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1)  Main component fabrication
主要零部件制造
2)  Product-manufacturing
零部件制造
3)  spare parts remanufacture
零部件再制造
1.
The key factor of vehicle recycle modernization is vehicle spare parts remanufacture.
提出汽车零部件再制造是实现汽车回收现代化的重要环节,并就发动机再制造和零部件再制造的有关问题提出了建议。
4)  critical part
主要零件
5)  main control part
主要控制部件
1.
This text introduces its control system constitute and main control parts function and structure characteristics.
本文介绍其控制系统的组成及主要控制部件的性能和结构特点。
6)  (Main spare part processing) craft
主要零部件加工工艺
补充资料:冲裁模具的主要零部件
一、冲模的主要零部件可分为工艺构件和辅助构件两部分。
 

一般冲裁模由以上6个部分组成,但不是所有的冲裁模必须具备这6个部分。冲裁
模的结构多种多样,有些模具比这个模具结构复杂,有些模其结构却十分简单,这要决
定于冲裁工件的要求、生产批量的大小、制模条件等因素。


 



此主题相关图片如下:



 
二、凸模:结构形式主要根据冲裁件的形状和尺寸来定的。
  1、 圆形凸模
   <1>标准式:分AB两种形式。
    其中B型适合于冲裁8-30mm的孔径。
    A型适合于冲1-20mm的孔径。
    要保证凸模的刚性及强度,增加过渡段及采用滑过渡。
   <2>护套式:凸模结构,用于冲小孔(孔径与料厚较接近)
   <3>大型落料凸模。采用凹座螺钉紧固、或镶配式。
    工作部分用模具钢,非工作部分用一般钢,节省材料,端部做成凹形,减少与工作的接触面积、防止由于端部不平造成成对板料的不平衡冲击。侧边做成凹型,防止增加凸模与凹模及工作的磨擦力。

  2、 非圆形凸模:对于复杂冲裁件。
    其中装配部分做成圆形或方形,以方便装配,工作部分由冲裁件决定开头如果采用线切割,则安装部分开头与工作部分一样。

  3、 凸模的固定方法
   <1>用凸模固定板,紧配合形式,装好一般要磨平。
   <2>与上模板直接用螺钉连接,适用于大型凸模。
   <3>可更换的固定形式:铿于易磨损和损坏的凸模
   <4>低熔点合金及防氧树腊浇注固定方法。
    利用低熔点合金冷却膨胀的特性,但连接浓度不高。防氧权腊对金属表面的粘附力,但抚冲溶度低。

  4. 凸模的长度
   L=h1+h2+h3+(10~20)mm
其中
    h1--导尺厚度
    h2--卸料板厚度
    h3 --凸模固下板厚度
    10~20mm--包括凸模伸进凹模的涂度,修磨量及模具在闭合状态下卸料板到凸模固定板之间的距离。

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一般冲裁模由以上6个部分组成,但不是所有的冲裁模必须具备这6个部分。冲裁
模的结构多种多样,有些模具比这个模具结构复杂,有些模其结构却十分简单,这要决
定于冲裁工件的要求、生产批量的大小、制模条件等因素。
二、凸模:结构形式主要根据冲裁件的形状和尺寸来定的。
  1、 圆形凸模
   <1>标准式:分AB两种形式。

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