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1)  derivative-free kalman filtering
无导数卡尔曼
2)  derivative-free kalman filting
无导数卡尔曼滤波
3)  von kormon number
卡尔曼数
4)  unscented Kalman filter
无味卡尔曼滤波
1.
Then we studied the tracking problem of multiple maneuvering targets by using the combination of interacting multi-model and unscented Kalman filter algorithm.
在此基础上,采用交互式多模型算法和无味卡尔曼滤波相结合的方法研究了多机动目标的跟踪问题。
2.
Unscented Kalman filter was chosen as the relative navigation filter.
首先建立了适用于目标航天器运行在椭圆轨道上的二阶状态方程;分析了2个航天器间的量测几何关系并得到量测方程;采用适用于处理复杂非线性模型的无味卡尔曼滤波器进行相对导航计算。
3.
The unscented Kalman filter(UKF) is applied to the radar registration and a new algorithm for the multi-radar azimuth registration is presented.
将无味卡尔曼滤波(U nscen ted K a lm an filter,UKF)应用于雷达配准,提出一种新的多雷达方位配准算法。
5)  unscented kalman filtering
无味卡尔曼滤波
1.
The problem of target motion analysis based on bearing and Doppler measurements(BDO-TMA)is studied contrastively by means of unscented kalman filtering(UKF)and extended kalman filtering(EKF)algorithms.
针对空对海单站无源只测方位-多普勒目标运动分析(BDO-TMA)问题应用无味卡尔曼滤波(UKF:Unscented Kalman Filtering)和EKF进行了对照研究,建立了该应用场景下的离散非线性滤波估计模型,Monte Carlo仿真运行结果表明,UKF在该应用背景下是切实可行的,具有更高的估计精度和更强的收敛特性。
2.
Simulation study based on unscented kalman filtering for the impact of data rate in the bearing-only target motion analysis;
应用无味卡尔曼滤波(UKF)来解决只测方位目标运动分析(BO-TMA)问题,研究了其中数据率因素的实际影响。
6)  Unscented kalman filter(UKF)
无迹卡尔曼滤波
1.
The unscented Kalman filter(UKF) model for the system is built up,and a numerical simulation is performed with the software Matlab.
设计了一种采用陀螺罗经和多普勒速度仪组合加GPS间歇校正的水下航行器组合导航系统,建立了该组合导航系统的无迹卡尔曼滤波模型,并利用MATLAB软件对其进行了数学仿真验证。
2.
We aim to eliminate these shortcomings as much as possible with a different and we believe better method by using the unscented Kalman filter(UKF) based SLAM(simultaneous localization and mapping) technique.
针对应答器未校准情况下的水下长基线定位问题,提出了基于无迹卡尔曼滤波的同步定位与地图创建方法。
3.
Its core consists of:(1) we design a variable structure sliding-mode speed controller and a variable structure sliding -mode current controller to replace the traditional speed PI controller and two current PI controllers;(2) we design the unscented Kalman filter(UKF) observer to estimate direct-axis current,quadrature-axis current,load torque,rotor position and speed simultaneously.
针对电机控制中采用的PI调节器对电机参数变化及外加干扰时鲁棒差和无位置传感器控制实现困难等问题,在研究常规永磁同步电机矢量控制策略的基础上,将滑模变结构控制(VSSMC)和无迹卡尔曼滤波(UKF)引入该策略中,用VSSMC分别替代策略中速度PI控制器和2个PI电流控制器,同时利用UKF对电机定子直轴电流、交轴电流、负载转矩、转子位置和转速进行实时估计,提出了一种新颖的基于VSSMC和UKF的永磁同步电机无传感器矢量控制方案。
补充资料:卡巴尔达-巴尔卡尔共和国

一、 概况

1.地理位置

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国位于大高加索山脉的北部,其中心部分临卡巴尔达平原,厄尔布鲁士山是这个共和国的独特标志。 共和国由南至北距离100公里,由东至西175公里。其南邻格鲁吉亚共和国,北邻斯塔夫罗波尔边疆区,西邻卡拉恰伊—切尔克斯共和国,东部和东南部毗邻北奥塞梯共和国。

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国的地形属山地地形,在共和国境内有高加索的最高山——厄尔布鲁士峰(5642米)。境内主要河流有捷列克河、马尔卡河、巴克桑河。

其气候属于有规律性的高山气候,在卡巴尔达平原,冬季气温为零下8℃~1℃,夏季气温为20℃~26℃。平原地区的植物生长期为190天;在共和国山区,冬季温度在零下20℃以下,夏季在4℃~15℃。年降雨量从山区到平原相应为800和2000毫米。

2.自然资源

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国境内的矿产资源有钼矿、钨矿、多种金属矿、金、煤、矿泉水。这里还有许多河流--捷列克河及其支流带来了丰富的水力资源,水利资源储备达200万千瓦。巴克桑水电站是俄罗斯最老的水电站之一。

3.领土及行政区划

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国的领土面积为1.25万平方公里。领土行政单位数量有8个区、3个共和国直属市、4个区直属市、两个市内区、9个城镇、94个行政农庄。

共和国的首都为纳尔奇克市,建市于1817年。由莫斯科到纳尔奇克市的距离为1873公里。纳尔奇克市市内有两个区,分别为列宁区和十月区。

共和国其它直属城市有:普罗赫拉德内市,建于1937年;特尔内奥兹市,建于1955年。

区附属城市有:巴克桑市,1967年成立,属于巴克桑区;迈斯基市,1965年成立,属于迈斯基区;纳尔特卡拉市,1955年成立,属于乌尔瓦斯克区;捷列克市,1967年成立,属于捷尔斯克区。

4.人口

2002年统计,卡巴尔达—巴尔卡尔共和国共有居民901,494人。 其中城市人口510, 346,占共和国总人口的56.6%,农村人口为391,148,占总人口的43.4%。共和国人口平均年龄30.9岁。家户数目为 227,922户,拥有家庭成员891,783人。

大多数巴尔卡尔人和卡巴尔达人是伊斯兰教——逊尼派人。 卡巴尔达人还生活在克拉斯诺达尔边疆区、斯塔夫罗波尔边疆区、北奥塞梯共和国及其它远东几个国家。巴尔卡尔人还生活在斯塔夫罗波尔边疆区。此外,卡巴尔达—巴尔卡尔共和国内还生活着俄罗斯人、乌克兰人、奥塞梯人。

二、 主要经济部门

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国属于北高加索经济区的成员,是一个工农业共和国。其食品工业、矿山开采工业、旅游疗养业在经济中起主要作用。

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国境内划分为3个经济区:

草原经济区:主要以种植业、畜牧业及工业为主,有细毛羊、养兽业。工业有机械制造、食品工业、建材工业,主要集中于普罗赫拉德内、迈斯基、捷列克、纳尔特卡拉。共和国的葡萄产品几乎都集中于此。

山前地区经济区:这里主要发展多种工业部门和农耕生产。工业有机械制造、金属加工、化学工业、轻工业、 食品工业。农业有玉米、向日葵、园艺种植等,有家禽和肉奶畜牧业。

高山经济区:主要以采矿、电力能源、金属冶金和木材工业为主。农业主要为畜牧业,同时也是旅游、登山、高山滑雪运动中心之一。

据1995年3月22日第300号俄联邦总统令,在卡巴尔达—巴尔卡尔共和国境内成立了“卡巴尔达—巴尔卡尔”自由经济区。

1.工业

长期以来,农产品加工部门在卡巴尔达—巴尔卡尔共和国的工业中占有很大的比重。

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国主要工业部门是电力能源、机械制造、食品工业、轻工业、建材工业、 有色金属冶金工业。

最大的工业中心:纳尔奇克(仪表制造业、高压电装置、有色金属精选矿、轻工业和食品工业);普罗赫拉德内市;德尔纳乌兹市。

2.农业

1997年1月1日统计,卡巴尔达—巴尔卡尔共和国有农庄673个,平均拥有土地规模为9公顷。

畜牧业主要养殖产奶和产肉奶的牲畜,占农业生产总值的60%。

3.交通运输

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国的交通运输主要分为公路和铁路两种类型,有途经共和国的北高加索铁路:莫斯科——罗斯托夫——多纳——巴库,铁路分支经纳尔奇克。重要的公路有途经共和国的莫斯科——特比利斯公路。除此以外,纳尔奇克公路还与斯塔夫罗波尔、格罗兹尼、阿斯特拉罕、苏霍米及其它城市相通。

4.外贸与投资

卡巴尔达—巴尔卡尔共和国向俄罗斯其它地区及国外出口的商品主要有有色金属、电缆制品、抽水机、 自动拖车、农产品。

进口的商品主要有石炭、石油产品、黑色金属、有色金属、仪器、仪表、汽车、人民日用品。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条