1) pseudo-dynamic testing method
拟动力试验算法
2) pseudo-dynamic test
拟动力试验方法
1.
In this paper the integration methods which can be adopted in thepseudo-dynamic test are analysed,their numerical characteristics and applicability for shock load-ing are discussed.
近来发展起来的拟动力试验方法用于防护结构的抗爆试验是一项正在研究的技术￣［１］，针对于此项研究中数值积分方法部分进行了研究。
3) calculation method of Bi-Directional Pseudodynamic test
双向拟动力试验计算方法
4) pseudo-dynamic test
拟动力试验
1.
Displacement control technique for pseudo-dynamic test and error analysis;
拟动力试验的位移控制技术及误差分析
2.
Development of remote pseudo-dynamic test platform;
远程拟动力试验平台的开发
3.
Displacement control in pseudo-dynamic testing of structures;
结构拟动力试验的位移控制
5) pseudodynamic testing
拟动力试验
1.
Steel frame pseudodynamic testing and comparative analysis of two test methods;
钢框架拟动力试验及两种实现方法的对比
2.
Semi-rigid Steel Frame Connected to the Overall Performance of Pseudodynamic Testing and Research;
钢框架半刚性连接整体性能的拟动力试验研究
3.
In this paper, the accuracy and stability of some numerical integration algorithms in pseudodynamic testing are analyzed in detail.
文章对拟动力试验中采用的几种显式数值积分方法的精度和稳定性进行了较为系统的分析，结果表明，修正Newmark法具有较高的精度和稳定性，其数值阻尼的特性能够抑制误差的增长，是多自由度体系拟动力试验中比较理想的数值积分方法。
6) pseudodynamic test
拟动力试验
1.
The pseudodynamic test was conducted on two precast concrete frame structures with one floor and double spans,which were formed by the bean-to-column connection with rubber cushion and bolt,to investigate their seismic behaviors including the failure pattern,strength,stiffness,hysteretic characteristic and energy dissipation,et al.
本文对2个采用橡胶垫螺栓连接梁柱节点的单层两跨的装配式预制混凝土框架结构进行拟动力试验,考察结构的破坏模式,研究结构的强度、刚度、滞回、耗能等抗震性能。
2.
The substructure pseudodynamic test was implemented on a two-story steel frame with 1/3 scale by using MTS computer-actuator on-line system.
使用MTS液压伺服加载系统对一座1/3比例的钢框架模型进行了子结构拟动力试验。
3.
Some problems in pseudodynamic tests,which included similitude rules for test model design,damping ratio,additional mass and vertical loading method,initialized parameter of test,input earthquake waves and loading programs,were discussed in this paper.
讨论了结构拟动力试验中常遇到的一些问题,包括缩尺模型相似关系设计、试验阻尼比的确定、附加质量和竖向荷载施加方法、初始条件处理、试验输入地震波和加载工况的选取等,给出了一些对结构拟动力试验具有参考应用价值的结论和建议。
补充资料：“大青花鱼”号常规动力高速试验艇
“大青花鱼”号是美国海军的常规动力高速试验艇，主要用于试验流体动力学。潜艇艇体第一次采用鲸鱼型的流线型，因而它比当时其它的常规潜艇速度快（水上25节，水下30节以上），机动性好。它成了美国和其它西方国家后来建造高速潜艇（不论是核潜艇还是常规潜艇）的主要标本。“大青花鱼”号经过几次改装，其中第三次改装将艉舵改成x型结构，也就是将以前的布置相对地转过45度，用以提高舵的效率。第四次改装采用了银锌电池和反转螺旋桨，大幅度提高了水下推进电机的单机功率，由6500马力提高到15000马力。此外，在“大青花鱼”号潜艇上还进行了声纳和其它许多设计方案的试验，试验取得明显效果的是艇型。美国的“鲣鱼”级攻击核潜艇就是采用了这种水滴形减小水下阻力达到高速性的。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条