1) 3D terrain model retrieval
三维地形模型检索
2) 3D model retrieval
三维模型检索
1.
Application of semantic neighbor-based data dimension reduction method in 3D model retrieval;
基于语义邻域的数据降维方法在三维模型检索中的应用
2.
Improved 3D Model Retrieval PCA Preprocessing Algorithm;
改进的三维模型检索PCA预处理算法
3.
3D model retrieval based on enhanced medial axis skeleton;
一种改进的中轴骨架三维模型检索算法
3) 3D models retrieval
三维模型检索
1.
How to reduce the important information losing about 3D models in process of feature extracting is still a problem in content-based 3D models retrieval.
三维模型特征提取过程中如何减少三维模型信息丢失及提高检索效率是基于函数变换三维模型检索技术中有待解决的关键问题。
2.
How to extract the Rotation invariant feature is still an unsolved problem of the area of content-based 3D models retrieval.
三维模型检索中如何提取关于坐标旋转不变的特征描述符是基于内容三维模型检索技术中有待解决的关键问题之一,利用球面调和分析可以达到较好的效果。
3.
A novel method for 3D models retrieval was proposed.
如何缩短检索时间和提高检索效率是三维模型检索中的两个关键问题。
4) three dimensional terrain model
三维地形模型
1.
This paper introduces the technique and method of making three dimensional terrain model by OpenGL graphics standard, and expounds the working principle of OpenGL, creating steps of three dimensional model, related problem and study direction.
介绍了运用OpenGL图形标准制作真实感三维地形模型的技术方法,阐述了OpenGL的工作原理和三维模型的生成步骤及其相关问题和研究方向。
5) 3D shape retrieval
三维形状检索
1.
Content-based 3D shape retrieval is a research focus because 3D models lack text information and there are usually complex.
由于本身不具有文本描述信息,而且三维形状的复杂度高,所以基于内容的三维形状检索成为新的研究热点。
6) 3D model retrieval
3维模型检索
1.
To improve the efficiency of 3D model retrieval,an algorithm for 3D model retrieval based on integer medial axis skeleton was proposed in this paper.
针对3维模型检索算法性能较低的问题,提出了一种基于整数中轴骨架的3维模型检索算法。
2.
3D model retrieval has recently become one of active research areas in content-based retrieval.
3维模型检索是近年来基于内容检索的研究热点。
补充资料：地形跟随和地形回避雷达
飞行器上探测地形变化和回避地物的雷达。它是自动地形跟随系统的组成部分。地形跟随雷达把探测到的飞行前方的起伏地形信息（距离、方位、高度）提供给自动飞行控制系统或驾驶员，以便操纵飞机与地面保持一定的垂直距离飞行。地形回避雷达不断探测出飞行前方高于规定高度的障碍物，驾驶员根据雷达的指示作横向的机动飞行。现代军用飞机为了低空安全飞行，机上只装地形跟随雷达就能满足要求，而地形回避雷达则是一种辅助手段。有的机载雷达兼有地形跟随和地形回避功能。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条