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1)  road-effect zone
道路影响域
1.
Taking road network in Longitudinal Range-Gorge Region(LRGR) as an case study,we got the bound of road-effect zone through overlay method of GIS considering its influencing factors.
以纵向岭谷区道路网络为研究对象,考虑地形等相关因子,利用GIS图形叠加分析得到区域道路影响域的范围,进一步统计道路影响域面积与区域面积的比例,探寻道路对区域影响的空间分异规律,并分析其与道路密度、人口密度、村庄数目、生态承载力、平均海拔高度等因素的相关性。
2)  impacts of roads
道路影响
1.
Based on the multi-period remote sensing and LUCC data,sections with potentially higher impacts were selected from 14 artery roads in Shenzhen,and the urbanization effecting index(U) was calculated to examine the impacts of roads on land-use patterns.
道路对土地利用的影响模式分为3类,即山峰型、递减型和山谷型,而不同道路特征参数被认为是导致道路影响模式差别的主要原因。
3)  road effect zone
道路影响带
4)  Environmental impact affected by road project
道路环境影响
5)  domain of influence
影响域
1.
This paper systematically expounds the basic theory of EFM, importantly introduces the treatment of domain of influence, and discusses the factors which may affect the calculation precision.
本文以应用无单元方法解决有应用背景的实际问题主要目的,系统阐述了无单元法的基本原理;通过算例,分析了影响无单元法计算精度的四个主要因素,并提出了布点优化的一种新方法,使得影响域的大小不再依靠点数的多少来确定;以二维电磁场边值问题的基本公式和实现技术为基础,推导出了三维无单元法的计算格式,在MATLAB环境下设计编写了三维电磁场的无单元法计算程序,并将计算结果与有限元法相比,验证了无单元法计算精度高、前处理方便等特点。
6)  regional influence
区域影响
补充资料:超导电性的局域和非局域理论(localizedandnon-localizedtheoriesofsuperconductivity)
超导电性的局域和非局域理论(localizedandnon-localizedtheoriesofsuperconductivity)

伦敦第二个方程(见“伦敦规范”)表明,在伦敦理论中实际上假定了js(r)是正比于同一位置r的矢势A(r),而与其他位置的A无牵连;换言之,局域的A(r)可确定该局域的js(r),反之亦然,即理论具有局域性,所以伦敦理论是一种超导电性的局域理论。若r周围r'位置的A(r')与j(r)有牵连而影响j(r)的改变,则A(r)就为非局域性质的。由于`\nabla\timesbb{A}=\mu_0bb{H}`,所以也可以说磁场强度H是非局域性的。为此,超导电性需由非局域性理论来描绘,称超导电性的非局域理论。皮帕德非局域理论就是典型的超导电性非局域唯象理论。

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