1) energy consumption start
能耗起动
2) energy consumption gradient starting
能耗梯度起动
3) dynamic braking
能耗制动
1.
Design and Manufacturing of Lathe Anticollision Device by Using the Principle of Dynamic Braking;
运用能耗制动原理设计与制作车床防撞装置
2.
Intelligence of hydraulic dynamic braking system of belt conveyor;
带式输送机液压能耗制动系统的智能化
3.
Calculation of dynamic braking power for ZJ50DBS drilling rig;
ZJ50DBS钻机能耗制动功率的计算
4) energy consume braking
能耗制动
1.
The transient analysis for energy consume braking of three-winding single-phase capacitance motors with delta-connected was presented.
对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。
2.
According to the energy consume braking theory of electro-motor,calculation model on plate-park parking area central angle of automatic parking position system was set.
根据电动机能耗制动理论推导出自动复位系统中复位片制动复位区圆心角的计算模型,利用推导的计算模型和顾客的要求对F iesta轿车雨刮电动机自动复位系统复位片的制动复位区圆心角进行理论计算,设计计算结果满足顾客要求。
3.
The proceeding the first step investigates for energy consume braking and of three-winding single phase capacitance motors with semihexTM-connected was moved,putting forward the three kinds of connecting the line method.
对SemihexTM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索,对三种接线方式进行仿真研究。
5) dynamic brake
能耗制动
1.
And it concentrates on electrical brake of linear metro vehicle, including regenerative brake, high slip brake and dynamic brake.
特别研究了再生制动、高转差率制动和能耗制动等电气制动形式在直线电机地铁车辆中的应用。
2.
When for SCR dynamic brake is used,comman crane s lowening operation is improved.
可控硅能耗制动装置用于普通起重机改造 ,提高了自动化程度 ,增强了起重机的稳定性 ,既安全又经济。
6) energy-loss brake
能耗制动
1.
The energy-loss brake process of a rope-less elevator with four segment primaries was simulated and analyzed.
在此基础上,以次级位置为参变量,建立多段初级式永磁直线同步电机系统动态模型,并用该模型对一具有4段初级的无绳提升系统能耗制动过程进行了仿真、分析。
2.
In the paper, the run state of the vertical hoist system driven by multi-segment primary PMLSM is studied after the circuit switch for energy-loss brake is lost.
本文主要研究分段初级永磁直线同步电动机(PMLSM)驱动的垂直提升系统能耗制动切换失败后的运行情况。
补充资料：初轧能耗
初轧能耗
energy consumption of blooming mill
ehuzha nenghao初轧能耗(energy eonsumption。f bloomingmill)初轧厂在钢锭轧成钢坯的工艺过程中，生产吨钢所消耗的能量，其中包括然料消耗(折合成标准煤)、电耗、水耗等，是钢坯生产的重要的技术经济指标。 初轧能耗约占钢铁企业总能耗的3%，其中加热能耗又占初轧能耗的75%。初轧厂的节能、降耗是提高企业经济效益的重要技术措施之一，是合理利用资源的重要手段。 初轧节能首先着眼于节约加热能耗，采取的主要措施有: (l)提高钢锭装炉温度，减少冷锭率(见冷装)。要求加强炼钢、脱模、初轧及均热之间的联系和管理，作出钢和空炉预报，采用快脱模、快送锭和钢锭保温车等措施，提高送锭温度。 (2)推广钢锭的液芯加热(见保温均热法)和液芯札制工艺，利用钢锭的凝固潜热自身均热等节能工艺; (3)合理控制炉温和加热制度。将钢锭最高加热炉温由1370一1390C降为1330一1340℃。对不同入炉温度的钢锭采用不同的加热制度等; (4)加强均热炉保温措施，减少热损失。如采用优质保温材料耐火纤维、密闭型烟道，三个炉坑并联的上部单烧嘴均热炉等; (5)提高空气预热温度，保证燃料充分燃烧。采用高效换热式预热器，控制废气含氧量等; (6)采用电子计算机对均热炉实行闭环控制。 此外，加强对初轧电耗的控制，制定合理的压下规程和温度一速度制度，充分利用轧件余热(如钢坯连轧、钢坯水冷锅炉等)，也都能使初轧系统的能耗进一步降低。 (胡林)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条