又称电磁列车。是一种利用电磁铁相互作用的原理，通过传感器和控制系统，使列车在轨道上空悬浮起来高速运行的新型交通工具。具有速度快、动力消耗小、无噪声、震动轻微、不污染环境等特点。磁悬浮列车分为两种：一种是利用普通电磁铁的吸引力将车浮起的常导磁悬浮列车；另一种是利用超导电磁铁在行走中产生的相斥磁力将车辆浮起的超导磁悬浮列车。常导磁悬浮列车的两侧朝导轨的两边环抱，车辆下部装有电磁铁，导轨底部铺有钢板。这样，钢板在上，电磁铁在下，通电后车辆就会受到向上的吸引力而向上运动。当吸引力与车重平衡时，就会在车辆和导轨间保持一定间隙，从而减小车辆与导轨间的摩擦力，提高列车运行的速度。超导磁悬浮列车是在导轨两旁沿线路面朝天铺设两排短路线圈，车上的超导电磁铁面朝下盖在短路线圈上面，当超导电磁铁随车向前运动时，地面短路线圈就产生感应电流，它的磁场与超导电磁铁相斥，使车辆上浮。目前，日本、德国等一些发达国家已相继利用这一原理推出了磁悬浮列车，但都处于实验阶段。1995年5月，我国研制成功的载人磁悬浮列车在国防科技大学问世，列车设计最高时速达500公里，如正式投入运行，从北京到长沙仅需5个小时，标志着我国磁悬浮技术研究已跨入国际先进行列。