1) High speed air cushion catamaran
高速双体气垫船
2) air cushion catamaran
双体气垫船
1.
On the basis of the authors′ previous work by modifying Noblesse′s New Slender Ship Theory, extending which to the application to Air cushion Catamarans, the authors propose a fast and concise method for calculation wave profile generated by air cushion catamarans.
本文在前期工作［７］ 对 Ｎｏｂｌｅｓｓｅ 新细长船理论改进的基础上，将改进的 Ｎｏｂｌｅｓｓｅ 新细长船理论发展到双体气垫船，给出了一种快速、简便的双体气垫船波形计算方法。
3) surface effect catamaran
气垫双体船
4) Air cushion passenger catamaran
双体气垫客船
5) high speed catamaran
高速双体船
1.
The Structural Design Research of Multiple Sail Poses High Speed Catamaran;
多航态高速双体船的结构设计研究
2.
With the model tests and wave pattern analysis on a high speed catamaran having asymmetrical demihulls,the wavemaking characteristics of individual demihull and two arrangement forms of catamaran and the relation to its motion states have been studied.
通过一艘具有非对称片体线型的高速双体船的模型试验和波型分析，探讨了单独片体和双体船两种布置形式的兴波特性及其与运动状态之间的关系。
3.
Because of the large-scale, high speed urgent demand of shipping enterprise, thehigh speed catamaran received the worldwide attention, and widespread applicationin recent years.
由于海上航运事业对大型化、高速化的迫切需求，近年来高速双体船受到各方面的重视，已被世界各国广泛应用。
6) high-speed double volume ship
高速双体客船
1.
On prototype observation of ship wave characteristics of high-speed double volume ship;
高速双体客船船行波特性现场观测
补充资料：气垫船
| 气垫船 air-cushion craft 利用船底与水面间的高压气垫作用，使船体部分或全部提升以实现快速航行的船舶。高压气垫是将空气压入船底，在船底周边有柔性围裙(也可以是刚性围裙)限制空气逸出而形成，以空气压力顶升船体。1959年英国建造了第一艘气垫船，航行于英吉利海峡。气垫船多为客船，也用作渡船或交通船。气垫船航行速度可达每小时80海里。按气垫船提升高度可分为全垫升式和部分垫升式。全垫升气垫船又称全浮式气垫船。是在船底四周有柔性围裙，由于是全垫升，故其速度高且适应性好，能在水面航行外，也可在平坦地面和沼泽中行驶。其推进是使用空气螺旋桨，用空气舵控制方向。部分垫升式气垫船，即侧壁气垫船。是在船体两舷设刚性侧壁，而在首尾设柔性气封装置以维持气垫，可垫升大部分船体，只能航行于水面，其推进是使用水下螺旋桨式喷水装置。航行速度高于普通船舶，但不及全垫升式气垫船。气垫船结构材质要求强度高、质量轻。使用铝合金、玻璃钢或高强度钢制造，采用航空发动机、高速柴油机等作为动力装置。 |
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参考词条