2) active yaw moment
主动横摆力矩
1.
The method of controlling vehicle braking stability by active yaw moment is proposed.
利用主动横摆力矩控制汽车制动稳定性,确立了控制目标和控制策略,建立了基于车道偏移距离的Fuzzy-PID控制模型和轮胎神经网络辨识模型,设计了Fuzzy-PID控制器并利用模糊推理方法对PID控制器的3个参数进行在线自适应调整。
3) AYC
主动横摆力偶矩
4) yaw moment
横摆力矩
1.
Fuzzy control of automobile braking stability based on yaw moment control;
基于横摆力矩的汽车制动稳定性模糊控制
2.
By differential braking,a corrective yaw moment is generated to ensure the yaw rate and body sideslip angle tracking their desired values.
差动制动产生适当的横摆力矩使车辆横摆角速度和质心侧偏角跟踪其期望值,同时利用3自由度模型对质心侧偏角进行了估计。
3.
A method of controlling vehicle braking stability on bisectional road by yaw moment was proposed.
提出了利用横摆力矩控制汽车在对开路面制动稳定性的方法。
5) side throw
横向摆动
1.
Dynamic analysis of side throw of woodworking band saw blades based on the frequency control
变频调速下木工带锯条横向摆动动力特性分析
6) lateral dynamics
横向动力学
1.
Influence of primary longitudinal position clearance on lateral dynamics of vehicle with MRF coupled wheelsets;
一系纵向定位间隙对磁流变耦合轮对车辆横向动力学性能的影响
2.
Research on lateral dynamics of Independently Rotating Wheels bogie with non-common axle on the tangent track;
无公用轴独立旋转车轮转向架直线横向动力学研究
3.
Study on Lateral Dynamics Characters and Control of 4WS Vehicle;
四轮转向汽车横向动力学特性及控制研究
补充资料：量子力学中的力学量和算符
在量子力学中，当微观粒子处于某一状态时，它的力学量(如坐标、动量、角动量、能量等)一般不具有确定的数值，而是具有一系列可能值，每个可能值以一定的几率出现。当粒子所处的状态确定时，力学量具有某一可能值的几率也就完全确定。例如，氢原子中的电子处于某一束缚态时，它的坐标和动量都没有确定值，而坐标具有某一确定值r0或动量具有某一确定值p0的几率却是完全确定的。量子力学中力学量的这些特点是经典力学中的力学量所没有的。为了反映这些特点，在量子力学中引进算符来表示力学量。
算符是对波函数进行某种数学运算的符号。在代表力学量的文字上加"∧"号以表示这个力学量的算符。如坐标算符、动量算符。当粒子的状态用波函数 Ψ(r,t)描写时，坐标算符对波函数的作用就是r乘 Ψ(r,t),动量算符对波函数的作用则是微分：
可简单地写为
其他有经典类比的力学量都是r和p的函数，在量子力学中也是算符和的相应的函数。例如粒子绕原点的角动量在经典力学中是L)=r×p，因而在量子力学中角动量算符是
。
又如，在势为U(r)的力场中运动的粒子能量算符（也称哈密顿算符）为
算符是对波函数进行某种数学运算的符号。在代表力学量的文字上加"∧"号以表示这个力学量的算符。如坐标算符、动量算符。当粒子的状态用波函数 Ψ(r,t)描写时，坐标算符对波函数的作用就是r乘 Ψ(r,t),动量算符对波函数的作用则是微分：
可简单地写为
其他有经典类比的力学量都是r和p的函数，在量子力学中也是算符和的相应的函数。例如粒子绕原点的角动量在经典力学中是L)=r×p，因而在量子力学中角动量算符是
。
又如，在势为U(r)的力场中运动的粒子能量算符（也称哈密顿算符）为
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条