1) Manufacturing Industry Friction Welding
制造业摩擦焊
2) create friction
制造摩擦
3) friction-monger
制造摩擦者
4) friction welding
摩擦焊
1.
Application of electro-hydraulic proportional technique in pressure control system of drilling pipes friction welding;
电液比例技术在钻杆摩擦焊接控制系统中的应用
2.
The friction welding of bulk metallic glasses;
摩擦焊焊接块体非晶合金
3.
Research on closed-loop control system based on windows software for friction welding;
基于Windows系统摩擦焊机闭环控制系统研制
6) friction stitch welding
摩擦叠焊
1.
Analysis of fundamental research and engineering application on friction stitch welding
摩擦叠焊的基础研究及工程应用
2.
The significance and difficulty of deepwater welding applied in offshore engineering were described as well as several new technologies such as hyperbaric TIG welding, hyperbaric MIG welding and friction stitch welding were introduced.
在描述海洋工程深水焊接的意义与困难的基础之上,系统介绍了应用于深水的高压TIG焊接、高压MIG焊接和摩擦叠焊,对以空气为加压气体的高压TIG焊接、外加纵向磁场强化高压脉冲MIG焊接熔滴过渡的技术方案与实验系统设计、水下摩擦叠焊实验装置方案设计等做了研究工作。
3.
This paper introduces hyperbaric TIG welding and the research works finished by BIPT Underwater Joining Group,especially several new technologies such as hyperbaric MIG welding,friction stir welding,friction stitch welding and radial friction welding,which can satisfy the future demands of deepwater engineering.
介绍了高压TIG焊接技术以及北京石油化工学院水下连接研究小组在该领域取得的成果,特别针对深水应用的要求,介绍了几种具备较好应用前景的新技术,即高压MIG焊接、搅拌摩擦焊接、摩擦叠焊和径向摩擦焊接,最后提出了发展我国海洋工程连接技术的若干建议。
补充资料：焊接:摩擦焊
利用工件端面相互摩擦產生的热量使之达到塑性状态﹐然后顶锻完成焊接的方法。车削工件时切屑往往牢牢地黏在刀头上﹐轴与轴瓦之间润滑不良时也会產生局部焊合﹐摩擦焊就是从这些现象出发而发明的。摩擦焊可分为连续驱动摩擦焊和惯性摩擦焊两种。①连续驱动摩擦焊﹕由电动机带动一个工件旋转﹐同时把另一工件压向旋转工件﹐使其接触面相互摩擦產生热量和一定塑性变形﹐然后停止旋转﹐同时施加顶锻压力完成焊接(图1 连续驱动摩擦焊
)。焊接质量与转速﹑摩擦时间﹑摩擦压力﹑顶锻压力和工件顶锻变形量有关。②惯性摩擦焊﹕由电动机驱动飞轮达到要求的转速﹐然后把一个工件压向夹持在飞轮轴上的转动工件﹐工件间的摩擦阻力使飞轮减速﹐并将飞轮的动能转换成焊接所需的热能(图2 惯性摩擦焊
)。焊接质量与飞轮惯性矩﹑转速和顶锻力有关。摩擦焊所用的摩擦焊机包括驱动系统(惯性摩擦焊机还包括飞轮)和加压装置。全自动焊机还有上﹑下料装置﹑去飞边装置和参数自动监控系统。摩擦焊适合於焊接杆件和管件﹐工艺简单﹑质量好﹐劳动条件好﹐生產率高﹐耗电量少﹐易於机械化和自动化。摩擦焊在工厂生產线上广泛用於发动机燃烧室﹑排气阀﹑轴﹑轴套﹑杆件﹑管子与法兰﹑石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会產生金属间化合物。摩擦焊也常用於异种金属焊接﹐如铝与铜﹑钢﹑镍﹑镁合金﹔铜与钢﹑银等。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。惯性摩擦焊也可焊接直径为 100毫米的棒材或截面积为60厘米2的管件。
)。焊接质量与转速﹑摩擦时间﹑摩擦压力﹑顶锻压力和工件顶锻变形量有关。②惯性摩擦焊﹕由电动机驱动飞轮达到要求的转速﹐然后把一个工件压向夹持在飞轮轴上的转动工件﹐工件间的摩擦阻力使飞轮减速﹐并将飞轮的动能转换成焊接所需的热能(图2 惯性摩擦焊 )。焊接质量与飞轮惯性矩﹑转速和顶锻力有关。摩擦焊所用的摩擦焊机包括驱动系统(惯性摩擦焊机还包括飞轮)和加压装置。全自动焊机还有上﹑下料装置﹑去飞边装置和参数自动监控系统。摩擦焊适合於焊接杆件和管件﹐工艺简单﹑质量好﹐劳动条件好﹐生產率高﹐耗电量少﹐易於机械化和自动化。摩擦焊在工厂生產线上广泛用於发动机燃烧室﹑排气阀﹑轴﹑轴套﹑杆件﹑管子与法兰﹑石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会產生金属间化合物。摩擦焊也常用於异种金属焊接﹐如铝与铜﹑钢﹑镍﹑镁合金﹔铜与钢﹑银等。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。惯性摩擦焊也可焊接直径为 100毫米的棒材或截面积为60厘米2的管件。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条