补充资料：电力牵引迷散电流

电力牵引迷散电流
leaking current of elec-tric traction

dfanl‘q一anyln mlsand{onl{u电力牵引迷散电流(leaking eurrent。f elee-tric traetion)电力牵引在利用钢轨作为回流导体时，由钢轨通过轨一地间泄漏电阻漏泄到地中的电流。 在直流牵引时，加到接触网的电压为正极，加到钢轨的电压为负极，从而在机车取流处附近的钢轨电位较地电位为高，迷散电流由钢轨流向大地;在变电所附近俐轨电位较地电位为低，迷散电流由地中返回钢轨并回归变电所负极。当邻近电气化铁路有地下金属管道或其他地下建筑物金属构件时，迷散电流将在钢轨电位的正极区进人地下金属管道，在变电所附近的钢轨电位负极区由地下金属管道流出，进人钥轨.迷散电流在由钢轨或地下金属管道流出时，将产生电解作用，使阳极金属遭到电蚀.变电所附近地下金属管路在直流牵引迷散电流持续电解作用下，将加速腐蚀. 交流牵引时迷散电流对地下金属导体的电解作用较弱，约为直流牵引时的1%，通常可不采取任何防护措施。 为了防止直流电气化铁路对沿线地下各类金属导体的破坏，应该对电气化区段的迷散电流作必要限制。主要措施有: (l)限制钢轨回路的电压降.有些国家的泄漏电流腐蚀防护规程规定:每公里轨道回路的电压降不得超过3V。 (2)限制轨缝连接处的接头电阻，规定每个接头的附加电阻不得超过3m钢轨的电阻.为此，应以截面不小于70mm2的铜绞线对轨缝实行焊接，而且焊接面积不应小于250 mm，。 (3)其他减少泄漏电流的办法有增加轨一地间过渡电阻(采用砾石道碴、保持道床清洁干燥)、减小吸流点间距、将接触网改为负极性等。 (4)对地下金属管线涂防护绝缘层。 (5)采用电气排流措施。图(a)所示为直接排流法。在变电所附近将被保护地下管道与钢轨直接连通，将迷散电流引回钢轨。这种方法接线简单，造价很低.但在多个电力牵引变电所并联供电的条件下，可形成某牵引变电所附近钢轨电位处于正极性区，使电蚀作用加剧。图(b)所示为可防止逆向排流的选择排流法.图(c)所示为强制排流法，利用桥式整流电路和外加交流电源，令钢轨电位较埋设管电位更低，实现强迫排流。这种方式亦称阴极保护法，其排流效果最好.与鬓蒸‘三骂二里黑排怪圣矍三瞥管埋犷坦犷 电气排流法 (a)直接排流法;(b)选择排流法;(c)强制排流法 (6)牺牲阳极保护法。以电离倾向更强的金属(镁、铝、锌)作为牺牲阳极，将处于阳极区被保护对象的金属消耗转移到牺牲阳极。

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。