1) urban highway transit
公路客运交通
1.
With the rapid development of urban transportation in recent years, prominent changes of urban highway transit in China have taken place and research on these changes will be useful to solving the urban traffic problems.
近年来随着城市交通的飞速发展 ,广州市的公路客运交通发生了一些显著变化 ,研究这些变化有助于城市交通问题的解决 。
2) public passenger transportation
公共客运交通
1.
Hence the construction of the information database system of urban public passenger transportation.
文章基于数据库系统总体设计理念 ,介绍了数据库系统的软硬件配置 ,设计系统数据模型及功能模块 ,以及地图库的创建 ,城市公共客运交通数据库系统的构
3) passengers transported by public traffic vehicles
公共交通客运量
4) intercity railroad passenger transportation
铁路客运公交化
6) highway transportation
公路交通运输
1.
Multi-objective optimization decision of sustainable development system in the highway transportation;
公路交通运输可持续发展系统的多目标优化决策
2.
This paper evaluates the highway transportation efficiency of the 13 cities of Jiangsu province in 2004 by Data Envelopment Analysis(DEA),analyzes the problem of inefficient DMUs in input and output,and reevaluates the efficient DMUs again.
应用数据包络分析(DEA)方法对江苏省2004年各省辖市公路交通运输有效性进行了评价,从投入冗余和产出不足两方面分析了非DEA有效单元存在的问题,并进一步针对DEA有效单元进行二次评价。
3.
Based on the analysis of relationship between highway transportation service and modern logistics,some issues would be appear in the technological innovation and to which attention should be attached are discussed.
在我国企业的技术创新体系建设中,公路交通运输行业是一个相对薄弱的行业。
补充资料：公路客运班车
公路上用于定线、定站、定时的营业性运输的大客车。它行驶于城、镇、乡之间，是汽车运输单位组织公路汽车旅客运输的主要形式。
公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上，直达客运班车比普通客运班车停靠站点少，或中途不停，直达终点，使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名胜古迹和风景区而设，有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。必要时，还可采取临时加班、区间插班的办法，以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排，以"对"为计算单位，一对即为往返两个班次。
为使旅客预先知道各类班车的到发时间，并便于车站适时地进行各项旅客集散的组织工作，汽车站都制定和公布班车时刻表。其内容一般有班次号，起点站名和开车时间，中途各停靠站和就餐站名与到发时间，以及终点站名和到达时间。编制时刻表须考虑多数旅客流时需要，并尽可能使各次班车的旅客流量均衡，到发时间和中转时间相互衔接，以及与其他运输方式相配合，保证车站站务作业的协调。合理的班车时刻表不仅能使旅客选择迅速、及时、方便的交通工具，而且能提高汽车运输企业的经济效益。
公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上，直达客运班车比普通客运班车停靠站点少，或中途不停，直达终点，使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名胜古迹和风景区而设，有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。必要时，还可采取临时加班、区间插班的办法，以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排，以"对"为计算单位，一对即为往返两个班次。
为使旅客预先知道各类班车的到发时间，并便于车站适时地进行各项旅客集散的组织工作，汽车站都制定和公布班车时刻表。其内容一般有班次号，起点站名和开车时间，中途各停靠站和就餐站名与到发时间，以及终点站名和到达时间。编制时刻表须考虑多数旅客流时需要，并尽可能使各次班车的旅客流量均衡，到发时间和中转时间相互衔接，以及与其他运输方式相配合，保证车站站务作业的协调。合理的班车时刻表不仅能使旅客选择迅速、及时、方便的交通工具，而且能提高汽车运输企业的经济效益。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条