1) indirect tensile test
间接拉伸试验
1.
A digital image processing system instead of the traditional displacement sensor data acquisition system was used to the indirect tensile test of asphalt mixtures,and their displacement field and damage form in meso-structure were recorded.
将数字图像测量系统替代传统的位移传感器采集系统应用于间接拉伸试验,得到沥青混凝土细观结构上的位移场分布和破坏形态。
2.
The changing law of Poisson\'s ratio of asphalt mixtures was obtained and analyzed by comparing the results of two measuring methods based on indirect tensile test and uniaxial compression test.
为探讨沥青混合料泊松比的变化规律,运用基于间接拉伸试验和单轴压缩试验两种试验方法对沥青混合料泊松比进行了测定对比分析,提出了间接拉伸试验更适合于沥青混合料泊松比测定的观点。
2) indirect tensile fatigue test
间接拉伸疲劳试验
1.
Firstly different fatigue testing methods of HMA are summarized,the scope of applicability of two kinds of control mode are analyzed,and it is recommended that indirect tensile fatigue test with stress control mode be used.
首先总结分析了沥青混合料不同疲劳试验方法的特点、两种疲劳试验控制模式的适用范围,建议采用应力控制模式的间接拉伸疲劳试验方法。
3) dynamic indirect tensile test
动态间接拉伸试验
1.
The parameters of six asphalt mixtures were measured in dynamic indirect tensile test at the temperatures of 5℃,10℃,15℃ and 20℃ by employing multi-functional asphalt materials test machine imported from England.
利用英国多功能气动沥青材料试验机CooperNU-14测定了6种沥青混合料在5、10、15和20℃时的动态间接拉伸试验参数,用二次多项式对试验结果进行了拟合,重点分析了试验温度对动态间接拉伸试验参数的影响。
4) Uniaxial tensile test
直接拉伸试验
1.
Uniaxial tensile test is the only test method to verify a cementitious composite is strain hardening or not.
配制了23组应变硬化水泥基复合材料,利用改进的直接拉伸试验方法测试其直接拉伸性能,并依此判定属于UHTCC的配比。
2.
A modified uniaxial tensile test method is presented for ultra-high toughness cementitious composites(UHTCC).
对已有应变硬化水泥基复合材料薄板型试件的直接拉伸试验方法进行改进,并利用改进后的测试方法研究超高韧性水泥基复合材料(Ultra High Toughness Cementitious Composite,简称UHTCC)的受拉性能,通过试验系统地给出利用国产基体原材料配制的超高韧性水泥基复合材料的直接拉伸特性,具体包括直接拉伸应力-应变曲线和极限裂缝宽度等特征指标。
5) dynamic indirect tensile stiffness modulus test
动态间接拉伸劲度模量试验
1.
Employing multi-functional asphalt materials test machine imported from England,the dynamic indirect tensile stiffness modulus test parameters of original asphalt mixture、short-term aged asphalt mixture and long-term aged asphalt mixture were measured.
利用英国多功能气动沥青材料试验机Cooper NU—14测定了4种沥青混合料老化前、短期老化和长期老化后试件的动态间接拉伸劲度模量试验参数,分析了影响沥青混合料抗老化性能的相关因素。
6) tensile test
拉伸试验
1.
On the Tensile Failure and Material Failure in the Tensile Test of Metal Material;
论金属材料拉伸试验中的拉伸失稳与材料失稳
2.
A SEARCH FOR TENSILE TEST IN SURVEYING TENSILE STRENGTH OF METAL MATERIAL;
对拉伸试验测试金属材料强度的探讨
3.
Study on several question existed in tensile test of cold-rolled and twisted bars;
关于冷轧扭钢筋拉伸试验中若干问题的探讨
补充资料：机械工程材料:拉伸试验
测定材料在拉伸载荷作用下的一系列特性的试验﹐又称抗拉试验。它是材料机械性能试验的基本方法之一﹐主要用於检验材料是否符合规定的标準和研究材料的性能。
性能指标 拉伸试验可测定材料的一系列强度指标和塑性指标。强度通常是指材料在外力作用下抵抗產生弹性变形﹑塑性变形和断裂的能力。材料在承受拉伸载荷时﹐当载荷不增加而仍继续发生明显塑性变形的现象叫做屈服。產生屈服时的应力﹐称屈服点或称物理屈服强度﹐用S(帕)表示。工程上有许多材料没有明显的屈服点﹐通常把材料產生的残餘塑性变形为 0.2％时的应力值作为屈服强度﹐称条件屈服极限或条件屈服强度﹐用0.2 表示。材料在断裂前所达到的最大应力值﹐称抗拉强度或强度极限﹐用b(帕)表示。
塑性是指金属材料在载荷作用下產生塑性变形而不致破坏的能力﹐常用的塑性指标是延伸率和断面收缩率。延伸率又叫伸长率﹐是指材料试样受拉伸载荷摺断后﹐总伸长度同原始长度比值的百分数﹐用表示。断面收缩率是指材料试样在受拉伸载荷拉断后﹐断面缩小的面积同原截面面积比值的百分数﹐用表示。
条件屈服极限0.2﹑强度极限b﹑伸长率 和断面收缩率是拉伸试验经常要测定的四项性能指标。此外还可测定材料的弹性模量E ﹑比例极限﹑弹性极限等。
试验方法 拉伸试验在材料试验机上进行。试验机有机械式﹑液压式﹑电液或电子伺服式等型式。试样型式可以是材料全截面的﹐也可以加工成圆形或矩形的标準试样。钢筋﹑线材等一些实物样品一般不需要加工而保持其全截面进行试验。试样製备时应避免材料组织受冷﹑热加工的影响﹐并保证一定的光洁度。
试验时﹐试验机以规定的速率均匀地拉伸试样﹐试验机可自动绘製出拉伸曲线图。对於低碳钢等塑性好的材料﹐在试样拉伸到屈服点时﹐测力指针有明显的抖动﹐可分出上﹑下屈服点(和)﹐在计算时﹐常取。材料的 和可将试验断裂后的试样拼合﹐测量其伸长和断面缩小而计算出来。
拉伸曲线图 由试验机绘出的拉伸曲线﹐实际上是载荷－伸长曲线(见图 拉伸曲线图 )
﹐如将载荷坐标值和伸长坐标值分别除以试样原截面积和试样标距﹐就可得到应力－应变曲线图。图中op部分呈直线﹐此时应力与应变成正比﹐其比值为弹性模量﹐P 是呈正比时的最大载荷﹐p点应力为比例极限。继续加载时﹐曲线偏离op﹐直到 e点﹐这时如卸去载荷﹐试样仍可恢復到原始状态﹐若过e点试样便不能恢復原始状态。e点应力为弹性极限。工程上由於很难测得真正的﹐常取试样残餘伸长达到原始标距的0.01％时的应力为弹性极限﹐以0.01 表示。继续加载荷﹐试样沿es曲线变形达到s点﹐此点应力为屈服点S或残餘伸长为 0.2％的条件屈服强度0.2。过s点继续增加载荷到拉断前的最大载荷b点﹐这时的载荷除以原始截面积即为强度极限b。在 b点以后﹐试样继续伸长﹐而横截面积减小﹐承载能力开始下降﹐直到 k点断裂。断裂瞬间的载荷与断裂处的截面的比值称断裂强度。
性能指标 拉伸试验可测定材料的一系列强度指标和塑性指标。强度通常是指材料在外力作用下抵抗產生弹性变形﹑塑性变形和断裂的能力。材料在承受拉伸载荷时﹐当载荷不增加而仍继续发生明显塑性变形的现象叫做屈服。產生屈服时的应力﹐称屈服点或称物理屈服强度﹐用S(帕)表示。工程上有许多材料没有明显的屈服点﹐通常把材料產生的残餘塑性变形为 0.2％时的应力值作为屈服强度﹐称条件屈服极限或条件屈服强度﹐用0.2 表示。材料在断裂前所达到的最大应力值﹐称抗拉强度或强度极限﹐用b(帕)表示。
塑性是指金属材料在载荷作用下產生塑性变形而不致破坏的能力﹐常用的塑性指标是延伸率和断面收缩率。延伸率又叫伸长率﹐是指材料试样受拉伸载荷摺断后﹐总伸长度同原始长度比值的百分数﹐用表示。断面收缩率是指材料试样在受拉伸载荷拉断后﹐断面缩小的面积同原截面面积比值的百分数﹐用表示。
条件屈服极限0.2﹑强度极限b﹑伸长率 和断面收缩率是拉伸试验经常要测定的四项性能指标。此外还可测定材料的弹性模量E ﹑比例极限﹑弹性极限等。
试验方法 拉伸试验在材料试验机上进行。试验机有机械式﹑液压式﹑电液或电子伺服式等型式。试样型式可以是材料全截面的﹐也可以加工成圆形或矩形的标準试样。钢筋﹑线材等一些实物样品一般不需要加工而保持其全截面进行试验。试样製备时应避免材料组织受冷﹑热加工的影响﹐并保证一定的光洁度。
试验时﹐试验机以规定的速率均匀地拉伸试样﹐试验机可自动绘製出拉伸曲线图。对於低碳钢等塑性好的材料﹐在试样拉伸到屈服点时﹐测力指针有明显的抖动﹐可分出上﹑下屈服点(和)﹐在计算时﹐常取。材料的 和可将试验断裂后的试样拼合﹐测量其伸长和断面缩小而计算出来。
拉伸曲线图 由试验机绘出的拉伸曲线﹐实际上是载荷－伸长曲线(见图 拉伸曲线图 )
﹐如将载荷坐标值和伸长坐标值分别除以试样原截面积和试样标距﹐就可得到应力－应变曲线图。图中op部分呈直线﹐此时应力与应变成正比﹐其比值为弹性模量﹐P 是呈正比时的最大载荷﹐p点应力为比例极限。继续加载时﹐曲线偏离op﹐直到 e点﹐这时如卸去载荷﹐试样仍可恢復到原始状态﹐若过e点试样便不能恢復原始状态。e点应力为弹性极限。工程上由於很难测得真正的﹐常取试样残餘伸长达到原始标距的0.01％时的应力为弹性极限﹐以0.01 表示。继续加载荷﹐试样沿es曲线变形达到s点﹐此点应力为屈服点S或残餘伸长为 0.2％的条件屈服强度0.2。过s点继续增加载荷到拉断前的最大载荷b点﹐这时的载荷除以原始截面积即为强度极限b。在 b点以后﹐试样继续伸长﹐而横截面积减小﹐承载能力开始下降﹐直到 k点断裂。断裂瞬间的载荷与断裂处的截面的比值称断裂强度。 说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条