1) V form continual steel structure
V形连续刚构
2) vee type
V形
3) V sharp angle
V形角
1.
Aiming at above existing questions, pass design and design of roller structure are optimized and improved which is effective to control welding V sharp angle,on the other hand,design of impedance is also optimi.
针对存在的问题,改进和优化了孔型和轧辊结构设计,有效控制了焊接V形角;同时优化了阻抗器的设计,使其有效截面积缩小为钢管内截面积的50%~60%,提高了方形钢管的产品质量,取得了较好的效果。
4) V-block
V形块
1.
An Error Analysis of the Work Cylinder with Errors in Ellipticity and Prismatic Roundness when Located on a V-block;
具有椭圆度误差和棱圆度误差的工件外圆在V形块上定位的误差分析
2.
The model of circular form based on V-block,filter,hardware circuit and software flow are introduced.
在工序间检测的基础上,提出了轴承外圈圆度数字化测量系统方案,并在V形块定位的圆度模型推导、测量系统滤波分析、硬件电路和软件流程图方面做了介绍。
3.
A set of automatic device of detecting and grading system of bearing inner and outer rings based on V-block three-point method and labview software had been designed to improve traditional bearing detection mode.
为了改变我国轴承生产中检测的落后现状，本文在总结国内外圆度测量技术的基础上，研究设计了基于V形块三点圆度解析测量法及LabVIEW软件平台的在线式轴承内外套圈自动检测与分级设备。
5) V Shape Draft
V形牵伸
1.
Processing Configuration of Spinning CJ 3.6 tex with Pneumatic V Shape Draft;
细纱气动V形牵伸纺制CJ 3.6 tex纱的工艺配置
6) V-shaped supporting roller
“V”形托辊
参考词条
补充资料：刚构桥
| 刚构桥 rigid frame bridge 主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩（台）身构成刚性连接。按结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥、T形刚构桥和连续刚构桥。①门式刚构桥。其腿和梁垂直相交呈门形构造，可分为单跨门构、双悬臂单跨门构、多跨门构和三跨两腿门桥。前三种跨越能力不大，适用于跨线桥，要求地质条件良好，可用钢和钢筋混凝土结构建造。三跨两腿门构桥，在两端设有桥台，采用预应力混凝土结构建造时，跨越能力可达200多米。②斜腿刚构桥。桥墩为斜向支撑的刚构桥，腿和梁所受的弯矩比同跨径的门式刚构桥显著减小，而轴向压力有所增加；同上承式拱桥相比不需设拱上建筑，使构造简化。桥型美观、宏伟，跨越能力较大，适用于峡谷桥和高等级公路的跨线桥，多采用钢和预应力混凝土结构建造。如安康汉江桥（铁路桥），腿趾间距176米，1982年建成。③T形刚构桥。是在简支预应力桥和大跨钢筋土箱梁桥的基础上，在悬臂施工的影响下产生的。其上部结构可为箱梁、桁架或桁拱，与墩固结而成T型，桥型美观、宏伟、轻型，适用于大跨悬臂平衡施工，可无支架跨越深水急流，避免下部施工困难或中断航运，也不需要体系转换，施工简便。④ 连续刚构桥 。 分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比：多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低，如广东洛溪桥。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰，两侧跨径为连续体系，可利用边跨连续梁的 重量使T构做成不等长悬臂，以加大主跨的跨径。
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