2) cast-ironed camshaft
铸铁凸轮轴
1.
In this paper, according to principles of error back-propagation (BP) neural network, combined with three dimensional parametric modeling based on Object ARX technology, an intelligent CAD software system for step gating system of cast-ironed camshaft was developed, based on AutoCAD environment.
根据误差反向传播(BP)神经网络的原理,结合ObjectARX参数化三维建模技术,开发了基于AutoCAD软件环境的铸铁凸轮轴阶梯式浇注系统智能化CAD软件。
3) ductile iron camshaft
球铁凸轮轴
1.
The isothermal quenching process of the ductile iron camshaft was analyzed.
对球铁凸轮轴的等温淬火工艺进行了分析,认为产生淬火裂纹的主要原因是:加热炉内的温度过高及等温槽内盐浴老化、等温淬火温度偏低。
2.
The DA471 ductile iron camshaft was cast in resin sand coated permanent (cast iron) mould.
采用覆砂铁型生产了DA471型QT700-2球铁凸轮轴,其铸态显微组织由50%～85%的珠光体和球状石墨组成,球化率大于85%。
3.
The casting process of water-cooled copper metal mould for ductile iron camshaft is presented.
介绍了球铁凸轮轴水冷铜金属型铸造工艺,为了满足球铁凸轮轴的要求(QT700-2,铁素体≤50%),适当加入合金元素Cu、Sn,其中Cu控制在1。
4) chilled cast iron camshaft
冷激铸铁凸轮轴
1.
The reasons causing various types of blowhole defects in the chilled layer of the chilled cast iron camshaft were analyzed based on the blowhole defect locations,defect morphologies and dimensions,and relevant proper countermeasures were proposed.
根据冷激铸铁凸轮轴激冷层气孔产生的部位和气孔的形态、大小,分析了各种气孔缺陷产生的原因并提出相应的对策。
5) chilled nodular iron camshaft
激冷球铁凸轮轴
1.
A sort of chilled nodular iron camshaft was developed by adopting resin-coated sand shell mould casting process.
开发了一种采用树脂砂壳型铸造的激冷球铁凸轮轴。
6) nodular cast iron
球墨铸铁
1.
Study on wind cooling strengthening process of nodular cast iron;
低牌号球墨铸铁风冷强化工艺的试验研究
2.
Analysis and Prevention About Graphite Blooming of the Nodular Cast Iron;
球墨铸铁石墨开花问题的分析与防范
3.
Harrow Piece of Nodular Cast Iron in Squeezing Casting;
球墨铸铁耙片挤压铸造新工艺
补充资料：顶置凸轮轴(OHC)
发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置，这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果采用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等辅助零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。
按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及v型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。
按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及v型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条