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1) Auto-motorcycle Industry
汽摩制造业
1.
The Research about How the Developmentment of Auto-motorcycle Industry Influences That of Regional Economy in Chongqing;
本文以重庆市2002年投入产出表为对象,把国民经济分成第一产业、第二产业、第三产业以及汽摩制造业四部门,得到一个四部门投入产出表,进而分析汽摩制造业与第一、二、三产业之间总量结构状况、产业关联和产业波及状况,并在此基础上得出一些结论。
2) Automobile industry
汽车制造业
1.
Then the data of Chinese automobile industry from 1996 to 2005 was selected and tested.
首先对以往研究成果进行回顾,然后在理论分析的基础上提出了相关假设,并对我国汽车制造业1996~2005年的数据进行实证检验,结果表明竞争性战略联盟的组建能够显著提高行业整体绩效(行业盈利能力和行业生产能力)和行业集中度。
2.
Foreign technical trade barriers have become the main part of the non-tariff barriers and bring about negative effect on China s automobile industry in its international competition.
WTO后过渡期到来,中国汽车制造业面临的国外技术性贸易壁垒成为非关税壁垒的主要内容之一。
3.
The inventory management mode of supply chain in automobile industry is analyzed.
对汽车制造业供应链库存管理模式进行了梳理,对准时采购方式的定义及其特征进行了阐述,最后对在汽车制造业实施准时采购方式的策略进行了探讨,为我国汽车行业实施准时采购方式提供参考。
3) Automobile manufacturing
汽车制造业
1.
Study on cooperative networks in enterprises——An analysis of automobile manufacturing;
企业合作复杂网络研究——以汽车制造业为实证的分析
4) automobile manufacturing industry
汽车制造业
1.
This paper introduces the types and a performance of the plastic used in the automobile manufacturing industry,expounds the present situation of the application of the plastic in the automobile manufacturing industry,and estimates the application prospect of the plastic in the future automobile.
介绍了用于汽车制造业中的塑料种类和性能,阐述了塑料在汽车制造上的应用现状,预测了塑料在未来汽车上的应用前景。
2.
This paper discusses the problems of the sustainable development of automobile manufacturing industry in China in autoenergy?autoenvironmental,protection?autosafety and autoreclaim, the strategies and measures for the sustainable development are put forwarded.
针对我国汽车制造业的现状,分析探讨了中国汽车制造业在汽车能源、汽车环保、汽车安全、汽车材料、汽车回收等方面存在的可持续发展的问题,提出了未来中国汽车制造业可持续发展的策略和方法。
5) auto manufacturing
汽车制造业
1.
Study on Strategy of Collaborative Procurement Business in Auto Manufacturing in Information Times;
信息时代汽车制造业协同采购策略研究
2.
The Study of Simulation and Optimization on Procurement Business in Auto Manufacturing Based on Petri Net;
基于Petri网的汽车制造业采购业务流程仿真优化研究
3.
As a high value-added industry,auto manufacturing has a long industry chain with high relativity of industries and industrial spread factors.
作为附加值较高的汽车制造业,其产业链长,产业关联度与产业波及系数均较高。
6) automotive industry
汽车制造业
1.
Supplier Appraisal and Choice Method Research in Automotive Industry;
汽车制造业供应商评价与选择方法研究
2.
Study on the Planning Method of Distribution System in Automotive Industry Inbound Logistics;
汽车制造业供应物流配送系统规划方法研究
3.
Research on FDI Technology Spillover Effects to Automotive Industry of Jilin Province;
外商直接投资对吉林省汽车制造业技术外溢效应研究
补充资料:包装机械制造业控制技术的发展新方向
今天的机械控制系统看似单一,但其内部却包含了逻辑和运动控制系统、人-机互动系统、诊断系统,甚至人工智能系统。以下来自包装机械制造业的一些实例,将揭示出机械控制系统的发展新方向。和大多数技术一样,机械控制技术在发展过程中,也曾经历曲折。它从历史上简单而庞大的控制系统,发展到今天的小型多功能控制系统,将机械、运动控制和通讯系统有机结合在一起。 最初,在包装领域中所应用的第一代包装机械——DubbedGen1,结构很简单,是纯机械性的。由一台电机带动直线轴转动,并通过凸轮产生动力。采用可编程控制器(PLC)的控制系统,结构也很简单,由操作员直接控制机器。在大部分情况下,还没有采用人-机互动技术(HMI)。之后,出现了第二代包装机械。此技术诞生于十年前,包装机械仍采用传动轴驱动,只是结构更复杂一些,因为由伺服电机来控制速度,所以可以向一些特殊的动作发出指令,而且也采用了更为复杂的PLC可编程逻辑控制器。的确,第二代包装机械的可调性更好,但这一优点却需要付出更高的费用。 这些费用包括更多的线路布置、更多的PLC可编程逻辑控制器输入/输出(I/O)装置,这些装置庞大而复杂,有更多的传感器和程序控制,甚至还包括更多的外围设备;而且对于故障的排除和处理也更加困难。现在的第三代包装机械,融合了所谓的“机械电子”概念,采用伺服系统和简单的机械装置,以达到执行复杂动作的目的。销售商追求的目标是:机器价格更便宜,工作速度更快、性能更好,占地面积小,所以根据需求而不断有新的技术推出也就不足为奇了。 第三代包装机械诞生于4年前,其开发焦点转移到了单箱控制技术,其具有逻辑性的PLC功能和I/O装置,如果需要,还可以配备HMI技术、甚至是以太网和网络通讯服务系统以方便企业间沟通。以前,第二代包装机械需要一个编码器和可编程限位开关(PLS)来确定伺服位置。现在,由于第三代包装机械拥有I/O装置的缘故,伺服控制系统存在于一个处理器内,当伺服系统就位时,就会产生传感动作,并通过总线发出信号,起动任何一个需要的工艺流程。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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