1)  Frame
货车底架
2)  freight car
货车
1.
Green" design of the technological equipment for railway freight car manufacture;
铁路货车制造业工艺装备的绿色设计
2.
A discussion of improvement approach to the brake system in speed-elevated freight cars;
对提速货车制动系统改造方案的探讨
3.
Computer simulation study on the mechanism of derailment of freight car on tangent track;
直线段货车脱轨原因的仿真研究
3)  truck
货车
1.
Study on Truck Classification Based on Neural-Fuzzy Techniques;
基于神经模糊的货车车型分类技术的研究
2.
The research of controlled usage factors on influence degree to the productivity of little tonnage truck s transportation;
可控使用因素对小吨位货车运输生产率影响程度的研究
3.
Present status and developing trend of truck’s air suspension;
货车空气悬架的现状及发展趋势
4)  wagon
货车
1.
Application analysis on coding of wagon importance componet and its state;
货车主要零部件及零部件状态编码的应用分析
2.
Research and practice on evaluation system of using wagon of railway bureau;
铁路局货车使用考核系统的研究与实践
3.
Theoretical and Experimental Investigation on Nonlinear Lateral Dynamical Behavior of Railway Wagon;
铁路货车横向非线性动态行为的理论与试验研究
5)  freight cars
货车
1.
Development of braking system on freight cars and the present condition of operation in China are expounded from the air brake rigging including brake,empty and load brake equipment and automatic brake regulator.
从空气制动装置中的制动机、空重车调整装置、闸瓦间隙自动调整器等几个方面阐述了我国货车制动系统的发展情况及运用现状。
2.
In order to exactly describe the motion regularity of rolling freight cars at the rear of marshalling yard, and provides a basis for scientifically and rationally planning the installation of anti rolling devices.
为了确切地描述编组场尾部货车溜放的运动规律 ,为科学、合理地制定防溜器的安装方案提供依据 ,根据车列纵向动力学的方法 ,分析了车列溜放过程中存在的各种纵向力 ,采用面向对象模块化设计方法编制了编组场尾部货车溜放仿真软件。
3.
Develops a CAPP programme system for the sheet metal stamping of freight cars.
针对货车板材冲压件,就开发其CAPP系统进行了研究。
6)  freight train
货车
1.
Algorithm research on freight train gauge inspection system based on structure lighting theorem;
基于结构光原理的铁路货车超限检测算法研究
2.
Simulation of the process of pressing the bearing into the wheel of the freight train;
货车滚动轴承压装过程的仿真
3.
Hidden troubles may occur in the railway freight train operation.
货车运行过程中面临的安全隐患众多 ,对行车安全构成了极大的威胁。
参考词条
补充资料：M548履带式运货车
Image:1161788825557246.jpg
m548履带式运货车

国别 美国

名称 m548履带式运货车

m548 tracked cargo carrier

生产单位 食品机械化学公司军械分部

fmc corporation ordnance division,us

现状 生产

装备情况 澳大利亚、加拿大、埃及、联邦德国、希腊、以色列、意大利、新西兰、挪威、西班牙、突尼斯、英国和美国

概述

xm548运货车是利用m113履带式装甲人员输送车的机动部件在1960年为美国陆军通信兵研制的，当时作为安装an/mpq-32对敌炮兵雷达系统的高机动性运载车，但未进入生产阶段。后来又设计成了一种用柴油机的、代号为xm548e1的改进型车，动力装置和机动部件与m113a1装甲人员输送车通用。1964年底，用3辆样车作了工程试验和作战适用性试验，次年定型。第一批生产型车由食品机械化学公司在1966年初完成，用来对装备m109和m110自行火炮的部队进行补充弹药。1976～1984年，美军共采购了3683辆m548型车，另有1295辆出口；采购m548a1型车254辆，另有6辆出口。

结构特点

该车的发动机和乘员舱位于车辆前部，空运时驾驶舱顶、两侧、前后部都可以卸下。载货舱上有后开口，固定着两扇防水密封门。在较上或较下位置用螺栓铆接6块突出的空心铝板，构成货槽底板。下部的位置可以放置较多货物或留出载员的放脚处。两块货槽底板位置都有系紧装置。载货舱可用一个标准的、涂乙烯基的尼龙罩盖着，尼龙罩用弓形件支撑。

悬挂装置是扭杆式的，有5对负重轮，前置主动轮和后置诱导轮，无托带轮。在第一和最后负重轮处装有液压减振器(在m548a1的第一、二、五负重轮上装有液压减振器)。在履带上侧部覆盖了橡胶裙板。负重轮、主动轮、主动轮架、履带调节器、诱导轮、减振器和履带都与m113a1相同，但扭杆的直径较大，侧传动有不同的速比。

该车有两栖能力，在水中靠履带划水，而美军装备的，则取消了两栖能力。车前安装具有88.9kn(9072kgf)拉力的绞盘。

在驾驶舱顶部有可装防空机枪的环形支架，装7.62mm机枪，携弹600发；装12.7mm机枪，携弹300发。

主要变型车

1.m1015运货车

1982年首次出现的xm1015车型是m548的改进型，用于运载设备的集装箱或装电子系统用的百叶集装箱。目前已用来运输埃默森电气(emerson electric)公司的an/msq-103a team-pack雷达监视系统的第一批产品。am1015制式化后定型为m1015。陆军已采购了125辆。该车还携带an/tsq-114a通信截收和测向系统以及an/mlq-34战术干扰系统。该车还有癫迹诔盗居仪胺阶坝猩焖跏教煜摺ｃ拦骄?986年8月宣布，用2100万美元订购127辆改进型m1015，该车有固态电路发动机控制器和改进的百叶集装箱轨道，还有1台用于驱动电子系统的发电机。

2.m548a1e1车

1977年食品机械化学公司完成了加长型的样车，它比基型车约长0.66m。加了1对负重轮。制式的154kw(210马力)发动机被221kw(300马力)的涡轮增压柴油机所取代。其他改进项目有传动装置、液压转向和冷却系统。

3.m667导弹发射车

这是兰斯战术导弹系统的基型车。装弹输送车称为m688；发射车为m752。该车净重为6455kg，悬挂装置可以闭锁，以便提供更稳定的发射平台。

4.m730地-空导弹发射车

该车在驾驶舱后部的发射架上有4枚小槲树地-空导弹。

5.长剑地-空导弹系统发射车

由英国航天(british aerospace)公司为伊朗研制，但为英国陆军采用，包括采用了m548改进的底盘和全装甲驾驶舱。车后有8枚待发的长剑导弹。

6.m548/s

该车已发展到样车阶段，实质上是m548a1e1的加长型运输车，带有装甲驾驶舱。车后有装甲载货舱。装5443kg负荷时战斗重量为15.1t。通过两扇后门进行装载。

7.lar160轻型炮兵火箭系统

aai公司作为系统的总装部门在m548车上安装了以色列imi公司的lar轻型炮兵火箭系统，以便为快速部署部队提供一种远程炮兵火箭系统。

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。