半挂运输车,semi-trailer,在线英语词典,英文翻译,专业英语

1) semi-trailer

半挂运输车

The multibody dynamic model of a bulk-materials semi-trailer is created with ADAMS/VIEW software, and ride performance with impulse inputs is simulated and analyzed.

利用ADAMS/VIEW软件对散装物料半挂运输车建立整车多刚体动力学模型,并进行脉冲路面输入的平顺性仿真分析。

2) semi-trailer

半挂车

Structure design and strength and stiffness analysis of an SGA92150 semi-trailer frame;

SGA92150型半挂车车架的结构设计与强度和刚度分析

Structural design and finite element analysis of SGA92150 semi-trailer s frame;

SGA92150型半挂车车架的结构设计与有限元分析

Structural design and FEA of gooseneck of the 120t concave semi-trailer;

120t凹式半挂车鹅颈结构设计与有限元分析

3) trailer

半挂车

In this paper, Parameter Variable technique is used to establish finite element model for trailer frame of 60 ton heavy transport truck , and 10-Node Tetrahedral Structural Solid elements are used for FEM mesh, which greatly improves building efficiency , revisability and of model than tradition methods.

采用参数化建模方法建立了60t重型半挂车车架有限元模型,采用曲棱四面体等参单元比传统方法提高了建模效率和可修改性以及计算精度。

In the side wind the truck with a trailer is liable to deviate from the right direction,and also the tractor and the trailer are not able to keep in line,so that handling performance is affected.

集装箱半挂车在侧风作用下易发生行驶方向跑偏和折腰现象 ,影响稳定行驶。

The author of this paper presents a group of formulas for designing optimally the wheel base of a hauling automobile and the span length of a trailer, on basis of analyzing and studying systematically wheel bases of hauling automobiles at home and abroad and span lengths of trailers at home and abroad by means of Structural Mechanics, Automobile Structur Caurse and Automobile Theory Course.

作者在运用结构力学、汽车结构及汽车理论对国内外牵引车轴距及半挂车挂跨距设计进行系统分析及研究的基础上，提出一组设计牵引车轴距及半挂车挂跨距的优化公式。

4) semi trailer

半挂车

By means of the vibration testing of the CNG traffic semi trailer,makes a comparison between the use of the imported and the national vehicle on the Chinese way,then puts forward the improvement who can make the national vehicle better.

通过压缩天然气 (CNG)运输半挂车的振动实验 ,对进口车型与国产车型在中国道路条件下的使用进行了比较分析 ,提出了进一步提高国产车型质量的改进措施。

In this paper,according to the demand of market and structure characteristics of products, some specific measures and methods are presented in detail when modularity design is used for a series of semi trailers in our factory.

本文较详细地介绍了工厂根据市场的需要和产品的结构特点，对系列半挂车产品进行模块化设计的一些具体措施和方

Aiming at solving the problem of bending deformation of longitudinals of semi trailers due to unregular load distribution,the authors introduce a structural manufacturing pross of longitudinals with deflection.

针对由于载荷分布不均造成半挂车纵梁弯曲变形的问题，介绍了一种具有挠度纵梁的结构设计与工艺。

5) Semitrailer

半挂车

Road Test and Calculation Method of ABS in Tractor and Semitrailer;

牵引车、半挂车ABS道路试验及计算方法

Exploiture and Research on the Detection Instrument of the Deflexion-angle of Carrying-axletree of the Semitrailer;

半挂车承载轴偏斜角检测仪的开发研究

This paper introduced the structure design of 30-ton heavy semitrailer with concave beams and the electric calculating force analysis and stress calculation about the side mumbers by editing computor language programme.

介绍了 EQ92 81TCL 型 30 t重型凹梁式半挂车车架结构的设计及运用计算机语言编程对车架纵梁进行的电算化受力分析和应力计算。

6) semitrailer

半挂汽车

Technology development current of semitrailer car and its mating accessory;

半挂汽车及配套件技术发展趋势

参考词条

凹式半挂车罐式半挂车双桥半挂车自卸半挂车半挂油罐车半挂液罐车轻型半挂车半挂汽车列车牵引车-半挂车集装箱半挂车法院裁决向心张力

补充资料：美国m746(8×8)22.5t牵引车(重型设备运输车)

国别美国

名称 m746(8×8)22.5t牵引车(重型设备运输车)

m746(8×8) 22.5-ton tractor truck (heavy equipment transport

生产单位沃德·拉弗朗斯卡车公司

ward lafrance truck corporation,us

现状完成生产计划

装备情况美国(125辆)和摩洛哥(68辆)

概述

该车的研制可追溯到1965年，那时克莱斯勒(chrysler)公司得到一项与联邦德国的福恩(faun)和克虏伯(krupp)公司联合研制制可运载当时由美国和联邦德国研制的mbt-70坦克的重型设备运输车的合同。最初装有联邦德国提供的底盘和驾驶室的2辆美国样车由克莱斯勒公司于1966年完成，第二年他们试验联邦德国的样车。mbt-70计划于1970年撤消。尔后美国制造了另外3辆作补充试验用的样车，称作xm-746，标准化后为m-746。美国陆军与沃德·拉弗朗斯公司签订了生产合同，第一批车辆于1975年交货，全部生产持续到1977年。

该车用来与联合柴油机电气公司(condec corporation)制造的m747半拖车相配合。

结构特点

该车拥有前控式的全封闭全钢驾驶室，为便于空运，整个高度可以降低。顶部的右边有1个圆形观察窗口；驾驶室后面装有2个太平洋汽车和铸造公司(pacific car and foundry)的p-60型液压绞盘，可使该车抢救不能行驶的车辆时无需附加辅助设备。

动力转向装置操纵前4轮，通过5速动力换档传动装置将动力传递到所有的4个桥。后桥上无任何旋转差速器。制动器通过1个防故障和防滑制动系统自动调节。

性能数据

驾驶室座位　　　　　　1+2(个)

驱动型式　　　　　　　8×8

重量

空载　　　　　　　　20412kg

满载　　　　　　　　39010kg

前桥重量(满载)　　　　8460kg

后桥重量(满载)　　　　11045kg

牵引座重量　　　　　　20412kg

牵引负载　　　　　　　62143kg

车长　　　　　　　　　8.229m

车宽　　　　　　　　　3.048m

车高

驾驶室　　　　　　　3.048m

降低高度的　　　　　2.514m

牵引座　　　　　　　1.6m

车底距地高　　　　　　0.33m

轮距　　　　　　　　　2.546m

轴距　　　　　　　　　1.498+1.27+1.498(m)

接近角　　　　　　　　30%

最大牵引速度

公路　　　　　　　　62km/h

15%坡道　　　　　　　8km/h

燃油储备　　　　　　　530l

最大行程　　　　　　　322km

涉水深度　　　　　　　1.219m

绞盘拉力　　　　　　　2×267kn(2×27216kgf)

钢丝绳直径/长度　　　　25mm/45.72m

发动机

生产公司　　　　　　底特律柴油机(detroit diesel)

型号　　　　　　　　12v-71(t)

类型　　　　　　　　2冲程12v型水冷柴油机

功率/转速　　　　　　441kw(600马力)/2500r/min

变速箱

型号　　　　　　　　tadc-51-2012

类型　　　　　　　　双盘式离合器，动力换挡，带变矩器

前进档/倒档数　　　　5/1

分动箱　　　　　　　　1速减速箱

转向装置　　　　　　　动力转向

悬挂装置　　　　　　　两头渐薄的钢板弹簧平衡悬挂，有液压减振器

轮胎规格　　　　　　　18.00×25

制动器　　　　　　　　空气制动式

电气系统电压　　　　　24v

蓄电池数量/总容量　　　6个/300ah

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。

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1) semi-trailer 半挂运输车 1. The multibody dynamic model of a bulk-materials semi-trailer is created with ADAMS/VIEW software, and ride performance with impulse inputs is simulated and analyzed. 利用ADAMS/VIEW软件对散装物料半挂运输车建立整车多刚体动力学模型,并进行脉冲路面输入的平顺性仿真分析。 2) semi-trailer 半挂车 1. Structure design and strength and stiffness analysis of an SGA92150 semi-trailer frame; SGA92150型半挂车车架的结构设计与强度和刚度分析 2. Structural design and finite element analysis of SGA92150 semi-trailer s frame; SGA92150型半挂车车架的结构设计与有限元分析 3. Structural design and FEA of gooseneck of the 120t concave semi-trailer; 120t凹式半挂车鹅颈结构设计与有限元分析 3) trailer 半挂车 1. In this paper, Parameter Variable technique is used to establish finite element model for trailer frame of 60 ton heavy transport truck , and 10-Node Tetrahedral Structural Solid elements are used for FEM mesh, which greatly improves building efficiency , revisability and of model than tradition methods. 采用参数化建模方法建立了60t重型半挂车车架有限元模型,采用曲棱四面体等参单元比传统方法提高了建模效率和可修改性以及计算精度。 2. In the side wind the truck with a trailer is liable to deviate from the right direction,and also the tractor and the trailer are not able to keep in line,so that handling performance is affected. 集装箱半挂车在侧风作用下易发生行驶方向跑偏和折腰现象 ,影响稳定行驶。 3. The author of this paper presents a group of formulas for designing optimally the wheel base of a hauling automobile and the span length of a trailer, on basis of analyzing and studying systematically wheel bases of hauling automobiles at home and abroad and span lengths of trailers at home and abroad by means of Structural Mechanics, Automobile Structur Caurse and Automobile Theory Course. 作者在运用结构力学、汽车结构及汽车理论对国内外牵引车轴距及半挂车挂跨距设计进行系统分析及研究的基础上，提出一组设计牵引车轴距及半挂车挂跨距的优化公式。 4) semi trailer 半挂车 1. By means of the vibration testing of the CNG traffic semi trailer,makes a comparison between the use of the imported and the national vehicle on the Chinese way,then puts forward the improvement who can make the national vehicle better. 通过压缩天然气 (CNG)运输半挂车的振动实验 ,对进口车型与国产车型在中国道路条件下的使用进行了比较分析 ,提出了进一步提高国产车型质量的改进措施。 2. In this paper,according to the demand of market and structure characteristics of products, some specific measures and methods are presented in detail when modularity design is used for a series of semi trailers in our factory. 本文较详细地介绍了工厂根据市场的需要和产品的结构特点，对系列半挂车产品进行模块化设计的一些具体措施和方 3. Aiming at solving the problem of bending deformation of longitudinals of semi trailers due to unregular load distribution,the authors introduce a structural manufacturing pross of longitudinals with deflection. 针对由于载荷分布不均造成半挂车纵梁弯曲变形的问题，介绍了一种具有挠度纵梁的结构设计与工艺。 5) Semitrailer 半挂车 1. Road Test and Calculation Method of ABS in Tractor and Semitrailer; 牵引车、半挂车ABS道路试验及计算方法 2. Exploiture and Research on the Detection Instrument of the Deflexion-angle of Carrying-axletree of the Semitrailer; 半挂车承载轴偏斜角检测仪的开发研究 3. This paper introduced the structure design of 30-ton heavy semitrailer with concave beams and the electric calculating force analysis and stress calculation about the side mumbers by editing computor language programme. 介绍了 EQ92 81TCL 型 30 t重型凹梁式半挂车车架结构的设计及运用计算机语言编程对车架纵梁进行的电算化受力分析和应力计算。 6) semitrailer 半挂汽车 1. Technology development current of semitrailer car and its mating accessory; 半挂汽车及配套件技术发展趋势参考词条凹式半挂车罐式半挂车双桥半挂车自卸半挂车半挂油罐车半挂液罐车轻型半挂车半挂汽车列车牵引车-半挂车集装箱半挂车法院裁决向心张力补充资料：美国m746(8×8)22.5t牵引车(重型设备运输车) 国别美国名称 m746(8×8)22.5t牵引车(重型设备运输车) m746(8×8) 22.5-ton tractor truck (heavy equipment transport 生产单位沃德·拉弗朗斯卡车公司 ward lafrance truck corporation,us 现状完成生产计划装备情况美国(125辆)和摩洛哥(68辆) 概述该车的研制可追溯到1965年，那时克莱斯勒(chrysler)公司得到一项与联邦德国的福恩(faun)和克虏伯(krupp)公司联合研制制可运载当时由美国和联邦德国研制的mbt-70坦克的重型设备运输车的合同。最初装有联邦德国提供的底盘和驾驶室的2辆美国样车由克莱斯勒公司于1966年完成，第二年他们试验联邦德国的样车。mbt-70计划于1970年撤消。尔后美国制造了另外3辆作补充试验用的样车，称作xm-746，标准化后为m-746。美国陆军与沃德·拉弗朗斯公司签订了生产合同，第一批车辆于1975年交货，全部生产持续到1977年。该车用来与联合柴油机电气公司(condec corporation)制造的m747半拖车相配合。结构特点该车拥有前控式的全封闭全钢驾驶室，为便于空运，整个高度可以降低。顶部的右边有1个圆形观察窗口；驾驶室后面装有2个太平洋汽车和铸造公司(pacific car and foundry)的p-60型液压绞盘，可使该车抢救不能行驶的车辆时无需附加辅助设备。动力转向装置操纵前4轮，通过5速动力换档传动装置将动力传递到所有的4个桥。后桥上无任何旋转差速器。制动器通过1个防故障和防滑制动系统自动调节。性能数据驾驶室座位　　　　　　1+2(个) 驱动型式　　　　　　　8×8 重量空载　　　　　　　　20412kg 满载　　　　　　　　39010kg 前桥重量(满载)　　　　8460kg 后桥重量(满载)　　　　11045kg 牵引座重量　　　　　　20412kg 牵引负载　　　　　　　62143kg 车长　　　　　　　　　8.229m 车宽　　　　　　　　　3.048m 车高驾驶室　　　　　　　3.048m 降低高度的　　　　　2.514m 牵引座　　　　　　　1.6m 车底距地高　　　　　　0.33m 轮距　　　　　　　　　2.546m 轴距　　　　　　　　　1.498+1.27+1.498(m) 接近角　　　　　　　　30% 最大牵引速度公路　　　　　　　　62km/h 15%坡道　　　　　　　8km/h 燃油储备　　　　　　　530l 最大行程　　　　　　　322km 涉水深度　　　　　　　1.219m 绞盘拉力　　　　　　　2×267kn(2×27216kgf) 钢丝绳直径/长度　　　　25mm/45.72m 发动机生产公司　　　　　　底特律柴油机(detroit diesel) 型号　　　　　　　　12v-71(t) 类型　　　　　　　　2冲程12v型水冷柴油机功率/转速　　　　　　441kw(600马力)/2500r/min 变速箱型号　　　　　　　　tadc-51-2012 类型　　　　　　　　双盘式离合器，动力换挡，带变矩器前进档/倒档数　　　　5/1 分动箱　　　　　　　　1速减速箱转向装置　　　　　　　动力转向悬挂装置　　　　　　　两头渐薄的钢板弹簧平衡悬挂，有液压减振器轮胎规格　　　　　　　18.00×25 制动器　　　　　　　　空气制动式电气系统电压　　　　　24v 蓄电池数量/总容量　　　6个/300ah 说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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