
首先用周期函数拟合和小波变换两种方法分别对随机漂移中的周期噪声进行分析和处理;然后对相关噪声建立高阶AR模型;最后将该模型应用在GPS/INS组合导航Kalman滤波中,并对结果进行分析和比较。
2.
The results from practical example show that the algorithms are valid and reliable when being applied in GPS/INS integrated navigation system.
在观测信息不足的情况下,基于神经网络和不符值原理构造了自适应因子,进而设计了GPS/INS组合导航自适应滤波算法,并利用实测数据进行了验证。
3.
In order to control the errors of ignoring high orders of kinematic models linearization,the uncertainness of systemic noises and the influences of the vehicle disturbances in movements,an iterated Kalman filtering(IKF) for GPS/INS integrated navigation system is established.
针对标准Kalman滤波算法存在的状态方程截断误差、噪声统计特性的不确定性以及状态扰动异常的影响,给出了一种应用于GPS/INS组合导航系统的迭代滤波算法。
5) INS/GPS integrated navigation
INS/GPS组合导航
1.
The popular INS/GPS integrated navigation system may lose it s superiority in war for lack of modification from GPS,so that,a substituted and highly stable acquisition of Air Vehicle s attitude would play an important role in guaranteeing Air Vehicle s security.
在战时,主流的INS/GPS组合导航系统可能失去GPS的修正,姿态数据会渐渐出现漂移甚至慢慢发散,从而威胁无人飞行器的飞行安全;因此,实现低成本高稳定性的飞行器姿态余度系统将有重大现实意义;通过工程实践与研究,该文以飞行器纵向通道为例,给出了某小型无人机通过低成本倾角传感器在整个飞行包线内获取稳定可靠姿态数据的新方法;该方法克服了倾角传感器抗振性能极差的缺点,扩展了倾角传感器的应用领域,并且实现了稳定可靠廉价的飞行器姿态余度系统。
2.
Aiming at the problem that much data processing calculation and failure data interaction each other of INS/GPS integrated navigation system,this paper proposed one navigation parameter optimal estimate filter method based on information fusion.
针对INS/GPS组合导航系统在数据处理时存在的计算量大和故障数据相互干扰的问题,提出了一种基于信息融合的导航参数最优估计滤波方法。
6) INS/SAR
INS/SAR组合导航
1.
Finally, three different filters of INS/SAR have been studied.
INS/SAR组合导航是一种新型的组合导航体制,该组合导航系统的主要特点是SAR为INS提供高精度的图像辅助信息,对INS进行修正;INS为SAR提供高精度的运动补偿信息,两者互相辅助、互相提高,可以充分发挥各自的优良性能,以实现导航定位。
补充资料：飞机组合导航系统
飞机组合导航系统
aircraft integrated navigation system
feiii zuhe daohang xitong飞机组合导航系统(aireraft integratednavigation System)将两种或两种以上飞机导航设备通过计算机进行优化组合而形成的导航系统。通过组合可以提高导航精度，增加工作余度，扩大使用范围，改善性能价格比。 飞机组合导航系统常以惯性导航系统为主体。较好的组合方式有:惯性一多普勒组合导航系统、惯性一天文组合导航系统、惯性一卫星组合导航系统、惯性一多普勒一罗兰(或奥米加或天文)组合导航系统等。此外，某些不包括惯性导航系统的组合导航系统，如卫星一奥米加组合导航系统等，也可取得较好的效果。在以惯性导航系统为主体的组合导航系统中，’喷性导航系统向多普勒、天文或卫星导航系统提供精确的飞机航向、水平基准、瞬时速度或飞机位置等信息，改善上述各系统的性能。天文、卫星、罗兰或奥米加等导航系统则向惯性导航系统，提供无时间积累误差的飞机位置信息(多普勒导航系统提供精确的飞机平均速度信息)。利用这些信息可估算惯性导航系统的陀螺漂移量，减小惯性平台的姿态误差，提高测量精度;还可对惯性导航系统进行空中对准，减小其积累误差，或缩短初始对准时间。飞机组合导航系统通常采用卡尔曼滤波技术将各系统提供的导航信息进行优化组合。卡尔曼滤波技术以各导航系统的误差统计和系统特性为基础，运用矩阵理论、随机过程理论和控制理论，通过高速度、大容量计算机对各导航系统提供的信息进行分析处理，获得每一瞬间的最佳估计值，从而使组合导航系统的精度高于各导航系统的精度。 飞机组合导航系统从20世纪60年代初开始出现，并随惯性导航、机载计算机和卡尔曼滤波技术的迅速发展而得到广泛应用。进入80年代，捷联式惯性导航系统与多普勒导航系统的组合得到较快发展。组合导航系统的主要发展方向将是捷联式惯性导航系统与全球定位系统的组合，它既可以显著提高惯性导航系统的精度，又可以弥补全球定位系统在飞机作剧烈机动时性能降低的缺陷，是比较理想的组合导航系统。 (李二希)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条