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1)  single-track overload
单向过载
2)  single overloading
单峰过载
1.
Fatigue crack growth tests were performed under single overloading conditions.
进行了国产2024-T351铝合金在单峰过载条件下试样厚度对疲劳裂纹扩展性能影响的试验和分析研究。
3)  Lateral Overload
侧向过载
1.
Research on Integral Variable Structure Control in Lateral Overload Control of Anti-aircraft Missile;
防空导弹侧向过载积分变结构控制研究
4)  lateral acceleration
横向过载
1.
Aiming at the work process of two different grain modified double base propellant solid rocket motors in high lateral acceleration,the combustion rate and internal ballistics indicated model is established.
对两种不同药形的改性双基推进剂固体发动机在高横向过载条件下工作过程建立了燃速模型和内弹道预示模型,研究了横向过载对内弹道性能的影响规律。
2.
This paper establishes the kinetic model of S&A mechanisms used on missiles flying flexibly on the condition of large lateral acceleration and small axial acceleration through dynamics and kinematics analysises.
以一种载体作高机动飞行的远距离解除保险机构为对象 ,通过动力学和运动学分析 ,建立了在大横向过载、小轴向过载作用下的系统运动模型。
5)  axial over-loading
轴向过载
6)  headward acceleration
足向过载
补充资料:高过载座舱
      通过后倾座椅提高飞行员机动飞行时抗过载能力的座舱,又称高加速度座舱。飞机机动飞行时的正过载通常为 4~6g,持续十几秒。飞行员的正过载耐力一般为4g左右。穿抗荷服和作M-1动作(见超重生理效应)虽可提高飞行员的抗过载能力,但却不能满足现代歼击机更高的机动性要求。高过载座舱与普通座舱的区别主要是它具有可向后倾斜的弹射座椅;仪表板、驾驶杆、操纵手柄、旋钮和开关等都是为适应倾斜坐姿操作方便而安排的。歼击机飞行员座椅相对于飞机垂直轴方向一般成13°~20°后倾角。飞机机动飞行时,高过载座舱座椅向后倾斜到65°,这样可以使飞行员提高2~3g 的抗过载能力。倾斜座椅可以设计为铰接式。应急弹射时,座椅可回到正常位置,然后起动弹射程序。
  
  
  

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