1) transportation development index
交通发展指数
2) transportation development
交通发展
1.
Relation model between transportation development and social division of work based on Markov chain;
基于马尔可夫链的交通发展与社会分工关系模型
2.
Research on The Sustainable Transportation Development Strategies in the Developed Countries
发达国家可持续交通发展战略研究
3) development of transportation
交通发展
1.
Rebuilding of old city district and development of transportation, which are relevant to many aspects, are the important parts of whole city construction.
通过分析北京城市历史形成、北京旧城改造与交通的现状、旧城改造的典型范例，提出了北京旧城区改造与交通发展的规划方向。
4) traffic development
交通发展
1.
Discussion on the traffic development strategies planning in Huai'an
淮安市交通发展战略规划浅析
2.
The author analyzes the relationship between the traffic development and the urban land use.
分析研究了交通发展与城市土地使用协调发展的关系,针对太原市现状,随着城市化进程的深入,在城市发展目标多元化越发明显的趋势下,提出了既能发挥交通设施的最大效益,又能先期引导土地布局的形成发展策略。
3.
The paper systematically studies on the countermeasure of the traffic development in the area from the strategic position of Shanghai Jiang Wan WuJiaoChang Municipal Sub Center and to counter the existing traffic conditions and development situation in the area now.
本文从上海市江湾—五角场市级副中心的战略地位出发 ,针对该地区目前特有的交通状况与发展态势 ,系统地研究了该地区的交通发展对策。
5) transportation
[英][,trænspɔ:'teɪʃn] [美]['trænspɔr'teʃən]
交通发展
1.
The paper analyzes the geographical environment and present situation confronted with Xinjiang s traffic development, that is, (1) Xinjiang has special geomorphology and is faraway with the eastern developed region; (2)There is long transportation distance to outside and transportation cost is very high; (3) Xinjiang has many bordering countries and long boundary line.
本文分析了新疆交通发展建设面临的地理环境及交通发展现状特征，提出了交通运输超前发展的战略思路；阐述了新疆区域开发的调整思路，指出区域经济增长将出现从“单轴———双轴———双环圈”的空间格局发展，提出了“一白二黑三游为先导，三次产业各选主择重”的经济发展战略。
6) transport development
交通发展
1.
A resource-intensive and environment-friendly integrated transport system will be an inevitable choice for China\'s future transport development.
对相关法律的研究,不仅将有力推进交通发展方式向一体化交通运输体系转变,同时对于深化交通管理体制改革,推进交通领域的法制化进程也具有重要意义。
补充资料：迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数迁移效率指数是用于测定两地间人口迁移效率的指标。它是净迁移对总迁移之比。计算公式为:EIM一摇寿纂拼又‘。。上式中，}人么夕一材方}为i、]两地净迁移人数;从少+材户为i、]两地总迁移人数;El入了为迁移效率指数。 EIM的取值范围为。至100，如某一地区的值越大，反映迁移的的影响也越大。如果计算i地区与其他一切地区之间的人口迁移效率指数EIM厂，则: }艺材。一芝Mj、}EIM汀艺。+乏M，(j笋i) 迁移偏好指数是从一个地区向另一地区的实际迁移人数与期望迁移人数之比。计算公式为:____M.___材尸2行一:一二子一一不石一二，么M“ 了厂‘.厂‘、八 }二不十二六二1 、厂厂7上式中，M“为从i地迁到j地的实际迁移量;艺材。为总的人口迁移量;尸为总人口;M尸I，j为迁移偏好指数。通过计算迁移偏好指数，可以反映各地区的相对引力。 迁移差别指数是反映具有某种特征的迁移人口与非迁移人口区别的指数。例如，专业技术人员的人数所占比重，各种文化程度人数所占比重等，以便研究人才流失和其他间题。计算公式为:M‘从IMD、一翌不丝xl。。 .义V‘ N上式中，M为迁移人数;M，为具有i特征的迁移人数;N为非迁移人数;N‘为具有i特征的非迁移人数;了八了D、为迁移差别指数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条