1) the coupled resonance of cables and bridge
索桥耦合共振
2) vehicle and bridge coupling vibration
车桥耦合共振
4) coupled resonance
耦合共振
5) coupling resonance
耦合共振
6) vehicle-bridge interaction
车桥耦合振动
1.
In the paper,based on the theory and method of vehicle-bridge interaction proposed in Ref,the dynamic responses of a schemed Yangtze-River cable-stayed bridge with various vertical girder curve in Nanjing on Jing-Hu high-speed railway,which is of 84+160+488+488+160+84m span,under moving ICE hith-speed trains,are calculated.
本文运用文献[1]提出的车桥耦合振动分析理论与方法 ,针对京沪高速铁路南京长江大桥主跨 84+160 +4 88+4 88+160 +84m三塔斜拉桥方案 ,采用空间杆系单元建立桥梁有限元模型 ,分析了 4种不同主梁竖曲线下ICE高速列车通过桥梁时的车桥耦合振动响应 ,讨论了不同主梁竖曲线对车桥动力响应的影响 ,得到一些有益的结论。
补充资料：电子自旋共振(见电子回旋共振)
电子自旋共振(见电子回旋共振)
electron spin resonance
电子自旋共振eleetron spin resonanee见电子回旋共振。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条