1) road transportation corridor
道路运输通道
1.
Based on the analysis of the temporal-spatial and component of the passenger flow, freight :Elow and traffic flow on road transportation corridor; the paper has analyzed the existing traffic situation on main and secondary road of the corridor and outlined the development trend.
本文在对道路运输通道上客流、货流和交通流的时空分布特性及其构成分析的基础上，研究其在通道主、辅道上的分布现状及该现状形成的原因，并对其发展趋势进行论述；根据综合运输通道中各运输方式的技术经济特点，在考虑旅客和货主对运输服务特性偏好的基础上，对通道内客货流在不同运输方式/线路上的分配进行了探讨；通过对道路通行能力影响因素的分析，提出了提高道路通行能力和服务水平、改善道路运输通道综合运输能力的途径和措施。
2) railway transportation corridor
铁路运输通道
1.
Interaction Load was employed to measure the load of railway transportation corridor in China,wh.
铁路运输通道是区域之间空间相互作用特征的表现实体之一。
2.
Transport capacity of railway transportation corridor is to a large extent determined by allocation of transport capacity resources.
铁路运输通道在交通运输系统中的地位及其重要性有目共睹,铁路运输通道运力资源优化配置将直接关系到铁路运输通道运输能力的充分发挥。
3) Transportation Channel
运输通道
1.
Feasibility Analysis on the Construction of International Transportation Channel of Oil Resources in Southwestern China——Based on the Angle of National Economic Safety;
建立西南石油资源国际运输通道的可行性分析——基于国家经济安全的视角
2.
Selection of northeast China container transportation channel based on entropy weight
基于熵权决策模型的东北集装箱运输通道选择
4) transportation corridor
运输通道
1.
Model of passenger travel shares rate in dual-nuclei metropolis transportation corridor;
双核都市圈运输通道旅客分担率模型及应用
2.
Network design for regional transportation corridors;
区域运输通道网络设计研究
3.
Travel characteristics in transportation corridor of Beijing-Zhengzhou;
北京-郑州运输通道内旅客出行的特征
5) transport corridor
运输通道
1.
Static games among multi-transport modes in the change of transport corridor market ——In the Background of Chengdu Chongqing Transport Corridor;
运输通道市场结构变动的静态博弈分析——以成渝通道客运为例
2.
Analysis of the current status of railway transport corridor and its development
铁路运输通道现状分析与发展设想
6) transport paths
输运通道
补充资料：交通运输通道
交通运输通道
交通运输通道又称运输走廊。为一宽阔长条地带，内有若干条运输方式不同的运输线路。通道内的不同线路既可能属于同一种运输方式，也可以分属不同的运输方式。每条通道都有它自己的边界，相对两边界的距离不同，通道的宽窄和范围也就不同。 运输通道形成的因素很多，主要有自然地理条件与特征，工农业生产格局、自然资源的开发与人口的分布，国家政治、军事及国际贸易的需要，科学技术进步与现代化运输的发展等。运输通道具有重大的社会经济作用。首先，它能满足社会经济发展的客观需要，发挥运输系统对社会发展的空间分布的调节作用，加强区域之间的经济联系，体现国家对全国经济发展的宏观意图。其次，不同的运输方式有不同的优势和特点，将不同的运输方式组合在一起，有助于调整运输结构，改善运输布局，发挥综合运输网的作用。第三，运输通道可以改善沿海港口布局，形成与社会经济发展相适应的几大港口群，使沿海和内地的经济发展互相补充，互相支持，相得益彰。 世界上已有运输通道的国家有美国、加拿大、意大利、印度、德国、哥斯达黎加等。中国的运输通道已纳入了长远规划。由交通部编制的((2。00年水运、公路交通科技、经济和社会发展规划大纲》中，提出综合运输网的建设应着力开发完善8条以不同运输方式组成的互相衔接的运输通道。这8条运输通道是目前中国客、货流的密集地带，也是全国交通运输的骨干线路。它们是:①由哈尔滨至大连的高等级公路、铁路、输油管道相联接的东北地区陆上南北通道。②由高等级公路、铁路、航空和余杭运河组成的山海关至杭州的东部地带南北通道。③由高等级公路、铁路、航空等运输方式组成的北京至广州的中部地带南北通道。④由大秦铁路、干线公路组成的秦皇岛至大同的北路东西能源通道。⑤由高等级公路、铁路、航空等运输方式组成的天津至太原的中路东西通道。⑥由高等级公路和铁路组成的连云港经大西北地区至新疆的东西通道。⑦以长江为主干，与相应公路、铁路、航空等运输方式组成的上海至西南地区的东西通道。⑧以珠江水系与干线公路、铁路、航空相连接的广州至昆明的南部东西通道。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条