1) Performance Standard for Protective Coating (PSPC) of Water Ballast Tanks
《船舶压载舱保护涂层性能标准》
3) marine ballast water tank
船舶压载水舱
1.
The aim and function of quality assurance of marine ballast water tank's coating film system and the content telerant to quality assurance were introduced.
介绍了船舶压载水舱涂层体系质量担保书的目的和作用,及与质量担保相关的各方面内容。
4) anti-corrosion of ship ballast water tank
船舶压载舱防腐
5) ballast-free ship
无压载水舱船舶
1.
A comment on ballast-free ship
无压载水舱船舶的研究进展
6) coating protecting property
涂层保护性能
1.
This paper analyzes the influence of surface attachment and irregular surface on the coating protecting property and narrates the importance of surface prepare to the improvement of adhesion of protecting coating for steel structure.
通过分析钢材表面各种附着物与不规则表面对防护涂层保护性能的影响,进而阐述了涂装前表面预处理工作对于提高钢结构防护涂层附着力的重要性。
补充资料：船舶
| 船舶 ship 航行或停泊于域作业工具。按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备结构型式。其主要用途有交通运输、军事、渔业、工程、勘探、调查、港湾服务、竞赛、游览、娱乐等。 发展简史 原始的水面运输工具是用木、竹、芦苇、动物皮革等制成的筏、排、独木舟和板船，其动力为人力背纤、撑稿、划桨、摇橹和风帆等。19世纪起，铁船与钢船相继问世，并开始使用机器驱动。1807年，美国的R.富尔顿建成第一艘采用明轮扒进的蒸汽机船克莱蒙脱号。1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船阿基米德号问世。1868年，中国第艘蒸汽机兵向船惠吉号造成功。1894年，英国的C.A. 帕森斯将其发明的反动式汽轮机装在快艇透平尼亚号上。1910年左右，出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。1902～1903年，法国建造了一艘柴油机海峡小船。1903年，俄国建造了的柴油机船万达尔号下水。1947年，英国将航空用的燃气轮机改型装在海岸快艇加特利克号上。20世纪60年代，先后出现了利用燃气轮机蒸汽轮机联合动力装置的大、中型水面军舰。1954年，美国建造的核潜艇鹦鹉螺号下水。1959年，苏联建成了核动力破冰船列宁号。同年，美国核动力商船萨瓦纳号下水。 构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。 ①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。 ②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。 ③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。 ④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。 种类 船舶种类繁多。
按用途可分为：①民用船舶。又可分为运输船（如客货船、集装箱船、滚装船、散货船、运木船、客船、驳船、油船、拖驳船队、顶推驳船队、液化天然气和石油气船等）、工程船（如打桩船、起重船、挖泥船、打捞船、疏浚船、布缆船和炸礁船等）、港务船（如引水船、港监船、航标船、供水船、供油船、消防船、交通船和港作拖船等)渔业船(如钓鱼船、蟹工船、捕鲸船、狩猎渔船、拖网渔船、刺内网渔船、围网渔船、流网渔船、水产品加船、水鲜冷藏运输船和渔政船等）、海洋开发船（如钻井船、海洋调查船、多用途拖船和潜水器等）以及海难救助船等。②军用船舶。通常称为舰艇或军舰，又可分为战斗舰艇（如航空母舰、驱爱舰、护卫舰、导弹艇、潜艇、布雷舰艇和扫雷舰艇等）和军用辅助舰艇（担负后勤保障）。 按推进动力可分为：①机动船、又可分为蒸汽机船（已淘汰）、汽轮机船、柴油机船、燃气轮机船、联合动力装置船、电力推进船和核动力船等。②非机动船。如帆船等。 另外，按航行状态可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船等；按船体数目可分为单体船和多体船；按推进器型式可分为螺旋桨、喷水推进船、平旋轮船、明轮船等；按推进器数目可分为单桨船、双桨船和三桨船等；按机舱部位可分为尾机型船、中机型船和中尾机型船；按船体结构材料可分为钢船、木船、铝合金船、钢丝网水泥船、玻璃钢船、橡皮艇、混合结构船等；按主体连续甲板的层数可分为单甲板船、双甲板船、三甲板船等。 |
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参考词条