1) system capacity reliability
系统容量可靠性
2) capacity reliability
容量可靠性
1.
Whether the road networks can be reliable or not depends on the following two factors: the function evaluation index of traffic system,such as connectivity reliability,travel time reliability,capacity reliability,and traffic flowing reliability,and the correct and objective analysis of their i.
在此基础上对连通可靠性、出行时间可靠性、容量可靠性、畅通可靠性等交通系统性能评价指标及其相互关系的正确、客观分析对于路网可靠与否显得至关重要。
2.
This paper analyzes the concept of road network capacity reliability and introduces it into the transportation environment impacted by the route guidance system.
分析了路网容量可靠性概念的含义,将路网容量可靠性概念引入到路径诱导系统环境中。
3.
To decrease the amount of calculation, a bi-level programming model based on link travel time reliability was set up for road network capacity reliability through analyzing the concept of road network capacity reliability.
为了减少了计算工作量,基于路网容量可靠性概念的分析,构造了基于路段走行时间可靠性的路网容量可靠性双层规划模型。
3) system reliability
系统可靠性
1.
Reserve dispatch considering system reliability in electricity market environment;
电力市场环境下考虑系统可靠性的备用调度
2.
Protection system reliability and protection operation reliability;
保护系统可靠性与保护动作可靠性
3.
Study on system reliability analysis method for composite foundation improved by flexible piles;
柔性桩复合地基的系统可靠性分析方法研究
4) reliability
[英][ri,laiə'biliti] [美][rɪ,laɪə'bɪlətɪ]
系统可靠性
1.
Based on system mission s success or failure,the statistics of the reliability and the mean time between failures are gained through the computer simulation to give a basis for the system reliability design.
在考虑部件冗余情况下,通过分析系统部件的状态与系统最小割集之间的关系,研究了部件故障对系统状态的影响;建立了系统的仿真模型,根据系统完成任务的情况,得到了系统可靠性与平均失效时间的统计值,旨在为系统可靠性的设计提供依据。
2.
It is not overall and accurate to consider face technique of the system, only when to analyse the reliability of the system.
根据目前在放顶煤综采工作面系统可靠性计算方面的不足，作者主要进行了以下工作： (1)分析了井下环境人因失误的类型、失误的机理，提出了人因失误的评价方法。
5) Reliability system
可靠性系统
6) reliability index of the system
系统可靠性数量指标
补充资料：北美电力系统可靠性管理
北美电力系统可靠性管理
reliability management of electric power system in North America
慧黔溉掣狠:bilit::an-Ameriea)iges年11月9日，美国东北地区电力系统发生大停电事故，下午5时36分故障开始，经过12min，造成2100万kw用电负荷停电，最长停电时间达13h，停电区城共计21万kmZ，形响居民3000万人，估计各方面损失达1亿美元。事故后美国联邦动力委员会(Federal Power Commission，FPC)成立T一个大电网供电可靠性委员会进行事故调查，在其1967年7月的最终研究报告中，提出了防止大面积停电事故的19条建议，其中包括联合电力系统内各单位要尽快成立联营协调组织，协调电力系统内各单位的发展规划、建设、调度和运行问题，避免各自为政、互不配合.由于大停电的协痛教训，各方面的舆论压力，加之电力荃建投资大幅度增加和工期日益延长，这一建议受到重视。在1968年6月1日，12个区城性协调组织和地方电业组织(东部中区、大西洋中区、中部、中部大陆、东北区、西南区、西部、得克萨斯州以及田纳西流城管理局、卡罗来纳—弗吉尼亚联合电力系统、南方公司和佛罗里达电力公司)经过协商，达成建立美国电力可靠性协会(National Electri。ReliabilityCouneil，NERC)的协议.这12个组织几乎包括美国全部电力系统，并包括加拿大的不列颇哥伦比亚、马尼托巴(Manitoba)和安大路电力系统以及里西哥的下加州地区电力系统，以后加拿大的新不伦瑞克及魁北克电力系统相继加人.1981年9月起，改称北美电力可靠性协会(North Ameriean Electri只Reliability Couneil，仍简称为NERC)。这12个组织在NERC成立后不久调整合并为9个地区性可靠性协调组织.以后又发展为n个地区性组织。 自此以后北美电力可靠性管理工作即逐步做到能有计划、有组织、有程序和有系统地进行，并取得较好的成果。但是，自从美国放松管制，开放电力市场引人竞争机制以来，对NERC的工作造成很大的冲击和压力.过去美国电力公司的运营是联合制，在紧急情况下靠互相帮助并通过区域协会和NERC各自制定自己的运行规则，它不是由一个中央控制中心而是由150个区控制中心(area。ontrol eenter)分散管理运行。但是引人电力市场和愉电开放后许多新的非公用事业输电用户涌人电力市场后，以前这种各自规划运行的制度已不能适应。1996年8月10日和7月2一3日由于电压崩演而造成的美国西部大面积停电事故，服响了普钟，引起各方重视，认为电力市场更需要可靠的供电，能源部向美国总统提交了报告和建议。
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参考词条