1) inbound logistic
入厂物流
1.
While inbound logistic, the complete vehicle manufacturing enterprise can carry on purchasing and supplying according to the producting plan, so it can be easily controlled.
在制造——销售——服务组成的汽车供应链体系中,整车生产厂为供应链的核心企业,因整车的分销物流是以市场需求为导向的,所以是不容易控制的;而入厂物流中,整车生产厂可根据企业的产品生产计划进行采购和供应,因而具有较好的可控制性。
2) inbound Logistics
入厂物流
1.
This paper summarizes the defects existing in the traditional inbound logistics mode of auto parts,and uses an simulation contrastive method to put forward an integrated inbound logistics mode which integrates Milk-run and Supply-hub.
本文通过分析传统的汽车零部件入厂物流模式的缺陷,采用了仿真对比方法,提出了集成Milk-run和Supply-hub的零部件入厂物流运作模式。
4) the mode of inbound logistics
入厂物流服务模式
5) the mode of logistics services
混合入厂物流运行模式
6) leaving-factory logistics
出厂物流
1.
In the field of leaving-factory logistics,there still not generic quantitative analysis method in theory.
目前国内外对于钢铁企业的出厂物流的研究没有一套成熟的理论体系可以参考,不论从理论还是从实践来看都处于不成熟的阶段。
2.
The paper analyzes the essence of leaving-factory logistics and based on some features of leaving logistics, it applies agent-theory in analyzing the monitoring mechanism of leaving-factory logistics information sharing under the symmetric information.
在分析了出厂物流本质的基础上,得出出厂物流体系与供应链存在着共同点的结论,然后结合出厂物流的一些特点,将委托代理理论用于分析对称信息下出厂物流的信息共享监督机制,对改变此类问题无定量研究方法的局面有较大促进意义。
3.
The leaving-factory logistics is a very important part of iron logistics, a well-done leaving-factory logistics can not only reduce the operation cost and management cost, moreover can reduce the customer response time, enhances the system flexibilit.
出厂物流是钢铁物流的一个重要方面,一个运行良好的出厂物流系统不但能够降低物流运作成本和管理成本,而且能够缩短客户响应时间,提高系统柔性,降低出错概率,提升客户服务水平。
补充资料：发电厂接入系统设计
发电厂接入系统设计
planning of connecting power plant to system
fod一onehong 11eru xltong shel，发电厂接入系统设计(planning of eonnectingpower plant to system)论证发电厂接人系统的方案，确定与该发电厂配套的送出工程项目的系统专题设计。电力系统中期发展规划所提出的结论，可以作为发电工程的设计依据。但电力系统不断在发展，有关工程的建设进度也常有变化，因此在进行发电厂设计时，还应进行发电厂接入系统设计，以便根据当时实际情况，对有关设计方案进行校核和调整，作为编制电力建设计划及设计任务书的基础。发电、翰电及变电是一个整体，安排发电工程项目的同时要安排好配套的输电线、变电所和相应的系统继电保护、安全自动装置、调度自动化及系统通信的建设项目，统称之为发电厂送出工程。因此发电厂接人系统设计包括接人系统电力网方案设计、接人系统继电保护设计、接人系统安全自动装置设计、接人系统调度自动化设计及接人系统通信设计等5个方面。 接入系统电力网方案设计研究所设计的发电厂与电力系统的关系，分析该发电厂在电力系统中的地位及作用，确定发电厂的送电范围、出线电压等级及回路数、与电力网的连接方案等，并对发电厂电气主接线、与电力网有关的电气设备参数、发电厂运行方式等提出技术要求。其目的是为编制发电厂送出工程设计任务书提供依据，为发电厂初步设计准备条件。发电厂接人系统设计涉及的地域范围及设计重点要依据发电厂的特点而定。如为系统主力发电厂则重点研究与系统主网架有关的问题;大型水电厂则应研究扩大电力系统以充分发挥水电效益的问题;地区中小型发电厂则研究与地区电力网的关系问题。接入系统电力网方案设计的重点是电力电量平衡、接人系统方案论证及有关的电气计算。 (l)电力市场需求预测。在中国，根据有关政府部门的国民经济发展战略及目标，在审定的电力系统长期发展规划、电力系统设计等工作的基础上，提出符合《电力发展规划编制原则》及其他有关规定的负荷水平及负荷特性分析意见，对该发电厂近区负荷预测进行详细的分析工作。 (2)电力电量平衡。主要目的是:①确定所设计的发电厂的工作容量及备用容量，校核该厂的装机容量及建设进度;②研究水电厂装机容量及可发电量的利用程度，若未获充分利用则应研究扩大电力网、设置季节性用户或是减少装机容量的必要性及合理性;③确定火电厂的设备年利用小时数作为设计该厂的依据。(见电力系统电力平衡和电力系统电量平衡) (3)接人系统方案论证。根据系统运行方式分析发电厂与电力系统的功率交换情况，并根据发电厂所在电力系统的特点、发电厂所处位置，提出发电厂接人系统方案。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条