1) the equilibrium profile of local scour
冲刷平衡曲线
1.
As a previous work of studying the local scour at bridge pier, a vertical 2-D k -εturbulent model is used to simulate the flow field of flow meeting submerged constuc-tions and the equilibrium profile of local scour at downstream of submerged constructions.
另外，本文提出了使用有限容积法和直角坐标系下四边形网格来处理活动边界的预网格剖分边界拟合方法，使用此法对淹没建筑物以50％比例压缩河道时建筑物下游漩涡区内河床的冲刷坑进行了数值模拟，能够获得符合率较高的冲刷平衡曲线，对流场分析显示：计。
2) limited scour
平衡冲刷
1.
In this paper, the process of limited scour is observed and analysed.
在完成长历时丁坝清水平衡冲刷试验的基础上，对丁坝周围局部冲刷的形成过程进行了分析和讨论。
3) equilibrium scour pool
平衡冲刷坑
1.
Numerical investigations of flow structures within a equilibrium scour pool;
平衡冲刷坑内水流结构的数值研究
4) equilibrium curve
平衡曲线
1.
Determination of equilibrium curvefor a nonisothermal absorption;
非等温吸收平衡曲线的计算机求解
2.
On P-T diagram, by comparing the slope of saturated Steam in adiabatic process with the slope of gas-liquid equilibrium curve,the corresponding single- phase state of the saturated steam after expantion is determined.
在ｐ－Ｔ图上，通过饱和蒸汽作绝热膨胀时的斜率与气液平衡曲线的斜率的大小比较，来判断饱和蒸汽经绝热膨胀后对应的单相态。
5) scour depth
冲刷平衡深度
1.
Limiting scour depth in water cushion pools produced by multiple jets;
多股挑、跌流水舌作用下基岩冲刷平衡深度
2.
A hydraulic model was developed to analyze the interaction between two interactivity jets to reduce the scour depth due to jets from high arch dams.
分析碰撞水舌对基岩冲刷特点 ,提出表、中孔水舌上下碰撞作用下基岩冲刷平衡深度估算方法。
6) scouring equilibrium scour depth
平衡冲刷深度
补充资料：平衡曲线
定常直线飞行（加速度为零、力和力矩处于平衡的飞行）状态下操纵面偏角、驾驶杆（盘）力或位移与有关参数之间的关系曲线。平衡曲线包括纵向的升降舵或全动平尾偏角、驾驶杆（盘）力或位移与飞行速度（或速度头、或升力系数）的关系曲线、定常直线侧滑时横侧的副翼和方向舵偏角或其操纵力与滚转角的关系曲线等。平衡曲线用来衡量飞机的静操纵特性，它与飞机的静稳定性有密切关系（见飞行器动态特性）。对于纵向静稳定飞机，升降舵偏角对速度的平衡曲线具有正斜率。为了在原来直线上增大速度，除加大油门增加发动机推力外，为保持定常直线飞行还必须前推驾驶杆。这时升降舵后缘下偏(舵偏角 δz＞0)，使飞机低头，迎角减小，升力系数下降。与此同时，飞行速度增大，升力仍然与重力保持平衡。相反，在原来直线上减小速度时，应后拉驾驶杆。这样的操纵动作符合驾驶员生理习惯，称为正常操纵。对于静不稳定飞机，平衡曲线斜率相反，加减速时操纵驾驶杆的动作与上述规律相反，称为反操纵，不符合驾驶员生理习惯。为保证飞行安全，一般不允许飞机设计成反操纵的。对于中立静稳定的飞机，为了在原来直线上进行加速或减速，不需要操作驾驶杆。根据杆力和杆位移平衡曲线，可以检查某些静操纵性和静稳定性指标，如检查杆力梯度、最大和最小杆力等是否符合飞行品质规范（见飞机飞行品质）的要求。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条