1) Digital relief valve
数字溢流阀
1.
Investigation and development of new high-pressure hydraulic digital relief valves;
新型高压水压数字溢流阀的研究与开发
2.
The basic method for PLC control of digital relief valve was emphatically introduced here,including control principle,driving interface,and control logic of software.
数字溢流阀采用PLC控制,可以改善控制性能,提高开启率和闭合率,并可以方便地与计算机控制系统相连接。
2) Digital pure hydraulic valves
数字式溢流阀
3) digital proportional relief valve
数字比例溢流阀
1.
The mathematical model of oil feeding process of a wet clutch has been developed,with the pressure controlled by a pulse width modulation(PWM) digital proportional relief valve,and the model is simulated by MSC Easy5.
建立了使用脉宽调制数字比例溢流阀进行换档压力控制的湿式离合器充油过程的数学模型,用MSC Easy5进行了仿真计算。
2.
This paper established the mathematical model of the digital proportional relief valve for vehicle shifting,applied simulation software MATLAB/Simulink to analyze its dynamic performance.
建立了车辆换档用数字比例溢流阀数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真软件分析了其动态性能。
4) 2D digital relief valve
2D数字溢流阀
1.
A new 2D digital relief valve was adopted in this thesis.
本论文采用新型2D数字溢流阀,以阀芯的旋转和直线运动两个自由度实现导阀级和主阀的功能,使溢流阀的结构大为简化,并通过压力传感器直接检测系统调定压力,进行压力闭环控制来改善2D数字溢流阀的性能,实现对压力的远距离监控和自动调节。
5) stepping digital overflow valve
步进式数字溢流阀
1.
And the advanced stepping digital overflow valve was adopted in the part of loading.
该试验台的驱动系统采用交流变频调速技术,加载部分采用先进的步进式数字溢流阀进行加载。
6) digital throttling valve
数字节流阀
1.
Study of water digital throttling valve controlled by microcomputer;
水压数字节流阀微机控制的设计研究
2.
The operational principle and structure of water digital throttling valve are introduced in this paper.
阐述了水压数字节流阀的结构及工作原理,并建立了其数学模型,利用Simulink技术进行了时域和频域的计算机动态仿真,其结果可为中高压水压数字节流阀的设计制作提供理论依据。
3.
The operating principle as well as the control system designing of digital throttling valve is described.
介绍了数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计 ,利用步进电机直接接受微机控制并驱动液压阀阀芯产生一个轴向移动 ,从而改变节流口的通流面积来调节流量 ,达到直接控制的目
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条