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1)  Cars Industry
轿车业
1.
Facing up the rapid development of international Cars Industry, our national Cars Industry has entered a fast developing stage How to make our national Cars industry connect to internationals s and enter families quickly.
面对国际轿车业的迅猛发展,我国轿车业已进入一个快速发展阶段,如何使我国的轿车业与国际接轨并使其快速进入家庭,本文就这一问题认为,从目前我国轿车业发展的内外部条件下,国内轿车业必须通过合理有效的营销策略来实现这一目标。
2)  car industry
轿车产业
1.
A Study on Technology Innovation for Car Industry of China;
中国轿车产业技术创新能力研究
2.
Analyzation of the Influence of International Trade Policy Applied in Chinese Car Industry;
我国对外贸易政策对轿车产业发展影响的分析
3.
From the innovation ability analysis index, this text analyzed the reason that Chinese car enterprises haven t formed their own brand in joint venture cooperation, and put forward several suggestions for improving Chinese car industry s technical learning ability, self-innovation ability and core competence during the joint venture cooperation.
从创新能力分析指标中入手,分析了中国轿车产业在合资中没有形成自己品牌的原因,提出意在提高中国轿车产业在合资中的技术学习能力和自主创新能力以及企业的核心竞争力的几点建议。
3)  car industry
轿车工业
1.
Industrial organization study and policy suggestion for China s car industry;
我国轿车工业产业组织研究与政策导向
2.
China′s car industry and its paint manufacture;
我国的轿车工业与油漆制造业
3.
Research on the China Car Industry Leapfrog Development Model;
我国轿车工业跨越式发展模式研究
4)  car enterprises
轿车企业
1.
Empirical Analysis of Chinese Car Enterprises scale Economy;
中国轿车企业规模经济效益实证分析
2.
The paper tries to find out self developing road for car enterprises in China and proposes how and why these enterprises can become a sustainable,self-developing modern enterprises.
本文试图通过对合资方式发展的中国轿车企业进行自主发展能力评估,以了解怎样的中国轿车企业能够利用合资这种方式上自主发展之路,以及这些与外资合资的轿车企业必须具备哪些因素才能发展成为持续的、有自主发展能力的现代轿车企业。
3.
Beginning with the connotation and characteristics of independent innovation,this paper analyzes the present situation and problems of the construction independent innovation ability of car enterprises in China.
本文阐述了自主创新的内涵和特点,在分析我国轿车企业自主创新能力建设的现状与问题的基础上,提出了培养轿车企业自主创新能力的六大措施。
5)  industry-car
工业-轿车
6)  Automobile Industry
轿车行业
1.
The Status and Countermeasure of Chinese Automobile Industry Competability before/after Joining WTO;
加入WTO前后中国轿车行业竞争力状况及对策
2.
This requires that automobile industry should establish service marketing concepts focusing on customer value and can no longer indulge in self-centered.
本文通过对服务营销与顾客价值相关理论的研究,结合轿车业的特点,论述了顾客价值与服务营销的理论联系,提出顾客价值是服务营销的基础,并详细分析了轿车行业的服务营销策略是如何通过顾客价值的驱动因素影响顾客价值的。
3.
The Chinese automobile industry is still at the initial stage and each enterprise s total output is much less than the advanced enterprise of other countries.
目前我国的轿车行业还处于刚刚起步的阶段,每个汽车生产厂商的总体产量与国际先进水平还差得很远,而且具有的规模效应由于产量的限制而没有显示出来。
补充资料:表业无表业
【表业无表业】
 (术语)就身语意之三业言之,小乘俱舍之说,局于身语二业,有表业无表业(谓为表色无表色)。大乘法相之义,三业皆有表业无表业。表者表示之义,身之表业者,他可见之动作。取舍屈伸等是也。语之表业者,他可闻之言语,名句文是也。意之表业者,起贪嗔等之念。意业虽不表示于他人,然犹于心内自表示,故名为表业。三业之无表者,与身表业共于身中生不可表示于他之一种业体也。是为身无表业。又与语表业共于身中生一种之业体,谓为语无表业。又与意表业共生一种之业体,谓为意无表业。其中小乘不立意表业,故随而不立意无表业。大乘立意表业,且三业共以思之心所为体,故意表亦如身语二表有意无表。然而小乘以为表业无表业共为四大所生实之色性,谓之表色无表色,大乘之表业以现行之思之心所为体,无表业以思心所之种子为体。故其实业性虽为心法,而现行之思,起色法之身表业语表业,有防色法身表语表过非之用,故纳于所发所防,而假名谓为表色无表色也。盖小乘立思心所造作之身表业语表业,为善性恶性无记性之实法,故直以所发之身语二业为业体,以其中善恶之业体为感苦乐之果,然则业体即色法也。无表业为色处中之表色(色处有显色形色表色之三,取舍屈伸等为表色),语表业为属于声处之声屈曲,故共是无记法,而不能招当果,故不立为业体。业体定为能发之思心所,但就所发所防之色而假付以色之名。盖业体正为心法也。若依成实宗,则立之为非色非心法。问:小乘立身语二表业。大乘立身语意三表业。此二表业三表业悉有无表业耶?答曰:表业有律仪,非律仪,非律仪非不律仪之三种。律仪业,为受五戒八戒等时之表业。非律仪业,为正作杀生等恶戒之表业。非律仪非不律仪业,非善戒,亦非恶戒,此其余善恶之所作也。小乘俱舍谓此三种共生无表,大乘唯识家无定判,一同于俱舍。一谓律仪非律仪之表业,虽必生无表,然非律仪非不律仪即处中之表业,善恶之心,皆为微弱,故无发无表者。是难陀论师之义也。慈恩谓二说中为判是非之显文,故取舍任情。但俱舍论处中之表业,虽谓为律仪非律仪外之善恶,然非谓无论如何微少之善恶业,皆生无表,谓依善类似律仪,恶类似非律仪之规则所立之中品善恶业而为无表,非不规则之泛尔善恶也(此事于无表色部辨之),因而善恶分上中下三品,上品之善,与律仪之表业,共有律仪之无表业,上品之恶,与非律仪之表业,共有非律仪之无表业,中品之善恶,亦与非律仪非不律仪之表业,共发非律仪非不律仪之无表。但下品之善恶,惟有善恶之表业而无生无表者。例如誓于十日乃至一月布施于僧,为处中之善业,此发无表,如只布施一时。为泛尔之善业,不发无表。见俱舍论业品,义林章三末。
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