1) Re-heavy-industrialization
重新重工业化
1.
The Impact of Re-heavy-industrialization on Employment in China;
重新重工业化对我国就业的影响——基于技术中性理论与实证数据的分析
2) re-industrialization
重新工业化
4) Heavy Chemical Industry
重化工业
1.
A Study on Environmental Problems Caused by the Development in China's Heavy Chemical Industry and Countermeasures;
中国重化工业发展的环境问题分析与对策研究
2.
As China s industrialization process is in its interim period of transforming from light chemical industry to heavy chemical industry, coal demand has a sharp increase tendency as a result of the needs from power, metallurgy and construction industries.
我国工业化进程正处在由轻化工业向重化工业转变的变革时期。
3.
The development of heavy chemical industry has great important function for China s industrialization.
重化工业的发展对于我国的工业化具有极其重要的作用,并且其发展一直保持较高的速度,在国民生产总值中的比重高于轻工业。
5) heavy and chemical industry
重化工业
1.
An idea of developing heavy and chemical industry in the Pearl River Delta;
珠江三角洲发展重化工业的构想
2.
Currently, China’s industrial development has entered the stage of heavy and chemical industry.
当前,我国的工业发展已经开始进入重化工业阶段,这一阶段对贵州而言是一次结构调整的重大战略机遇期。
6) heavy and chemical industries
重化工业
1.
This paper focuses on energy cost and environmental loss of keeping rapid economic growth and developing heavy and chemical industries in China.
通过能源消费和电力消费弹性系数以及设计的SO2排放弹性系数,考察近几年我国经济增长的能源成本与环境代价;利用统计数据考察了我国部分重化工业行业的总产出和单位产出的能源消耗及污染物排放情况,得出近年来我国的经济增长是建立在能源高消耗和环境高污染的基础上,特别是一些重化工行业的能耗和污染物排放总量以及单位产出能耗和污染物排放尤其严重的结论;由此引出对我国的经济发展模式进行反思,对发展重化工业的驱动力提出疑问,希望从一个侧面探讨经济发展政策和发展模式对全国性能源紧缺和环境污染加重的影响。
2.
At the critical point of the reform in China,problems relating to safety of food,reform in state-run enterprises and development of heavy and chemical industries have become the cruxes of China s economy today.
中国的改革目前已进入攻坚战的关键时期,粮食安全、国企改革、重化工业发展等问题已日益成为阻碍现阶段经济发展的难题。
3.
The developing experience of the developed countries in the 20th century and the economics theory of the middle and late 20th century show that there is no such a period as " heavy and chemical industries" in the economic structure, to say nothing of overstepping.
先行和新兴工业化国家20世纪的发展经验与20世纪中后期经济学理论的演进都表明,在各国工业化进程中,国民经济结构并不存在所谓“重化工业阶段”,因此更谈不上该阶段的逾越问题。
补充资料：满洲重工业开发株式会社
20世纪30年代后半期到40年代前半期伪满洲国垄断重工业和军工生产，为日本帝国主义扩大侵略战争服务的特殊会社。一般简称"满业"。
1936年秋，日本帝国主义为把中国东北变为进行侵略战争的兵站基地,扩大战争资源的掠夺和军工生产,着手拟定伪满的所谓产业五年计划。这需要改变两种情况：一是要改变"一业一社主义"，即一个行业由一个特殊会社垄断经营的体制，这种体制不利于综合地掠夺战争资源;二是要改变单纯把南满洲铁道株式会社（简称"满铁"）作为日本对满投资的主要渠道，因为当时日本债券市场萧条，满铁募集公司债已发生困难。适应这两方面的需要，1937年末，与日本军部勾结更为密切的日本新兴财阀──日本产业株式会社（简称"日产"）迁至中国东北，与伪满政府合资成立综合经营重工业的托拉斯──满业。
根据1937年12月20日伪满公布的《满洲重工业开发株式会社管理法》，满业对钢铁、轻金属、煤炭、其他重工业和军工生产进行"支配性投资和经营指导"。资本4.5亿元（伪满元与日元平价）,伪满政府和日产各半。伪满政府对日产持股保证六分分红，即收益分配不足六分时，给予补贴。在财产处理、税收等方面，日产也享受特惠。原日产董事长鲇川义介（1880～1967）任满业总裁，并被吹捧为"产业将军"。满业的经营活动，则由伪满政府（实为日本关东军）监督。
满业成立时，满铁将昭和制钢所等一系列企业的总额达1.1亿元的持股交出,垄断重工业的地位基本上移让给满业。1941年，满业子公司16家，名义资本5.67亿元；孙公司15家，名义资本 1.4亿元。但满业预期目的没有达到。首先，寄极大希望于美国资本与技术以发展汽车、飞机工业的庞大计划，因国际形势的剧变（太平洋战争的爆发）而化为泡影。其次，由于疯狂的战时经济掠夺脱离了客观可能，满业的综合经营同不断加强的战时经济统制存在不可克服的矛盾，经营日趋恶化，人财物的争夺愈演愈烈。结果，象满洲炭矿会社这样重要的子公司不得不走向解体，主要煤矿相继独立，其垄断东北煤炭生产的地位名存实亡。
1936年秋，日本帝国主义为把中国东北变为进行侵略战争的兵站基地,扩大战争资源的掠夺和军工生产,着手拟定伪满的所谓产业五年计划。这需要改变两种情况：一是要改变"一业一社主义"，即一个行业由一个特殊会社垄断经营的体制，这种体制不利于综合地掠夺战争资源;二是要改变单纯把南满洲铁道株式会社（简称"满铁"）作为日本对满投资的主要渠道，因为当时日本债券市场萧条，满铁募集公司债已发生困难。适应这两方面的需要，1937年末，与日本军部勾结更为密切的日本新兴财阀──日本产业株式会社（简称"日产"）迁至中国东北，与伪满政府合资成立综合经营重工业的托拉斯──满业。
根据1937年12月20日伪满公布的《满洲重工业开发株式会社管理法》，满业对钢铁、轻金属、煤炭、其他重工业和军工生产进行"支配性投资和经营指导"。资本4.5亿元（伪满元与日元平价）,伪满政府和日产各半。伪满政府对日产持股保证六分分红，即收益分配不足六分时，给予补贴。在财产处理、税收等方面，日产也享受特惠。原日产董事长鲇川义介（1880～1967）任满业总裁，并被吹捧为"产业将军"。满业的经营活动，则由伪满政府（实为日本关东军）监督。
满业成立时，满铁将昭和制钢所等一系列企业的总额达1.1亿元的持股交出,垄断重工业的地位基本上移让给满业。1941年，满业子公司16家，名义资本5.67亿元；孙公司15家，名义资本 1.4亿元。但满业预期目的没有达到。首先，寄极大希望于美国资本与技术以发展汽车、飞机工业的庞大计划，因国际形势的剧变（太平洋战争的爆发）而化为泡影。其次，由于疯狂的战时经济掠夺脱离了客观可能，满业的综合经营同不断加强的战时经济统制存在不可克服的矛盾，经营日趋恶化，人财物的争夺愈演愈烈。结果，象满洲炭矿会社这样重要的子公司不得不走向解体，主要煤矿相继独立，其垄断东北煤炭生产的地位名存实亡。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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