1) automobile drive cycle
汽车行驶工况
1.
At first in order to know of the automobile drive cycle and exhaust relation in different regions, the method of the research about them is introduced in the paper.
为了探求不同地区的汽车行驶工况和污染物排放主要关系特征,本文首先阐述了城市汽车行驶工况和污染物排放关系的研究方法。
3) Driving cycle
行驶工况
1.
Development of a driving cycle for automotive emission evaluation;
香港城区汽车行驶工况的研究
2.
Research of Driving Cycle and Emission Pollutant of Vehicles in Ningbo City;
宁波市区汽车行驶工况和污染物排放调查研究
3.
Study of the Relation of Vehicle s Driving Cycles and Emission Rate and Database;
车辆行驶工况与排放率关系及其数据库研究
4) driving cycles
行驶工况
1.
With a set of vehicle testing instrument,a method of double-parameters(engine speed and torque) is used in statistical analysis on truck s driving cycles under different road conditions,which can reflect the real load conditions and shifting conditions during truck′s driving.
利用自主开发的一套车载测试系统,采用双参数法(发动机转速和发动机转矩)对试验车辆在不同道路上行驶时的实际行驶工况进行统计分析,从而分析比较了不同路况下车辆行驶工况分布以及档位使用概率的差别,为试验车辆传动系统及发动机性能的优化匹配提供试验依据。
2.
Driving cycles research took two y.
本文以科技部863课题“典型城市车辆实际行驶工况的研究”为依托，阐述城市车辆行驶工况的开发方法及相关研究。
5) driving conditions
行驶工况
1.
After the analysis of the complicated driving conditions of tracked vehicle,the primary principle of an intelligent shift control of tracked vehicle is proposed,based on human-vehicle-road closed loop system of tracked vehicle consisting of steering parameter,road surface status and driver manipulating information.
分析了履带车辆复杂多变的行驶工况,针对车辆行驶状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人-车-路闭环系统,确定了履带车辆智能换挡控制的主要原则。
2.
After the analysis of the complicated driving conditions of tracked vehicle, the primary principle of an intelligent shift control of tracked vehicle is proposed, based on human-vehicle-road closed loop system of tracked vehicle consisting of steering parameter, road surface status and driver manipulating information.
分析了履带车辆复杂多变的行驶工况,针对车辆行驶状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人一车一路闭环系统,确定了履带车辆智能换挡控制的主要原则。
6) Vehicle Duty Cycle
整车行驶循环工况
补充资料：汽车底盘行驶系
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：
接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
承受汽车的总重量和地面的反力；
缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：
接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
承受汽车的总重量和地面的反力；
缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条