2) time organization
时间组织
1.
Queuing theory is introduced into the time organization during multi-procedure punching manufacture, combining with specific problem, it is analyzed that the manufacture time, waiting time and transportation time required consideration in determining manufacture cycle, this provides mathematical basis to optimize the moving mode of punching parts among various procedures.
将排队理论引入到多工序冲压生产过程的时间组织中,结合具体问题,分析研究了在确定零件生产周期时应该考虑的加工时间、等待时间以及运送时间,从而为优化冲压件在各工序间的移动方式提供一定的数学依据。
2.
Based on the time frame of parts machining,this paper discusses the effect of process optimization under different time organizations on the shortening of processing cycle and gives practical suggestions for Gemba Kaizen in enterprises.
基于零件加工中的时间结构,探讨不同时间组织下工序优化对缩短生产过程加工周期的不同效果,为企业正确开展现场改善活动提供参考。
3.
Combined with the specific issue in time organization of the production procedure,the article uses queuing theory to analyze the machining time,waiting time and transiting time in the accessory production period.
文章结合生产过程时间组织中的具体问题 ,运用排队论的基本观点 ,分析研究了零件生产周期确定中应该考虑的加工时间、等待时间以及运输时间 ,为优化生产过程中的移动方式提供了数学依据。
3) spatial self-organizing
空间自组织
1.
The rural-urban territory can be regarded as a spatial self-organizing system based on market mechanism.
城乡地域系统主要是一种基于市场机制的空间自组织系统,空间行为主体的地理区位选择形成空间扰动,不同区位的空间边际价值是系统空间自组织的序参量,空间边际利润率的变化是系统空间自组织的“无形之手”。
4) internet self-organised
网间自组织
5) S-TDMA
自组织时分多址
1.
Self-organized time division multiple access (S-TDMA) protocol provides long transmission procedures and short transmission procedures for point-to-point communication.
介绍了自组织时分多址(S-TDMA)数据链协议中长传输过程和短传输过程两种点到点通信方式。
2.
Self-organization Time Division Multiple Access(S-TDMA) datalink network simulation framework based on OPNET wa developed to simulate data broadcast applications of Aviation Mobile Communications(AMC).
数据链协议的性能分析是无线网络设计及参数选取中的重要环节,基于网络仿真工具OPNET构建了自组织时分多址(S-TDMA)数据链网络的仿真框架,并用于模拟航空移动通信的数据广播应用。
6) Space-Time-Division Multiple Access
自组织时空多址
1.
With Space-Time-Division Multiple Access technique and the collision information in the flying process, a new project about airplane anti-collision system is proposed.
机载避碰信息系统研究主要是在自由飞的空域环境下,利用自组织时空多址(STD-MA)技术,并结合飞机在空中飞行时所需有关避碰信息,以及目前对这些信息传输所存在的问题,提出建立一套全新的机载避碰信息交换系统的方案,为飞机在避碰中的实时信息交换提供一种可靠的实施方案,进而保证飞行安全。
补充资料:自旋-自旋弛豫时间
自旋-自旋弛豫时间
磁共振成像术语。磁共振成像中,自旋-自旋弛豫(T2弛豫)的时间常数。其值定义为垂直于外磁场方向的磁化矢量衰减到其初始值的37%时所需的时间。T2弛豫时间一般较T1弛豫时间为短,它与组织的存在状态有关,固态组织的T2较短,液态组织的T2较长。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条