1) Road toll
公路养路费
2) road
公路
1.
Assessment on Pollution of Heavy Metal in Soil along Road with Method of the index of geoaccumulation;
积累指数法对公路旁土壤中重金属污染的评价
2.
The common problems and management method of mountain road culvert;
山区公路涵洞常见问题及处理方法
3.
The analysis of the line-style target for road safety evaluation;
公路安全性评价线形指标分析
3) highway
公路
1.
The study of introducing public participation to environment-supervision in construction time of highway;
公路施工期环境监理引入公众参与的探讨
2.
Research of highway environment-supervision implement in construction period;
公路施工期环境监理实施研究
3.
Evaluation on Impact of Highway Construction on Environment;
公路建设对环境影响的评价
4) expressway
公路
1.
This paper introduces the connotation,developing history,examples and application of engineering methods in domestic and foreign expressway construction,and proposes some suggestions for work.
介绍生态工法的内涵、发展历史、工法实例及在国内外公路建设中的应用,提出一些工作建议,并指出:在观念上要从人定胜天向善待自然、尊重自然转变;在建设工法上应从"传统工法"向"生态工法"转变。
2.
In this paper,types of corrosion to riverside expressway sub-grade are introduced from the 2 aspects in wash-off of sub-grade by water flows and in sub-grade collapses,mechanism of corrosion to riverside sub-grade is analyzed, the relationship between the 2 aspects is described.
从水流对路基的淘刷和路基崩塌2方面介绍公路河湾路基的侵蚀类型,分析沿河路基的侵蚀机理,阐述两者之间的关系。
3.
In combination with maintenance and reinforcement project for two bridges in Chongqing,this paper carries out a detailed research to high performance expressway structural concrete,including raw material property,mixing ratio design,physical & mechanical performance,stress & corrosion features,micro-structure analysis,construction process and quality control,etc.
结合唐山市2座大桥维修加固工程,对高性能化公路结构物混凝土从原材料特性及配合比设计方法、物理力学性能、应力腐蚀特性、微结构分析、施工工艺与质量控制等方面进行了较为细致的研究,通过试验和分析结构物的运营现状,得出高性能混凝土不仅能延长公路结构物的使用寿命,还可减少养护维修费用,对于公路建设可持续发展具有重要意义。
5) roads
公路
1.
On the construction supervision measures in environmental protection of roads;
浅谈公路环境保护工程施工监理措施
2.
We reviewed the effects of roads to wildlife and the prophylactico-therapeutic measures.
公路建设在促进社会、经济发展的同时,也产生了严重的负面作用;就公路建设对野生动物产生的影响及防治措施进行了综述;公路建设对野生动物产生的影响包括干扰、公路致死、阻碍与回避、生境破碎化、生物入侵等;其防治措施包括路径选择、野生动物通道、补偿和营运期管理等。
3.
This Paper analyzes the causes of automobiles bounces at the end of the bridges on high-class roads, and proposes some preventions.
分析了高等级公路产生桥头跳车病害的原因,提出了防治措施。
6) highways
公路
1.
The toll rate directly influences the traffic volume on toll highways, and hence influences the benefits of the projects.
公路收费标准的高低直接影响使用收费公路的交通量的大小 ,进而影响项目效益的发挥。
2.
The characteristic of mixed traffic flows is analyzed by taking mixed traffic flows as the basic situation of traffic flows of highways in China.
以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成，分析混合车流的交通特性，采用实地采集数据和计算机模拟仿真相结合的手段，得到了不经换算的混合车流条件下不同交通总量和不同车型比例速度、密度和流量三大参数的偌模图。
3.
The paper details the major problems, demand and forecast in the development of the passenger transportation system composed of the transportation models of railways, highways, water transport and civil aviation.
阐述了由铁路、公路、水运、航空等运输方式组成的旅客运输体系发展的主要问题及旅客运输的需求与预测,分析了各种运输方式在客运构成中的发展变化趋势,介绍了旅客运输战略目标的定向选择,各种运输方式2000、2010、2020年的相应建设规模及其实现的政策措施建议。
参考词条
补充资料：公路养路费
公路养护的事业费，由公路管理部门向公路车辆拥有者征收，这是中国按照"以路养路"的原则实行的一项财政制度。
公路养路费制度同其他国家的公路收费制度不同。实行公路收费制度的国家，有的是为了收回公路的建设资金，有的是为了增加国家税收。中国实行的养路费制度是专款专用，由省级公路部门集中后按计划安排，全部用于省内公路养护和改善。在征收方法上，其他国家大都是分路线设卡按次征收，中国则不分路线，统一向车辆拥有者按月征收，缴费的车辆可在当月内通行全国公路。这样，既保证了公路养护资金的来源，又可集中一部分资金有重点地用于公路改善。
公路养路费制度的形成，有一个发展过程。1924年，湖南省湘潭至湘乡公路以"华洋保路委员会"名义征收车捐，用于养路。1939年，中华民国中央政府行政院颁布《公路征收汽车养路费规则》。中华人民共和国成立后，1950年交通部制订了《公路养路费征收暂行办法》，规定凡行驶公路的(除军用车、人力车及特种任务车外)公、私汽车及畜力车一律按月按吨位（畜力车按套数）缴纳养路费，并规定了各地区的缴费标准。1960年交通部和财政部联合颁发了《公路养路费征收和使用暂行规定》。主要是对国营专业运输车辆改为按营业收入额的固定百分比（费率）征收,并规定了支出范围。此后,在1963年、1978年和1979年又作了部分补充和修改。现在是根据1979年经国务院授权由国家计划委员会、交通部、财政部和中国人民银行联合颁布的《关于公路养路费征收和使用的规定》征收养路费。征费的费额和费率由各省人民政府根据收支情况在国家规定的限额幅度内自行确定。目前费率为10％～15％。随着车辆增加和运输效率的提高，养路费收入的年递增率为10％左右。
公路养路费制度同其他国家的公路收费制度不同。实行公路收费制度的国家，有的是为了收回公路的建设资金，有的是为了增加国家税收。中国实行的养路费制度是专款专用，由省级公路部门集中后按计划安排，全部用于省内公路养护和改善。在征收方法上，其他国家大都是分路线设卡按次征收，中国则不分路线，统一向车辆拥有者按月征收，缴费的车辆可在当月内通行全国公路。这样，既保证了公路养护资金的来源，又可集中一部分资金有重点地用于公路改善。
公路养路费制度的形成，有一个发展过程。1924年，湖南省湘潭至湘乡公路以"华洋保路委员会"名义征收车捐，用于养路。1939年，中华民国中央政府行政院颁布《公路征收汽车养路费规则》。中华人民共和国成立后，1950年交通部制订了《公路养路费征收暂行办法》，规定凡行驶公路的(除军用车、人力车及特种任务车外)公、私汽车及畜力车一律按月按吨位（畜力车按套数）缴纳养路费，并规定了各地区的缴费标准。1960年交通部和财政部联合颁发了《公路养路费征收和使用暂行规定》。主要是对国营专业运输车辆改为按营业收入额的固定百分比（费率）征收,并规定了支出范围。此后,在1963年、1978年和1979年又作了部分补充和修改。现在是根据1979年经国务院授权由国家计划委员会、交通部、财政部和中国人民银行联合颁布的《关于公路养路费征收和使用的规定》征收养路费。征费的费额和费率由各省人民政府根据收支情况在国家规定的限额幅度内自行确定。目前费率为10％～15％。随着车辆增加和运输效率的提高，养路费收入的年递增率为10％左右。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。