1) Real driving cycle
实际行驶工况
1.
On the emission behaviors of light-duty vehicles under the real driving cycle;
轻型汽车实际行驶工况的排放研究
2.
The car real driving cycle usually is a velocity-time curve based on times.
乘用车实际行驶工况通常可表示为基于时间的一段时间-速度曲线。
2) Driving cycle
行驶工况
1.
Development of a driving cycle for automotive emission evaluation;
香港城区汽车行驶工况的研究
2.
Research of Driving Cycle and Emission Pollutant of Vehicles in Ningbo City;
宁波市区汽车行驶工况和污染物排放调查研究
3.
Study of the Relation of Vehicle s Driving Cycles and Emission Rate and Database;
车辆行驶工况与排放率关系及其数据库研究
3) driving cycles
行驶工况
1.
With a set of vehicle testing instrument,a method of double-parameters(engine speed and torque) is used in statistical analysis on truck s driving cycles under different road conditions,which can reflect the real load conditions and shifting conditions during truck′s driving.
利用自主开发的一套车载测试系统,采用双参数法(发动机转速和发动机转矩)对试验车辆在不同道路上行驶时的实际行驶工况进行统计分析,从而分析比较了不同路况下车辆行驶工况分布以及档位使用概率的差别,为试验车辆传动系统及发动机性能的优化匹配提供试验依据。
2.
Driving cycles research took two y.
本文以科技部863课题“典型城市车辆实际行驶工况的研究”为依托，阐述城市车辆行驶工况的开发方法及相关研究。
4) driving conditions
行驶工况
1.
After the analysis of the complicated driving conditions of tracked vehicle,the primary principle of an intelligent shift control of tracked vehicle is proposed,based on human-vehicle-road closed loop system of tracked vehicle consisting of steering parameter,road surface status and driver manipulating information.
分析了履带车辆复杂多变的行驶工况,针对车辆行驶状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人-车-路闭环系统,确定了履带车辆智能换挡控制的主要原则。
2.
After the analysis of the complicated driving conditions of tracked vehicle, the primary principle of an intelligent shift control of tracked vehicle is proposed, based on human-vehicle-road closed loop system of tracked vehicle consisting of steering parameter, road surface status and driver manipulating information.
分析了履带车辆复杂多变的行驶工况,针对车辆行驶状态参数、路面状况和驾驶员操纵信息的人一车一路闭环系统,确定了履带车辆智能换挡控制的主要原则。
补充资料：泵工况点
分子式：
CAS号：
性质：泵完成输送液体必须具有一定的流量和一定的排出压力。在泵运行中某一时只能有一种相对应的流量和排出压力，这就是泵在此时的工况点。在实际应用时，泵的工况点：离心泵等叶片泵以流量和相对应的扬程表示；往复泵等容积泵以压差和相应的流量表示。以泵的性能曲线表示时，叶片泵的流量和扬程曲线、容积泵的压差和流量曲线与泵排出系统的阻力曲线的交点，即为该泵的运行工况点。
CAS号：
性质：泵完成输送液体必须具有一定的流量和一定的排出压力。在泵运行中某一时只能有一种相对应的流量和排出压力，这就是泵在此时的工况点。在实际应用时，泵的工况点：离心泵等叶片泵以流量和相对应的扬程表示；往复泵等容积泵以压差和相应的流量表示。以泵的性能曲线表示时，叶片泵的流量和扬程曲线、容积泵的压差和流量曲线与泵排出系统的阻力曲线的交点，即为该泵的运行工况点。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条