1) digital rotary valve
数字转阀
2) digital valve
数字阀
1.
Research on design method of digital valve controller;
数字阀控制器的设计方法研究
2.
The variety and design feature of the electro-hydraulic digital valve are introduced in this paper.
本文简要介绍了电液数字阀的种类及结构特点。
3.
Digital valve s special feature and the future of development were introduced,and its critical parameters were analyzed,a mathematical model,calling multi-goals hybrid optimal design,was formulated for electro-magnetic digital valve based on genetic algorithm and the direct searching method.
本文简要介绍了数字阀的特点及其发展前景 ,分析了影响数字阀的性能参数 ,利用遗传算法 (GA)的优良特性 ,结合直接搜索方法的快速性 ,构造出基于GA的电磁数字阀多目标混合优化设计数字模型 ,应用该优化策略对影响数字阀性能的诸多参数进行优化。
3) 2D digital valve
2D数字阀
1.
In the gas-liquid ejection system, the 2D digital valve is used as the control component which plays a substantial role on the system performance.
该装置采用2D数字阀作为控制元件,在整个系统中扮演着至关重要的角色。
4) Digital servo valve
数字伺服阀
1.
Designing a test platform for digital servo valves;
数字伺服阀测试平台设计
2.
On the basis of analyzing the virtues and the defects of the distributive valve, which was drove by a stepping motor in hydraulic turbine governor, we developed a new two stage electro hydraulic digital servo valve.
在分析以步进电机为驱动部件的水轮机电液调速系统中配压阀存在的优缺点的基础上 ,研制开发了一种新型的二级电液数字伺服阀 ,它的抗油污力强、可靠性高 ,机械未知量的影响小 ,消除了已知机械死区 ,驱动力矩较小 ,可用于高压、大流量的系统 ,提高了抗干扰能
5) digital throttling valve
数字节流阀
1.
Study of water digital throttling valve controlled by microcomputer;
水压数字节流阀微机控制的设计研究
2.
The operational principle and structure of water digital throttling valve are introduced in this paper.
阐述了水压数字节流阀的结构及工作原理,并建立了其数学模型,利用Simulink技术进行了时域和频域的计算机动态仿真,其结果可为中高压水压数字节流阀的设计制作提供理论依据。
3.
The operating principle as well as the control system designing of digital throttling valve is described.
介绍了数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计 ,利用步进电机直接接受微机控制并驱动液压阀阀芯产生一个轴向移动 ,从而改变节流口的通流面积来调节流量 ,达到直接控制的目
6) digital synchronous valve
数字同步阀
1.
Simulation for a new digital synchronous valve in simulink;
新型数字同步阀在Simulink下的仿真分析
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条