1) Mix Rate
混入率
1.
Study on Relationship between Mix Rate of Large Vehicle and Traffic State Safety;
基于大车混入率的交通流状态安全性研究
2) waste in-ore rate
废石混入率
1.
Considering the complexity of tiny terrain in the mining of ocean cobalt-rich crusts,the relations between pick-up efficiency,waste in-ore rate and cut depth are discussed.
针对大洋富钴结壳开采过程中微地形的复杂性,论述了富钴结壳开采的采集率、废石混入率与切削深度间的关系,进一步分析了在开采中达到某一控制废石混入率时,与切削深度相应的采集率所出现的多极值性问题;在此基础上,引入了遗传算法,并利用其全局寻优性成功地解决了在达到控制废石混入率时获得最大采集率的切削深度的控制问题。
3) Rock mixing rate
岩石混入率
4) commercial vehicle rate
载重车混入率
6) mixture washing
混合入洗
补充资料：废石混入率
废石混入率
waste rate
fe一Shl hUnrul口废石混入率(waste rate)采出矿石中废石所占比率。其计算式为 尸一毅只1。。%式中F为废石混人率，%;认为采出矿石量，t;Q，为采出矿石中混人废石量，t。当采幅大于矿脉厚度时，可按下式计算: F一二华共夕琪从、:。0% byk+(B一b)y，’“一‘式中B为采幅宽度，m;b为矿脉宽度，m;yk、y，为矿石和废石体重，t/m3。废石混人率也分为一次废石混人率(Fl)和二次废石混人率(FZ)，其计算式为 Qv，、，，__。 F:一于兴X 100% Ql‘、一/ _Qv，、，__。/ F:一于于X 100% Q。’、-一/式中Q;、Qy，分别为采场崩下的矿石量及其中混进的废石量，t;Q:为采场放出矿石量，t;Qy:为放矿过程中混人的废石量，t。F，、F:与总的废石混入率的关系为 F一Fl十FZ一F 1 FZ 当不能直接统计出混人的废石量时，可用间接法，即用矿石品位和废石品位计算废石混人率: F一旨一昌又10。%、1)式中C为工业储量品位;C为采出矿石品位;C，为废石品位。当废石不含有用成分时，废石混人率在数值上等于矿石贫化率，即 Q。C一C F一矛-一丁厂-一P(2) Q。CI’但二者在概念上有原则性的区别，不能混为一谈。废石混人是贫化原因，贫化是废石混人的结果。混人废石含有有用成分时，用式(l)计算，否则用式(2)计算。设混人相同比率的废石，则不论废石是否含有有用成分与否，其计算结果相同;而矿石贫化率则不同，废石含有用成分的矿石贫化率低于废石未含有用成分的矿石贫化率。曾有人将式(1)和式(2)都称为矿石贫化率.称前者为贫化率，称后者为视在贫化率，这是不妥当的，因为混淆r废石混人率和矿石贫化率二者的概念。 (刘兴国)
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参考词条