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1) ATV frame
全地形车车架
1.
Cause analysis of premature failure and structure improvement on ATV frame;
全地形车车架早期失效原因分析与结构改进
2) all terrain vehicle
全地形车
1.
Recent years ATV (all terrain vehicle) is widely accepted by home and abroad market, but there are still some defects about the evaluation for the ride comfort of ATV.
最近几年,全地形车被国内外市场广泛认同,然而对全地形车的舒适性研究还未涉及,没有形成具体的评价方法,大多还仅依靠个别试车人员的主观感受来进行判别,因此个体差异和随意性较大,不能正确和定量地评价全地形车的舒适性。
3) ATV
[英][,eɪ ti: 'vi:] [美]['e 'ti 'vi]
全地形车
1.
Experimental Evaluation of ATV Vibration Comfort on Rolling Drum
全地形车振动舒适性台架试验评价
2.
Matching Technology Research on ATV Emission Control;
全地形车排放控制匹配技术研究
4) four wheeled all-terrain vehicles
四轮全地形车
1.
The test method of reliability and durability for four wheeled all-terrain vehicles is introduced, the main malfunctions of test process is analyzed and investigated.
四轮全地形车是非公路行驶车辆,用方向盘或方向把操控,其产品质量检验依据是SN/T1991-2007《进出口机动车辆检验规程四轮全地形车》。
5) deflection of carframes
车架变形
6) U-frame
U形车架
补充资料：海特拉克全地形车
Image:11617886959645369.jpg 海特拉克全地形车 国别 英国 名称 海特拉克全地形车 hytracker all-terrain vehicle 生产单位 克雷格·喀里多尼亚有限公司 craig caledonia company limited,gb 现状 生产 概述 该车由克雷格·喀里多尼亚有限公司设计，于1981年7月首次问世。虽然该公司是为林场和农作物喷药而设计的民用车，但可作为部队、货物和武器的载运车，可在岩石地、沼泽地和深雪地等多种地形上使用，有效载荷可达3000kg。 结构特点 全封闭和绝缘的双人驾驶舱位于车前，其上有两块大挡风玻璃，每块玻璃上带有电动刮水器，还有宽窗和带导轨滑移窗的侧门。 载货舱位于车后，顶部装有弓形件和篷罩，篷罩上有整块透明玻璃，后面可以卷起。有1扇向左打开的大门。 发动机安装在驾驶舱下面，驱动两个液压泵。液压马达安装在后主动轮中。驾驶员在驾驶舱右侧，用两根小拉杆操纵，完成前进和倒退无级变速，向左向向右平稳转向和制动的全部操作动作。由于取消了机械式离合器、变速箱、传动轴、差速器、脚制动器和普通的转向机构，使保养工作大大简化。每侧的悬挂装置含有两个橡胶减振的关节式双轮平衡架，诱导轮前置，主动轮后置，无托带轮，主动轮连接停车制动器。履带张紧器作用于前主动轮。橡胶履带板上有可拆卸的高应力钢履刺，两侧诱导齿使动力由主动轮传递给履带。 性能数据 驾驶舱座位2+10或12个 车重 空车5000kg 载荷最大达3000kg 载荷面积2.489×1.651(m) 车长3.912m 车宽2.210m 车高2.438m 车底距地高0.406m 单位压力12.7kpa～15.7kpa 最大速度24km/h(较高速度可任选) 最大爬坡度100%\ 攀垂直墙高0.609m 发动机 类型柴油机 功率/转速102kw(140马力)/2600r/min\ 传动装置液压传动，驱动后主动轮
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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