1) passenger transportation model
客运交通模式
1.
Based on the analysis of characters and influent factors of urban passenger transportation, qualitative study was used in this paper to research the following problems: the establishment of urban passenger transportation model, the constitution of relative policy system, the position and ensurance of public transportation development and improval function of ITS technology.
本文在对城市客运交通方式的特点和影响因素进行分析的基础上，采用定性的研究方法，对城市客运交通模式的构建、相关政策体系的构成、公交发展的定位与保障以及ITS技术的推动作用等方面，进行了系统的研究。
2) passenger traffic mode
客运交通方式
1.
ccording to the principles of systemic analysis,the AHP model of big citiespassenger traffic mode is established using the Analytic Hierarchy Process(AHP).
根据系统分析的原理，采用层次分析法建立我国大城市客运交通方式的层次分析模型，在此基础上运用ＦＩＳＨＥＲ综合评价方法提出了适用于我国大城市客运交通方式抉择的综合评价新方
3) passenger transport
客运交通
1.
The passenger transport in medium and small towns at county level will get a quicker and better development when it satisfies with the desire of urban-rural transport integration,complete infrastructure,rational travel modal and scientific transport management.
县级中小城镇客运交通发展只有实现城乡客运一体化、基础设施完善化、出行方式合理化、运输管理科学化等要求后,才能得到更快更好的发展。
2.
The traffic rehabilitation measures of New York are introduced in the paper in order to improve passenger transport service quality and development trend according to traffic status in China.
本文通过介绍纽约客运交通的发展及改善措施 ,提出我国大城市客运交通方向 ,以提高城市客运交通的服务质量。
4) passenger traffic
客运交通
1.
Researching the structure of passenger traffic in our country;
关于我国运输通道客运交通结构的研究与分析
2.
Corridor passenger traffic demand analyse is base on constructing and developing Passenger corridor.
本论文从运输通道的基本理论着手，阐述了运输通道的定义、特征、形成、分类及运输通道的发展趋势；在运输通道基本理论的基础上，分析了通道客运系统的特征，通道客运系统的内部构成，通道客运需求的影响因素，通道客运系统各种运输方式的发展关系；研究客运交通需求预测的一般方法之后，针对通道客运交通的特殊性，给出了通道客运交通需求预测的思路、方法及模型；最后，对通道进行了竞争性分析，建立了博弈模型和模糊综合评价模型。
5) passenger transportation
客运交通
1.
The High Speed Magnetic Levitation Trainand Its Strategic Importance to the FuturePassenger Transportation in China;
高速磁浮列车技术及其在我国客运交通中的战略地位
2.
Based on analysis of the characteristics of urban passenger transportation modes and its influencing factors,proposes the basic passenger transportation mode for big cities,medium and small cities which is very useful for building harmonious traffic and realizing sustainable urban traffic development.
基于城市客运交通方式的特点和客运交通的影响因素分析,提出适合中国大城市和中小城市客运交通的基本模式,对于构建和谐交通,实现城市交通的可持续发展具有重要意义。
补充资料：植物命名的模式和模式标本
科或科级以下的分类群的名称，都是由命名模式来决定的。但更高等级（科级以上）分类群的名称，只有当其名称是基于属名的也是 由命名模式来决定的。种或种级以下的分类群的命名必须有模式标本根据。模式标本必须要永久保存，不能是活植物。模式标本有下列几种：
（1）主模式标本（全模式标本、正模式标本）（holotype）是由命名人指定的模式标本，即著者发表新分类群时据以命名、描述和绘图的那一份标本。
（2）等模式标本（同号模式标本、复模式标本）（isotype）系与主模式标本同为一采集者在同一地点与时间所采集的同号复份标本。
（3）合模式标本（等值模式标本）（syntype）著者在发表一分类群时未曾指定主模式而引证了2个以上的标本或被著者指定为模式的标本，其数目在2个以上时，此等标本中的任何1份，均可称为合模式标本。
（4）后选模式标本（选定模式标本）（lectotype）当发表新分类群时，著作未曾指定主模式标本或主模式已遗失或损坏时，是后来的作者根据原始资料，在等模式或依次从合模式、副模式、新模式和原产地模式标本中，选定1份作为命名模式的标本，即为后选模式标本。
（5）副模式标本（同举模式标本）（paratype）对于某一分类群，著者在原描述中除主模式、等模式或合模式标本以外同时引证的标本，称为副模式标本。
（6）新模式标本（neotype）当主模式、等模式、合模式、副模式标本均有错误、损坏或遗失时，根据原始资料从其他标本中重新选定出来充当命名模式的标本。
（7）原产地模式标本（topotype）当不能获得某种植物的模式标本时，便从该植物的模式标本产地采到同种植物的标本，与原始资料核对，完全符合者以代替模式标本，称为原产地模式标本。
（1）主模式标本（全模式标本、正模式标本）（holotype）是由命名人指定的模式标本，即著者发表新分类群时据以命名、描述和绘图的那一份标本。
（2）等模式标本（同号模式标本、复模式标本）（isotype）系与主模式标本同为一采集者在同一地点与时间所采集的同号复份标本。
（3）合模式标本（等值模式标本）（syntype）著者在发表一分类群时未曾指定主模式而引证了2个以上的标本或被著者指定为模式的标本，其数目在2个以上时，此等标本中的任何1份，均可称为合模式标本。
（4）后选模式标本（选定模式标本）（lectotype）当发表新分类群时，著作未曾指定主模式标本或主模式已遗失或损坏时，是后来的作者根据原始资料，在等模式或依次从合模式、副模式、新模式和原产地模式标本中，选定1份作为命名模式的标本，即为后选模式标本。
（5）副模式标本（同举模式标本）（paratype）对于某一分类群，著者在原描述中除主模式、等模式或合模式标本以外同时引证的标本，称为副模式标本。
（6）新模式标本（neotype）当主模式、等模式、合模式、副模式标本均有错误、损坏或遗失时，根据原始资料从其他标本中重新选定出来充当命名模式的标本。
（7）原产地模式标本（topotype）当不能获得某种植物的模式标本时，便从该植物的模式标本产地采到同种植物的标本，与原始资料核对，完全符合者以代替模式标本，称为原产地模式标本。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条