1) Mao Jiawan tunnel
毛家湾隧道
1.
Considering the constructionenvironment of Mao Jiawan tunnel, .
本文针对都汶公路毛家湾隧道施工环境情况，研究了该隧道爆破产生的震动对太平驿电站引水洞的影响，并提出了爆破震动的控制方法。
2) Taiwan Strait Tunnel
台湾海峡隧道
1.
Views on Engineering Feasibility and Key Technical Issues of Construction of Taiwan Strait Tunnel
对兴建台湾海峡隧道的工程可行性及其若干技术关键的认识
3) Jiaozhou Bay subsea tunnel
胶州湾海底隧道
1.
Qingdao Jiaozhou Bay subsea tunnel is an important part of backbone network of transport system in the range of Central Jiaozhou Bay of the Great Qingdao city, and it\'s the important infrastructure that can maintain the healthy development of Qingdao.
依托于青岛胶州湾海底隧道工程,本文开展隧道变形分析和围岩稳定性研究,具有重要的理论和实践意义。
2.
The predicted service life of lining concrete for Jiaozhou bay subsea tunnel was more than 100 years according to proposed model.
胶州湾海底隧道是中国自行建造的第2条海底隧道,其设计服役寿命为100 a。
4) Shijialiang tunnel
施家梁隧道
1.
The paper introduction the major monitoring & control methods,and also the influence with Shijialiang tunnel and Xinlongfeng railway.
结合新奥法施工的需要,确定重庆绕城公路北段高速公路施家梁隧道左、右线必测项目和选测项目,介绍了主要的量测方法,同时重点介绍了施家梁隧道与新龙凤铁路施工时相互影响段的监测方法。
5) Zhujiayan Tunnel
朱家岩隧道
补充资料：何家湾战斗
新四军在皖南何家湾反击日军“扫荡”的战斗。1940年4月25日，日军3000余人分三路向繁昌县何家湾“扫荡”。26日上午9时，由六里丁方向前进的日军500余人，与新四军第2支队第3团直属部队发生战斗。激战两小时，九郎庙之敌2000余人前来增援。新四军即向横山岭方向转移。上午10时，第3团第2营赶至苏家村，在运动中与日军遭遇。第2营当即展开，占领要点。日军步、骑、炮兵约1000余人，在飞机掩护下，分三路向苏家村附近新四军阵地进攻。激战至下午4时，敌数次冲锋均被击退。第3团第1营于26日中午11时到达何家湾附近，与敌人遭遇，双方展开激战。至黄昏，日军不支，向木镇方向撤退。此次战斗历时9小时，毙伤日军300余人(内军官3人)。新四军伤亡10余人，另有20人失踪。
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