1) spatial turn
空间转向
1.
From the middle period of the 20th century,the spatial turn which included the study on literature has challenged the traditional idea of space and brought the new idea in.
“空间批评”是西方一种重要的前沿批评形态,它是在当代西方“空间转向”趋势中,强调空间的本体性和异质性观念中形成的。
2.
New urban sociology is an alternative paradigm in urban studies; spatial turn could be a key dimension which distinguishes it from "old" urban sociology.
新城市社会学是都市研究的替代范式,其间展现的空间转向是新城市社会学有别于“旧”的城市社会学的重要纬度。
2) spatial turn
空间化转向
1.
Based on Heidegger\'s ontological hermeneutics, it closely around the simultaneity of the central issues in detail for the Gadamer Philosophical Hermeneutics horizons, the aesthetic vision of the simultaneity theory and Western poetics of spatial turn of the relationship between the revealed simultaneously in the theory of the impact and significance.
本文以海德格尔的存在论解释学为切入点,从此在的时间性和历史性特征开始论述,紧紧围绕“同时性”这一中心问题展开,具体阐述了伽达默尔哲学解释学视野、解释学美学视野中的“同时性”理论以及“同时性”理论与西方后现代诗学的空间化转向之间的关系,揭示出“同时性”理论的影响与意义。
2.
Heidegger\'s spatial turn is linked to his concept that Eregnis is speaking.
海德格尔的空间化转向,一方面表现在更加强调本真时间的"同时性"与"时—空"本性;另一方面则表现在突出强调空间问题的源始性,并力图在与"大道"的关系中从空间本身思考空间问题。
4) postmodern spatial turn
后现代空间转向
5) Spatial orientation of leaf and leaf movement
空间取向和叶片转向
6) spacial veer reflecting prism
空间转向反射棱镜
1.
To reduce system error and improve measuring precision, a spacial veer reflecting prism made .
设计了一种利用K9玻璃材料制成的空间转向反射棱镜,其具有相对旋转90°的两个反射面,光束经两个反射面反射时入射角相等,光束反射时产生的相位差大小相等,但方向相反,可以互相抵消,确保了反射光和入射光偏振特性一致,实现偏振特性的自补偿。
补充资料：NX Senairo Motion 在车轮转向运动分析中的应用
前言：转向分析是开发新车新型换装车桥过程中重要的设计分析环节。现在用功能强大的UG软件作为设计分析工具提高了工作效率与工作质量，同时通过UG运动模块的动态模拟分析更便于对设计结果的验证与检查、评审。大大提高了设计的准确性，设计结果与实际产品状态非常一致。本文主要对UG运动分析模块在转向分析中的应用做详细的介绍。
运动分析模型的建立：
根据转向系设计参数、产品图纸对转向分析所涉及的部件进行了建模。建模部件如下：车架总成（前面部分）、前桥总成、车轮总成、转向系统各部件、前悬架系统各部件。建模如下图：
建模过程：
1．根据设计参数及零件图建立各个零件的数模，尽量做成实体。通过对转向运动特点的分析可确定哪些部件只做出外形尺寸即可不需要做其内部结构，哪些部件要做出具体的结构。这样可以简少建模时间，提高工作效率。
2．建立装配主模型。把建好的各个部件按底盘布置参数要求装配好。
3．检查及评审装配主模型，准备进入运动分析模块。
运动分析：
进入UG运动分析模块，创建机构Scenario模型如下图：
1．设置机构分析环境为动态，即调用了静力和动力学仿真分析算解器。
2．运动分析名称为默认的scenario_1。
3．进入运动分析参数预设置，改变图标比例为3，角度单位为度，设置全局重力系数如下：
因为考虑到转向分析的特点，转向纵拉杆两头由球面副连接，拉杆形状为在沿Y方向的拉杆轴平面上向内弯（为左转向轮转向运动让空间），故设置重力系数为Gy=1，以保证拉杆在运动分析过程中内弯形状一直沿Y方向。其它部件由于受运动副限制其运动不受此参数影响。（以上关于球面副运动问题，我认为软件应该有所改进，使分析过程的参数与实际情况更一致）
4．创建构件（Links）
根据转向分析的需要，这里创建了5个构件。如图所示：
构件1（L001）： 转向垂臂与转向纵拉杆前球头
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条