1) energy demand and environment load
能源需求与环境负荷
1.
Thus energy demand and environment load of civil buildings is relative closely to the sustainable development in China.
本论文在可持续发展理论、公共产品理论、公共经济学理论、目标管理理论的基础上,建立了民用建筑能源需求与环境负荷仿真模型并进行了实证研究,深入探讨了我国建筑节能的可持续发展,建立了建筑节能目标管理体系。
2) load demand
负荷需求
1.
Under the power market environment,facing the fluctuation of market clearing price and load demand elasticity, the users may adjust the load plan at the right moment which can change the actual load curve and affect the generation system reliability calculation.
在电力市场环境下,由于负荷需求弹性的存在,面对电价的波动,用户可适时调整负荷计划,改变实际负荷曲线,从而直接影响发电系统可靠性的计算。
3) voices of customer and environment
客户与环境需求
4) Carrying capacity of envi-ronment
环境负荷能力
5) energy and environment
能源与环境
1.
Based on the theories, this paper clarified that the energy and environment problems had close contact with the development of cities .
针对目前城市化进程中出现的能源供给和城市环境问题,本文运用所涉及的经济学基本理论、城市可持续发展理论和生态城市理论,阐明了能源与环境问题对城市发展的重要意义,并从进一步转变经济增长方式、进一步调整产业结构、调整能源结构和加强城市能源与环境管理的角度提出了相应的解决方案,为决策制定提供了依据。
补充资料：服务业部门能源需求
服务业部门能源需求
energy demand in service sector
服务业部门能源需求(e nergyd。功andinservicesector)服务行业对社会经济活动提供服务过程中的能源消费。广义而言，服务业一般概指包括交通运输和邮电业在内的第三产业。在通常情况下，服务业特指除交通运输和邮电亚外的其他第三产业，包括商业、饮食业、公共事业和居民服务业、文教卫生和科研事业、行政机关、金融保险业等。 中国1990年第三产业的增加值为4 818亿元，占国内生产总值(GDP)的 25.2%，终端能源消费91·86Mt。。(见煤当量)，占全国终端能源总消费量的9.7%，单位增加值的能源消费强度为0.191kg。。/元，其中交通运输业的能源消费强度为。.467kg。/元，均比工业部门0.824kgce/元低得多。 中国目前服务业在GDP中的比重偏低，不仅低于发达国家，而且也低于大多数人均GDP与中国相近的低收人国家。以印度为例，其人均GDP尚略低于中国，但其包括交通运输和邮电业在内的服务业比重却高达40%，而发达国家一般均达50一60%。随着社会主义商品经济的发展，服务业将以高于其他产业的速度增长，服务业在GDP的比重，也会随之逐渐提高，相应服务业终端能源消费在全国能源总消费中的比重，也会相应增长。 服务行业中以不变价格计算的单位增加值的能源消费强度，随着技术进步和节能新技术的推广，将会逐渐降低。但其中电力的消费强度则会维持不变或略有上升，这是由于服务设施的现代化以及服务标准的提高所导致对电力需求的增加，将会抵消节电的效果。一服务业在GI〕P中比重的逐渐增长，有利于单位GDP能源消费强度的降低，这即所谓结构节能。- (何建坤)
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参考词条