1) tangential lift coefficient
切向升力系数
2) tangential force coefficient
[叶片]切向力系数
3) lift coefficient
升力系数
1.
Dealing with the problem of vortex induced vibration (VIV) of submarine pipe span with spoiler and focusing on the asymmetry of its lift coefficient, two new concepts are proposed: lift coefficient amplitude and lift coefficient additional value according to the special structure of spoiler.
然而对于带阻流板的管跨结构,由于其结构的特殊性,导致流场在绕流过程中产生的升力系数具有明显的非对称性。
2.
According to Navier Stokes equation, the lift coefficient and drag coefficient of the fiber were sug.
以振动纤维栅过滤除尘器中纤维为研究对象 ,通过实验研究结合流体诱发振动的机理分析 ,确定引起纤维振动的主要原因是流体绕流纤维时 ,旋涡脱落的不对称性产生的周期性升力作用于纤维 ,使纤维发生自激振动 ,旋涡脱落的频率与纤维的固有频率产生同步效应时旋涡脱落诱发纤维产生共振·当发生共振时 ,可以根据纳维斯托克斯方程计算出旋涡脱落产生的升力系数和阻力系数
3.
The aerodynamic loads and the maximum lift coefficient of the complete aircraft configuration (fuselage+wing+tail) are computed by using the modified three-dimensional low-order panel method in conjunction with the semi-empirical formulas of DATCOM.
同时使用一种由三维低阶板方法结合DATCOM方法半经验公式的改进方法预测复杂外形飞行器(机身+机翼+尾翼)的空气动力载荷和最大升力系数。
4) tangential coefficient
切向系数
1.
The tangential coefficient for non-sliding oblique collision is introduced.
该文对无滑斜碰撞的研究引入了切向系数。
5) lift and drag coefficient
升阻力系数
1.
Such parameters of flow characteristics are investigated as lift and drag coefficient and vortex shedding frequencies.
计算了圆柱的升阻力系数、尾涡脱落频率等描述绕流问题的主要参量。
6) Cofficient of elevating force
举升力系数
补充资料：板料冲压性能及测试--厚向异性系数
厚向异性系数r（也叫塑性应变比r，简称r值）是评定板料压缩类成形性能的一个重要参数。r值是板料试件单向拉伸试验中宽度应变εb与厚度应变εt之比，即
r=εb/εt
板料r值的大小，反映板平面方向与厚度方向应变能力的差异。r=1时，为各向同性；r≠1时，为各向异性。当r＞1，说明板平面方向较厚度方向更容易变形，或者说板料不易变薄。r值与板料中晶粒的择优取向有关，本质上是属于板料各向异性的一个量度。
r值与冲压成形性能有密切的关系，尤其是与拉深成形性能直接相关。板料的r值大，拉深成形时，有利于凸缘的切向收缩变形和提高拉深件底部的承载能力。图1示出拉深时的应力状态，对照各向异性板料的屈服椭圆（图2）知；拉深件凸缘的应力状态类似于屈服椭圆第二象限区的情况，而底部的应力状态则类似于第一象限区的情况。r值增加，会同时使底部的强度增加和凸缘的变形抗力减小，这对拉深是非常有利的。大型覆盖件成形，基本上是一咱拉深与胀形相结合的复合成形，当拉深变形的成分占主导地位时，板材r值大，成形性能好。
板平面中最主要的三个方向是与轧制方向呈0°、45°和90°，相应地用r0、r45和r90表示。由于不同方向上测得的数值是变化的（图3），板料的厚向异性系数常用平均值r表示。
板平面内各向异性的差别用△r表示。
图1 拉深时的应力状态
图3 r值在板平面内的变化
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条