1) ultimate limit state designed method
承载能力极限状态设计法
2) ultimate limit state
承载能力极限状态
1.
Design of beams for semi-rigid composite frames at ultimate limit state under vertical loads;
竖向荷载下半刚性连接组合框架梁的承载能力极限状态设计
2.
This text has studied concrete beam bridge component assessment method and standard of the safety and reliability under the ultimate limit state which had applicated the reliability theory.
本文基于可靠度理论,研究了混凝土梁式桥构件在承载能力极限状态下安全可靠性评估方法和评估标准。
3) ultimate limit states
承载能力极限状态
1.
This paper introduces the method for the determination of partial coefficients in the design expression of the ultimate limit states given by "Design Specifications for Hydraulic Concrete Structures of P.
本文简要介绍《水工混凝土结构设计规范（报批稿）》承载能力极限状态设计表达式中分项系数的确定方法及取值方案，可供有关工程设计人员参考。
2.
This paper gives an introduction to the the determination method and value-taking scheme for the partial coefficients of the ultimate limit states design expression in《Design Specifications for Hydraulic Concrete Structures》(revised draft).
介绍了《水工混凝土结构设计规》（修订稿）关于承载能力极限状态设计表达式中分项系数的确定方法和取值方案。
4) bearing capacity limit state method
承载力极限状态法
1.
The safety factor method and bearing capacity limit state method(partial factor method) used in section design of a concrete gravity dam is compared and reliability analysis is made on the 2 design methods.
对某混凝土重力坝断面设计的安全系数法、承载力极限状态法(分项系数法)进行了比较及可靠度分析,对二者可靠指标大不相同的原因进行了比较分析。
5) limit state of bearing capacity
承载力极限状态
1.
Theoretical analysis and experimental study on pile-soil ratio under limit state of bearing capacity;
承载力极限状态下桩土应力比的理论分析及试验研究
6) limit state design method
极限状态设计法
1.
This paper adopts anti-slide of double inclined wedge for gravity dam as investigated subject, and makes use of rigid equilibrium limit method, limit state design method and FEM to analyze anti-slide stability.
本文主要以重力坝双斜面抗滑稳定作为研究对象,应用刚体极限平衡法、极限状态设计法及有限元方法对重力坝抗滑稳定性进行了分析评价。
补充资料：极限状态设计法
当以整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，则此特定状态称为该功能的极限状态，按此状态进行设计的方法称极限状态设计法。它是针对破坏强度设计法的缺点而改进的工程结构设计法。分为半概率极限状态设计法和概率极限状态设计法。
半概率极限状态设计法 将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态、变形极限状态和裂缝极限状态三类（也可将后两者归并为一类），并以荷载系数、材料强度系数和工作条件系数代替单一的安全系数。对荷载或荷载效应和材料强度的标准值分别以数理统计方法取值，但不考虑荷载效应和材料抗力的联合概率分布和结构的失效概率。
概率极限状态设计法 将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两大类。按照各种结构的特点和使用要求，给出极限状态方程和具体的限值，作为结构设计的依据。用结构的失效概率或可靠指标度量结构可靠度（见结构可靠度分析方法），在结构极限状态方程和结构可靠度之间以概率理论建立关系。这种设计方法即为基于概率的极限状态设计法，简称为概率极限状态设计法。其设计式是用荷载或荷载效应、材料性能和几何参数的标准值附以各种分项系数，再加上结构重要性系数来表达。对承载能力极限状态采用荷载效应的基本组合和偶然组合进行设计，对正常使用极限状态按荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计。
半概率极限状态设计法 将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态、变形极限状态和裂缝极限状态三类（也可将后两者归并为一类），并以荷载系数、材料强度系数和工作条件系数代替单一的安全系数。对荷载或荷载效应和材料强度的标准值分别以数理统计方法取值，但不考虑荷载效应和材料抗力的联合概率分布和结构的失效概率。
概率极限状态设计法 将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两大类。按照各种结构的特点和使用要求，给出极限状态方程和具体的限值，作为结构设计的依据。用结构的失效概率或可靠指标度量结构可靠度（见结构可靠度分析方法），在结构极限状态方程和结构可靠度之间以概率理论建立关系。这种设计方法即为基于概率的极限状态设计法，简称为概率极限状态设计法。其设计式是用荷载或荷载效应、材料性能和几何参数的标准值附以各种分项系数，再加上结构重要性系数来表达。对承载能力极限状态采用荷载效应的基本组合和偶然组合进行设计，对正常使用极限状态按荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条