1) Multiproduct Pipeline
多油品运输管道
2) product oil transmission pipeline
成品油长输管道
1.
Based on the construction acceptance norms and the actual construction conditions of the product oil transmission pipeline, the paper introduced the key of supervision in the scope, inspection standards, inspection method and sampling ratio for three main sections of welding, repairing and mending, pipe tunnel digging and backfilling under the pipeline.
依据施工验收规范要求及成品油长输管道施工的实际情况,对管道组的焊接、补口补伤,管沟开挖及管道下沟回填这三个主要施工环节的监理工作内容、检查标准、检查手段及抽检比例等方面提出了监理要点。
4) oil and gas transportation pipeline
油气输运管道
6) petroleum products transportation
油品运输
1.
The petroleum products transportation management system in the petroleum refining and chemical industry company,which was made based on Oracle database and Microsoft VS.
NET工具开发的炼化企业油品运输管理系统,重点介绍了系统的组成、特点及其使用情况。
补充资料：油品管道
| 油品管道 oil pipeline 输送原油、成品油的管道。又称输油管道。由连接成线的钢管、输油站、储油库等组成。输油站包括增压站、加热站、热泵站、减压站和分输站等。油品管道按所输油品分为原油管道和成品油管道。截至1990年底，中国共有油品管道总长8684.4千米 ，其中原油管道长7767千米，成品油管道长917.4千米。 原油管道输油是原油运输的主要方式。世界上原油的总运量中，约有85％以上是由管道承运的。原油管道输油的方法按原油性质分为等温输送和加热输送。低凝固点、低粘度的原油常用等温输送方法，即原油直接进入管道输送，其输送温度等于管道周围的环境温度。易凝易粘油品则须加热输送，即通过加热站或热泵站加热所输油品，使其不凝、低粘，从而降低输油的动力消耗。中国的原油几乎都是易凝高粘原油，因而原油管道输油基本采用加热输送的方法。这需要在管道沿线设置若干加热站，以补充原油输送时在沿线损失的热量。当所输油品为重燃料油时，由于其粘度大，需要较高的加热温度，通常还采用外加保温层措施，如用聚氨酯泡沫塑料保温层，这样可以减少加热站数目，较为经济。 成品油管道输送的成品油主要是汽油 、柴油、航空煤油、民用液态燃料等。输油方法多采用油品顺序输送方法。即在一条管道中，按一定顺序连续输送多种油品。油品输送顺序的排列原则是相邻油品的基本物理化学性质要相近，以减少混油量。如法国成品油管道中输送成品油和原油的油品输送顺序为：优质汽油→常规汽油→喷气燃料→柴油→民间燃料→柴油→轻质原油→中／重质原油，然后再按相反的顺序往下排列。输油时，可在相邻的两种油品间采用隔离器或隔离液使之隔离，也可以不用隔离而让相邻的两种油品直接接触。无论用哪种方法，都会产生混油现象。因此，当油输送到终点后，要进入分输站，将纯油品与混油分切开来，如果纯油批量相当大，分切出的混油则相对很少，在允许的掺混率范围内，可以将混油掺入纯油；如不允许掺混，则可将混油送至炼油厂回炼，或者作降级处理。成品油管道运输的特点是成品油批量多，交油点多，因此管道起点段的管径较大，输油量大，经多处交油分输以后，输油量减少，管径则可随之减小，由此形成成品油管道多级变径的特点。 |
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