1) motor and hydraulic braking force distribution model
机电制动力分配模型
2) braking force distribution model
制动力分配模型
3) EBD
电子制动力分配
1.
The Electronic Braking-force Distribution(EBD) systems can realize the various control strategies according to braking in line and in turn,and raise the braking efficiency and stability of automobiles under hard braking.
汽车电子制动力分配系统依据ABS硬件系统的不同,在直接制动和转弯制动时,可实现不同的控制策略,具有较高的制动效能和制动稳定性。
2.
The Electronic Brake Force Distribution (EBD) is more effective on the base of ABS, which can make better performance on braking distance, braking stability.
电子制动力分配系统(EBD)则是在ABS系统的基础上进一步发展的汽车主动安全技术。
4) braking force distribution
制动力分配
1.
New method for braking force distribution of automobile according to ECE regulation;
依ECE法规进行汽车制动力分配新方法
2.
The braking force distribution of CVT hybrid electric vehicle was analyzed,considering effects of the engine braking,the CVT speed ratio and clamping force control,battery quick charging characteristics and generating characteristic of motor with high efficiency during braking,a regenerative braking control strategy for hybrid electric vehicle was proposed.
基于对CVT混合动力汽车制动力分配的分析,综合考虑发动机反拖制动、CVT速比及夹紧力控制、电池快速充电特性与电机高效发电特性对再生制动性能的影响,制订了相应的再生制动控制策略。
3.
Second,based on analysis, this thesis presents the braking force distribution rationality evaluation mathematics model and the braking performance computer simulation mathematics model.
本文首先对轿车制动系统进行了系统的理论分析,详细阐述了制动系设计的要求,制动性能评价,制动调节装置的工作原理,并对海域MB轿车制动系统结构进行了分析;然后,在上述分析的基础上建立了轿车制动力分配合理性评价数学模型和轿车制动系数学模型;以所建数学模型为基础,利用MATLAB编写汽车制动力分配合理性评价与制动性能计算机仿真程序;最后对ABS控制策略进行了研究。
5) subfractional horsepower motor
次分马力电动机，微型分马力电动机
6) dynamic mechanism and model
动力学机制与模型
补充资料：制动器制动力分配系数
两轴汽车的前、后制动器制动力的比值一般为固定的常数。通常用前制动器制动力对汽车总制动器制动力之比来表明分配比例，即制动器制动力分配系数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条